Тірск теміржол стансасы, Солтүстік Йоркшир, Англия. East Coast Main Line бағытында орналасқан, THI коды. Жақын маңындағы аймақтар мен қашықтығы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Солтүстік Йоркширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in North Yorkshire, England
Тирск темір жол станциясы Шығыс жағалаудың негізгі желісінде орналасқан және Англияның Солтүстік Йоркширдегі Тирск қаласына қызмет көрсетеді. Ол оңтүстікке қарай және солтүстікке қарай станциялардың арасында жатыр. Станцияның үш әріптік коды THI. Станция Тирск қаласының орталығынан шамамен 3 шақырым (2 миль) қашықтықта, шындығында Карлтон Миниотт ауылының шетінде орналасқан. Төрт теміржол бар, бірақ платформалар тек сыртқы екеуінде ғана бар; ең ішкі екі теміржолға қызмет көрсеткен платформалар 1970 жылдары InterCity 125 пойыздарымен жоғары жылдамдықта жүруге дайындық ретінде алынып тасталды. Станцияны TransPennine Express компаниясы басқарады. Басқа пойыз қызметтерін Grand Central ашық қолжетімді операторы ұсынады.
Thirsk railway station is on the East Coast Main Line and serves the market town of Thirsk, North Yorkshire, England. It is situated between to the south and to the north. Its three letter station code is THI. The station is about 2 mile (3 km) outside of Thirsk town centre and is actually on the edge of the village of Carlton Miniott. There are four tracks, but only the outer two have platforms; the platform faces serving the innermost pair of tracks were removed in the 1970s in preparation for higher speed main line running using InterCity 125 trains. The station is operated by TransPennine Express. Other train services are provided by the open access operator Grand Central.
Тарих
Йорк пен Дарлингтон арасындағы темір жол желісін Ұлы Солтүстік Англия темір жолы салды, оның көп бөлігі 1837 жылы мақұлданды; желі ресми түрде 1841 жылғы 30 наурызда ашылды. 1841 жылғы 31 наурызда халыққа ашылған Тирск станциясының алғашқы атауы Ньюкасл қосылысы болды. 1933 жылы Тирскте LNER сигнализация инженерлері А. Ф. Баунд пен А. Э. Таттерсалдың техникалық талаптарына сәйкес, рычагтардың орнына коммутаторлық панельді қолданатын Ұлыбританиядағы алғашқы маршруттық бақылау электр сигнал қорабы ашылды, ол елдің теміржол желісіндегі көптеген келешек орналымдардың үлгісі болды. 2020 жылы үкімет теміржол станциясына қолжетімділікті жақсарту үшін Access for All қорынан 1 миллион фунт стерлинг бөлді. Қазір барлық платформаларға баспалдақсыз кіруді қамтамасыз ету үшін лифттер мен жаңа жаяу өткел салу жоспарлануда.
The railway line between York and Darlington was built by the Great North of England Railway, most of which was authorised in 1837; the line was formally opened on 30 March 1841. The station at Thirsk, which opened to the public on 31 March 1841, was originally named Newcastle Junction. In 1933 Britain's first route setting power signal box using a switch panel rather than a lever frame opened at Thirsk, to the specification of the LNER's signalling engineers A. F. Bound and A. E. Tattersall, forming the template for many such future installations on the nation's railway network. In 2020, the government awarded £1 million from its Access for All fund to improve the accessibility at the railway station. There are now plans to install lifts and a new footbridge to enable step free access to all platforms.
Мекемелер
Вокзалда билет сату кассасы бар (оңтүстік платформада), ол апта ішінде жұмыс істейді (дүйсенбіден сенбіге дейін 06:45-ден 19:30-ға дейін, жексенбіде 08:45-тен 17:30-ға дейін). Сонымен қатар, өздігінен билет алуға арналған автоматтар да бар (оларды алдын ала төленген билеттерді алуға, сондай-ақ касса жабық болған кезде билет сатып алуға болады). Солтүстік платформада күтуге арналған жабық аяқ, ал екі платформаның да екі жағында клиенттерге көмек көрсету орталықтары мен цифрлық CIS дисплейлері орналасқан. Екі платформаға да қадамсыз кіру мүмкіндігі бар, ол арнайы жолмен жүзеге асырылады және станцияда қызметкерлер болған кезде ғана қол жетімді.
