Ла Маказа халықаралық әуежайы: тарихы, құрылысы (1962), бұрынғы әскери мақсаты, Bomarc зымырандары, қазіргі жағдайы. Мон-Тремблант аймағының маңызды әуежайы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ла Макаса әуежайы, Квебек, Канада, аймақтағы басты әуежай.
Airport in La Macaza, Quebec, Canada
the major airport in the region
Монт-Тремблант халықаралық әуежайы (ресми түрде Ла Макаса – Монт-Тремблант халықаралық және бұрын Ривьер-Руж – Монт-Тремблант халықаралық әуежайы) Ла Макаса қалашығында, ауылдың солтүстігінде орналасқан, бір ұшу-қону жолағы бар әуежай.
Mont Tremblant International Airport (officially La Macaza – Mont Tremblant International and formerly Rivière Rouge – Mont Tremblant International Airport) is a single runway airport located in the township of La Macaza, north of the village,
Тарих
Әуежай 1962 жылы Боинг компаниясы арқылы Канада Корольдік Әуе Күштері (RCAF) үшін әскери стандарттарға сәйкес, RCAF апаттық қону алаңы ретінде салынды, ұшып-қону жолағының ұзындығы 6000 фут (1829 м) болды. Ол 29 CIM 10 Bomarc ядролық зымыранымен қаруланған 447 SAM эскадрильясына үй болды. 1968 жылдан бастап база CFB La Macaza деп аталды және 1972 жылы Bomarc зымырандары алынып тасталғаннан кейін жабылды. 1978 жылы Bomarc зымырандарының ұшырылатын алаңы Ла Маказа мекемесіне айналдырылды. Кейін ол азаматтық әуежайға, ал 2000 жылы – халықаралық әуежайға айналды, бұл аймақта өткізілген референдумда Ла Маказа тұрғындары жобаға қарсылық білдіргеніне қарамастан жасалды. 2007 жылдың желтоқсанында Continental Airlines Ньюарк хабына маусымдық рейстерді бастады. 2022 жылға дейін Porter Airlines және 2019 жылға дейін Air Canada әуежайға қысқы маусымда және жазда қызмет көрсетті, ал Air Canada желтоқсан мен наурыз аралығында рейстер жасады.
The airport was completed in 1962 for the Royal Canadian Air Force (RCAF) by Boeing to military specifications, as an RCAF emergency landing field, with a runway of 6000 feet (1829 m). It became home to 447 SAM Squadron, armed with 29 nuclear tipped CIM 10 Bomarc missiles. After 1968 the station became CFB La Macaza and closed as an active base in 1972 following the removal of the Bomarc missiles. The area that was used for the Bomarc launchers was converted into the La Macaza Institution in 1978. It was converted to be a civilian airport, and then turned into an international airport in 2000 despite a referendum held in the region in which the citizens of La Macaza opposed the project. In December 2007, Continental Airlines began seasonal service to its Newark hub. The airport was served during the ski season and summer months by Porter Airlines until 2022 and between December and March by Air Canada until 2019.
Мекемелер
Әуежай ұшу-қону жолағының шығыс жағында және түрме ғимаратының оңтүстігінде орналасқан шағын шале стиліндегі терминал ғимаратынан тұрады. Ұшақтарды сақтауға арналған ангарлар жоқ. Nav Canada бұл әуежайды кіреберіс әуежайы деп жіктейді және Канаданың шекара қызметі агенттігі (CBSA) Мирабель әуежайынан шақыру бойынша жұмыс істейді. Бұл әуежайдағы CBSA қызметкерлері тек 15 жолаушыдан аспайтын жалпы авиациялық ұшақтарды қана қамтамасыз ете алады.
The airport consists of a small chalet style terminal building along the east side of the runway and south of the prison facility. There are no hangars for aircraft storage. The airport is classified as an airport of entry by Nav Canada and is staffed by the Canada Border Services Agency (CBSA) on a call out basis from the Mirabel Airport. CBSA officers at this airport can handle general aviation aircraft only, with no more than 15 passengers.