Стромферри – Шотландиядағы Лох Карронның оңтүстік жағалауындағы шағын ауыл. Тарихы теміржолмен байланысты, қазіргі кезде туризмге дамып келеді. 🏴
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Стромферри (Port an t Sròim) – Шотландияның Росс графтығының батысында, Батыс жағалаудағы теңіз көлі Лох-Карронның оңтүстік жағалауында орналасқан ауыл. Оның атауы 20-шы ғасырда жол желісі кеңейтілгенге дейін болған көптеген жағалаулық паром қызметтерінің бірі ретінде бұрынғы рөлін көрсетеді. Ауыл Стромферри теміржол станциясымен қызмет көрсетеді және A890 тас жолына жақын орналасқан. Стромферри Лох-Карронның оңтүстік жағалауында, ал Стром қамалы – солтүстік жағалауда. Бұл ауыл Айен Бэнкстің «Комплицитет» романында еске алынады, онда баяндаушы ауылды белгілейтін жол тақтасын сипаттайды, онда «Стром Ферри (Паром жоқ)» деп жазылған. Кейбір жергілікті шинти ойыншылары бір кезде «Стромферри (Паром жоқ) Юнайтед» деген атпен жарысқан. Ауылда құлдырап қалған қонақ үйге бағытталған түрлі даму жобалары қарастырылып келеді. 2007 жылдың қараша айында W. A. Fairhurst & Partners, Helmsley Group атынан, қонақ үйді қайта жаңарту және бірнеше жаңа үйлер салуға қатысты алдын ала жобалауға келісім алды. Бұрын бұл қауымда екі шіркеу болған: Шотландияның еркін шіркеуі және Шотландия шіркеуі. Кейіннен екеуі де басқа қауымдармен бірікті, ал ғимараттар жеке пайдалануға берілді. Шотландия шіркеуінің ғимараты 1989 жылы жабылды.
Stromeferry (Port an t Sròim) is a village, located on the south shore of the west coast sea loch, Loch Carron, in western Ross shire, Scottish Highlands and is in the Scottish council area of Highland. Its name reflects its former role as the location of one of the many coastal ferry services which existed prior to the expansion of the road network in the 20th century. It is served by Stromeferry railway station and is close to the A890 road. Stromeferry is on the southern bank of Loch Carron; Strome Castle is opposite on the northern bank. The village is referred to in Iain Banks's novel Complicity, where the narrator describes the road sign marking the village, which states "Strome Ferry (No ferry)". Some local shinty players once competed as "Stromeferry (No Ferry) United". The village has been subject of various development proposals focussing on the derelict hotel. In November 2007, W. A. Fairhurst & Partners, on behalf of the Helmsley Group, secured an outline planning consent for reinstating the hotel and building a number of new homes. formerly the community had two church congregations, the Free Church of Scotland and the Church of Scotland. Both have subsequently united with other congregations, and the buildings transferred to private usage. The Church of Scotland building was closed in 1989.
Кеме
Stromeferry Лох Карронның ең тар бөлігіне жақын орналасқан және көптеген жылдар бойы мұнда және Солтүстік Стром арасында паром қызметі болды. Бұл 1809 жылы көлдің солтүстік жағында салынған алғашқы жолмен байланыстырды. Stromeferry айналма жолының (A890) оңтүстік-шығыс жағалауындағы аяқталуы паром қызметін қажетсіз етті және ол 1970 жылы тоқтатылды. Сол кезде бұл қызметті екі кеме атқаратын. Екі кеменің үлкені – Pride of Strome, 1962 жылы Sandhaven қаласындағы Forbes компаниясы салған. Кішігірім кеме – Strome Castle, 1958 жылы Fraserburgh қаласындағы Nobles компаниясы салған. Екі кеме де қазір Солтүстік Стром мен Лохкаррон аралығында Лох Каррон жағалауында жатыр. 2008 жылдың қазан айында уақытша паром қызметі іске қосылды, себебі құлаған тастар жергілікті жолдарды қауіпсіз емес етіп, жөндеу жұмыстары кезінде баламалы қолжетімділік қажет болды. 2012 жылдың қаңтар айында Highland Council А890 жолын тас құлаулар жапқаннан кейін уақытша паром қызметін ұйымдастыру үшін екі кеме жалдады. Жақын маңдағы Плоктоннан кететін 61 орындық Sula Mhor круиздік кемесі Лохкаррон және Апплкросс аймандарынан мектеп оқушыларын және басқа да жолаушыларды Плоктон орта мектебіне тасыды. Әдетте жаз айларында ғана Glenelg Kylerhea паром қызметін атқаратын алты көліктік айналма кеме Stromeferry мен Солтүстік Стромдағы ескі паромдық терминалдар арасында пайдаланылды. Лох Карронды 10 минутта кесіп өту Инвернестің 225 шақырымдық айналма жолынан құтылуға мүмкіндік береді.
