Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жылжымалы есіктің түрі
Type of sliding door
Қалташа есік – толық ашылғанда көрші қабырғадағы бөлімшеге жасырылатын жылжымалы есік. Қалташа есіктер сәулеттік эффект үшін немесе шарнырлы есіктің ашылуына орын жетпеген жағдайларда қолданылады. Олар жоғарыдан ілінген рельстерде немесе едендегі жетекшілерде қозғалатын дөңгелектерде жылжи алады. Кіреберістің қажетті еніне қарай бір және екі жақты нұсқалары қолданылады.
A pocket door is a sliding door that, when fully open, disappears into a compartment in the adjacent wall. Pocket doors are used for architectural effect, or when there is no room for the swing of a hinged door. They can travel on rollers suspended from an overhead track or tracks or guides along the floor. Single and double door versions are used, depending on how wide an entry is desired.
Дизайн
Құрылыс сарабы Тим Картердің айтуынша, шаршы есік орнына қалта есік орнату еден кеңістігінің шамамен 0,7-ден 1 метрге дейін үнемдеуге мүмкіндік береді. Бұл есіктер әсіресе Виктория дәуіріндегі үйлерде отыру бөлмелері немесе кабинеттер сияқты кеңістіктерді жабу үшін жиі қолданылған; алайда, сәулеттік талғамдар өзгерген сайын, көптеген аппараттық өндірушілер қызметін тоқтатты. Аппараттық құралдардың жақсаруы және кондоминиумдар мен қала үйлері нарығының өсуімен бірге, бұл кеңістік үнемдейтін мүмкіндікке деген қызығушылық қайта жанданды. Қазіргі заманғы тұрғын үйлерде бұл есіктер жуынатын бөлмелерде, гардеробтарда, кір жуатын немесе қосалқы бөлмелерде, сондай-ақ үй кеңселерінде қолданылады. Қабырғаға ілінетін нұсқасы – жылдам сырғанатын есік, кейде "ашық қалта есігі" деп сатылады; бұл қабырғаға орнату қиын болған жағдайларда қолданылуы мүмкін. Бұл нұсқа мүгедек тұрғындары бар үйлерге, оны ашу оңай болғандықтан ұсынылады. Қалта есіктердің бір кемшілігі – олардың жасырын бөліктері мен аппараттық құралдары, бұл оларды бірдеңе жұмыс істемей қалғанда ауыстыру немесе жөндеуді қиын жасайды. Проблеманы шешу үшін есік пен жиекшелерді алып тастау және қабырғаны ашу қажет болуы мүмкін.
Installing a pocket door rather than a hinged door can free up an average of of floor space, according to building expert Tim Carter, who considers the pocket door "one of the top ten most overlooked items when many architects and builders plan a home". The doors were particularly common in Victorian homes to close off such areas as sitting rooms or dens; however, as architectural tastes changed, many of the hardware manufacturers went out of business. With improvement in the hardware and the growth of the market for condominiums and town homes, there has been a resurgence of interest in this space saving feature. Modern residential uses include bathrooms, closets, laundry or utility rooms, or home offices. A wall hung variation is a sliding door, sometimes marketed as an "open pocket door"; this may be used where in wall installation is impractical. This version is recommended for homes with disabled residents due to greater ease of opening. One downside to pocket doors is hidden parts and hardware, which can make them difficult to replace or repair when something goes wrong. Fixing the problem might require removing the door and trim and opening up the wall.
Автомобильдік
Қалташа есіктер трамвайларда көлік құралының өлшемдеріне қарағанда көп орын алатындықтан және жоғары жылдамдықты пойызларда аэродинамикалық қасиеттерін нашарлататындықтан сирек кездеседі. Бірақ тарихи тұрғыдан метро және қала маңындағы пойыздар үшін олардың қарапайым құрылысы мен жылдам ашылу мүмкіндігіне байланысты де-факто стандарт болып келген. Дегенмен, кейбір аймақтарда, әсіресе Еуропа, Қытай және Океанияда олардың орнына ашылатын және сыртқа қарай жылғатын есіктер жиі қолданылатын болды, бірақ Америка, Оңтүстік Корея және Жапонияда әлі де кең таралған.
Pocket doors are rare on trams due to the amount of space they take up relative to the vehicles size, and on high speed trains due to the lowered aerodynamics, but historically were the de facto standard for metros and commuter trains due to their simple design and ability to open quickly. They have however fallen out of favor for plug doors and external sliding in some regions, most notably Europe, China and to a lesser extent Oceania, but are still common in the Americas, South Korea, and Japan.