Бичвилер-ле-Тан: Француздық коммунаның тарихы мен өнеркәсібі
Bitschwiller-lès-Thann
Бичшвиллер-ле-Тан: Францияның солтүстік-шығысындағы, Тюр өзені жағасында орналасқан коммуна. Тарихы 1250 жылға дейін жетеді, Жүз жылдық соғыста қирады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Bitschwiller lès Thann (bitʃvilɛʁ lɛ tan, сөзбе-сөз Bitschwiller near Thann; Bitschweiler) – Францияның солтүстік-шығысындағы Grand Est аймағындағы Haut Rhin департаментіндегі коммуна. Қала Вогез тауларына жақын, Тур өзенінің аңғарында орналасқан.
Commune in Grand Est, France
Bitschwiller lès Thann (bitʃvilɛʁ lɛ tan, literally Bitschwiller near Thann; Bitschweiler) is a commune in the Haut Rhin department in Grand Est in north eastern France. The town lies in the Thur River Valley near the Vosges mountains.
Тарих
Қала алғаш рет 1250 жылы айтылған. 1900 жылдардың басына дейін қала тек Битшвиллер деп белгілі болды. Оны жүз жылдық соғыс кезінде нормандық жалдамалы әскерлер қиратқан. 1624 жылы осы ауылда шамамен 100 адам тұрды. 1650 жылдары Германия мен Швейцариядан көшіп келгендер келді. Бүкіл Эльзас аймағы француз бен неміс арасында көп рет талас болды. Германия осы аймақты (Битшвиллерді қоса) 1874, 1918 жылдары және қайтадан 1940-1945 жылдары басқарды. Бұл және қазір де индустрияландырылған аймақ болып табылады. Темір кеніші 1470 жылдары ашылды, бірақ ол аз ғана уақытқа созылды. 1735 жылы кен өндіру қайта жанданды және металлургиялық зауыт салынды. 1739 жылы қорыту зауыты ашылды. 1826 жылы тоқыма фабрикасы ашылды. Индустрияландыру жалғасқан сайын, 1836 жылдан бастап бу машиналары мен локомотивтер жасала бастады, бірақ теміржол Битшвиллерге келмеген, ал локомотивтер Битшвиллерден өгіздермен тасымалданды. 1836 жылы «Дампф Пфифла» (немесе Бу үскірігі) ойлап табылды. 25 қазан күні 1838 жылы француз инженерлері жасаған алғашқы локомотив Сент-Клу және Париж теміржолында сынақтан өтті. Оның аты «Эльзас» болды. Локомотив сәтті жұмыс істеді, сағатына шамамен 53 километр жылдамдыққа жетті. Ол Битшвиллердегі Стелин мен Губердің өндіріс орнында жасалды. Ол кезде фирма жылына 12 локомотивтен шығаруға жете білді. Битшвиллерде Әулие Альфонс атындағы католик шіркеуі орналасқан, оның әйгілі Каллинет органы 1838 жылға дейін сақталып келген. Эльзаста 1350-ден астам орган бар, ол әлемдегі орган астанасы деп есептеледі. 1856 жылы халық саны ең жоғары деңгейге жетіп, 3379 адамды құрады. Кіші маңындағы ауылдар: Эрзенбах, Бусенбах және Викенбахле. Көші-қон 1845-1846 жылдары басталды және 20 жылдан астам уақытқа созылды. Қазіргі уақытта ауылда шамамен 2000 адам тұрады.
The town is first mentioned about 1250. Before the early 1900s the town was known only as Bitschwiller. It was destroyed by Norman mercenaries during the Hundred Years' War. By 1624 about 100 people lived in this village. Immigrants from Germany and Switzerland arrived during the 1650s. The entire Alsace region was fought over many times between the French and Germans. Germany ruled this area (including Bitschwiller) in 1874 1918 and again 1940 1945. This was and continues to be an industrialised area. Iron mining began in the 1470s but only for a short while. Mining returned in 1735 and a metalworks was built. A foundry opened in 1739. A weaving factory opened in 1826. As the industrialization continued, steam engines and locomotives were built beginning in 1836, although rail lines did not yet come to Bitschwiller and the locomotives were transported from Bitschwiller by oxen. The Dampf Pfifla (or Steam Whistle) was invented there about 1836. On 25 October 1838 the first locomotive ever built by French engineers was tried on the St. Cloud and Paris Railway. Its name was the Alsace. The locomotive was a success, attaining a speed of about 33 miles per hour. It was built at the manufacturing plant of Messrs. Stehelin and Huber, in Bitschwiller. The firm was large enough to supply locomotives at a rate of 12 per year at that time. The Catholic Church named St. Alphonse is in Bitschwiller, whose famous Callinet organ dates back to 1838. Alsace has over 1350 organs and has been called the world capital of the organ. The peak of population was 3,379 people in 1856. Smaller surrounding villages include Erzenbach, Busenbach and Wickenbaechle. Emigration began about 1845 1846 and continued for over 20 years. Currently the village population is about 2,000 people.
География
Қала орталығының биіктігі шамамен 357 метр, бірақ қала шегінде 920 метрге дейін жылдам көтеріледі. Қала Тур өзені бойымен шамамен солтүстік-батыстан оңтүстік-шығысқа қарай созылып жатыр, қала арқылы басты жол осы бағытта өтеді. Қоршаған төбелер орманды.
The elevation near the town center is about 357m but rises quickly to as high as 920m within The town lies roughly north northhwest to south southeast along the Thur River with the main road leading through town this way. The surrounding hillsides are forested.
Климат
Битшвилер-ле-Танн мұхиттық климатқа ие (Кёппен климаттық жіктелімі Cfb). Битшвилер-ле-Танндағы орташа жылдық температура – . Орташа жылдық жауын-шашын мөлшері – , ал желтоқсан айы ең көп жауын-шашын жауатын ай. Температураның ең жоғары орташа көрсеткіші шілде айында шамамен – , ал ең төменгісі қаңтар айында шамамен – құрайды. Битшвилер-ле-Танндағы ең жоғары температура 2015 жылдың 7 тамызында – градусқа дейін көтерілген, ал ең төменгі температура 1987 жылдың 12 қаңтарында – градусқа дейін төмендеген.
Bitschwiller lès Thann has a oceanic climate (Köppen climate classification Cfb). The average annual temperature in Bitschwiller lès Thann is The average annual rainfall is with December as the wettest month. The temperatures are highest on average in July, at around , and lowest in January, at around The highest temperature ever recorded in Bitschwiller lès Thann was on 7 August 2015; the coldest temperature ever recorded was on 12 January 1987.
Bitschwiller-lès-Thann және оның айналасындағы отбасылық есімдер