Stromeferry lies next to the narrowest part of Loch Carron and for many years, there was a ferry service between here and North Strome. This provided a link with the first road built in 1809 along the north side of the loch. Completion of the Stromeferry bypass (A890) along the south eastern shore of the loch made the ferry service redundant and it ceased operating in 1970. At that time, there were two vessels providing the service. The larger of the two, Pride of Strome, measuring , was built in 1962 by Forbes of Sandhaven. The smaller, Strome Castle, measuring , was built in 1958 by Nobles of Fraserburgh. Both boats now lie wrecked on the shore of Loch Carron between North Strome and Lochcarron. A temporary ferry service operated during October 2008 as loose rocks made local roads unsafe and alternative access was required during repair works. In January 2012, Highland Council chartered two vessels to provide a temporary ferry service after a series of rockfalls closed the A890 road. The 61 seater cruise boat Sula Mhor operating from nearby Plockton carried school pupils and other foot passengers from the Lochcarron and Applecross areas to Plockton High School. The six vehicle turntable vessel that normally operates the summer only Glenelg Kylerhea ferry service was pressed into service between the old ferry slipways at Stromeferry and North Strome. The 10 minute traverse of Loch Carron avoids a 140 mile (225 km) road detour via Inverness.
Теміржол
Стромферри 1870 жылы ашылған Дингвол және Скай темір жолының бастапқы терминалы болды. Пойыздар пирс арқылы Скай, Льюис аралдары мен құрлықтағы ауылдарға бағытталған кемелермен байланысты. Ауыл қарқынды дамып, теміржол және пароммен келген жолаушыларға қызмет көрсету үшін қонақ үй салынды. 1897 жылы аяқталған Кайл-оф-Лохалшқа дейінгі темір жол желісінің ұзартылуы, аралдарға теңіз арқылы қысқа жол ашты, соның салдарынан Стромферринің маңызы азайды.
Stromeferry was the original terminus of the Dingwall and Skye Railway opened in 1870. Trains connected with steamer services from the pier to the islands of Skye, Lewis and mainland villages. The village expanded rapidly including the construction of a hotel serving rail and ferry passengers. Following the extension to railway line to Kyle of Lochalsh which was completed in 1897 and provided a much shorter sea crossing to the islands, Stromeferry declined in importance.
Стромеферридегі тәртіпсіздік
19 ғасырда Таулы аймақтарда сенбі күнін қатаң сақтағандықтан, теміржол компаниясының жексенбіде пойыздарды жүргізуі жергілікті тұрғындар арасында үлкен дау-жанжал тудырды. 1883 жылғы 3 маусымда Стромферриде 200-ден астам балықшы жексенбі күні балық түсіруге жол бермеу үшін теміржол стансасын басып алды. Соның салдарынан он адам түрмеге қамалды. Полиция мен әскери күштердің көтерілісті басуға қатысуы Парламентте сұрақталды, онда Шотландияда жексенбі күні көлік жүргізуге тыйым салатын заң жоқ екені айтылды.
Observance of the Sabbath was strong in the Highlands in the 19th century so the railway company's running of trains on Sundays caused considerable controversy among the local population. On 3 June 1883, Stromeferry was the scene of a Sabbatarian riot in which over 200 fishermen took possession of the railway terminus to prevent the unloading of fish on a Sunday. Ten men were imprisoned as a result. The involvement of both police and military in breaking the riot was questioned in the House of Commons where it was stated that there was no law preventing Sunday traffic in Scotland.