The station has a staffed ticket office (on the southbound platform), which is open through the week (06:45 19:30 Mondays to Saturdays, 08:45 17:30 Sundays) and there is also self service ticket machine available (this can be used for collecting pre paid tickets as well as for purchasing when the ticket office is closed). There is a waiting shelter on the northbound platform and customer help points and digital CIS displays on both sides. Step free access to both platforms is via a barrow crossing and only possible when the station is staffed.
Қызметтер
Әдетте сағаттық TransPennine Express қызметі солтүстікке қарай Солтбернге қарай және оңтүстікке қарай , , және тоқтайды. Шығын уақыты мен кешкі уақыттағы TransPennine қызметтерінің бір бөлігі мен Манчестер / Ливерпуль арасында Тирске (3 солтүстікке, 1 оңтүстікке) аялдайды. Grand Central күніне бес жылдам қызмет көрсетеді, тек Йорк қаласында тоқтап, солтүстікке қарай бағытталған қызметтер . Жексенбі күндері Солтбернге және Йорк / Манчестер әуежайына сағаттық қызмет көрсетіледі, сондай-ақ Лондонға және одан солтүстікке қарай жалғасатын үш Grand Central пойызы және Сандерлендке қарай қозғалады.
There is generally an hourly TransPennine Express service northbound to Saltburn via and southbound to , , and Some peak time and late evening TransPennine service between and Manchester / Liverpool also stop at Thirsk (3 northbound, 1 southbound). Grand Central operates five fast services a day to , stopping only at York, with northbound services to
Sundays see an hourly service towards Saltburn and to York/Manchester Airport and three Grand Central trains to and from London which continue northbound to and Sunderland.
Оқиғалар
1841 станция Йорк – Дарлингтон желісімен бірге ашылды. 1847 жылы тұрақты су мұнарасы салынды. 1855 жылы Лидс және Тирск темір жолы Мельмерби арқылы Рипонға дейін жалғастырылды. 1867, 1870, 1875, 1879 және 1882 жылдары апаттар орын алды. 1933 жылы Ұлыбританиядағы алғашқы "панельдік" маршрутты басқару электр сигналы қорабы Тирск қаласында ашылды. 1954 жылы Кингс-Кросттан Эдинбургке бағытталған, 13 вагоннан тұратын "Харт оф Мидлотиан" экспресінің алғашқы төрт вагоны рельстен шығып кетті. Сигналдау және стрелкалармен байланысты мәселелерге байланысты төрт вагон рельстен шықты, ешкім зардап көрген жоқ. 1959 жылдың қыркүйегінде Мельмерби тармағының тоқтатылуымен Рипонға қызмет көрсету тоқтатылды. 1967 жылы жүк вагоны рельстен шығып, экспресс пойызымен соқтығысты, нәтижесінде 7 адам қаза тауып, 45 адам жарақат алды.
1841 Station opened at the same time as the York Darlington line. 1847 permanent water tower built. 1855 Connection to Leeds & Thirsk Railway line to Ripon via Melmerby opened. Accidents occurred in 1867, 1870, 1875, 1879 and 1882. 1933 Britain's first "panel" route setting power signal box opened at Thirsk. 1954 The first four carriages of the "Heart of Midlothian" express from King's Cross to Edinburgh composed of thirteen coaches derailed. The four carriages derailed after problems with signalling and points, no one was injured. 1959 Ripon services cease in September with closure of Melmerby branch line to all traffic. 1967 A goods wagon derailed which led to a collision with an express, 7 people were killed, 45 injured.