Марсден теміржол стансасы

Кіріспе

Батыс Йоркширдегі темір жол станциясы, Англия.

Марсден темір жол станциясы Англияның Батыс Йоркширдегі Хаддерсфилдке жақын Марсден ауылына қызмет етеді. Станция Хаддерсфилд желісінде орналасқан, оны Northern компаниясы басқарады және Хаддерсфилд станциясынан батысқа қарай 7 миль (11 км) қашықтықта жатыр. Ол 1849 жылы Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы компаниясымен ашылды және Батыс Йоркширдің Ұлы Манчестермен шекарасына дейінгі соңғы станция болып табылады. Станция Northern Trains компаниясымен басқарылады, бірақ осында тек Transpennine Express пойыздары тоқтайды.

Сипаттама

Станцияда үш платформа бар, олардың әрқайсысының жеке кіреберісі мен шығуы бар. 1-ші және 2-ші платформаларға (бұрын арал платформасы болған) станциядан батысқа қарай жолды кесіп өтетін көпірден жекелеген баспалдақтар арқылы кіруге болады. 3-ші платформаға сол жолдан жақын жердегі канал арқылы көпір арқылы кіруге болады. Тек 3-ші платформа (Британдық темір жолы 1980 жылдардың ортасында бұрынғы Up Goods Loop-та салған) көшеге қадамсыз кіруге мүмкіндік береді. Платформалардағы қарапайым павильондардан басқа, станцияда ғимараттар жоқ және станцияда қызметкерлер де жоқ. Пойыздың қозғалысы туралы ақпаратты цифрлық дисплейлер, кестелер мен телефон арқылы алуға болады. 1960 жылдардың ортасына дейін станцияда екі қосымша платформа болған (қазіргі 2-ші платформаның сыртқы жағы болған, ал төртінші платформа 3-ші платформа тұрған жерде орналасқан), сол кезде Хаддерсфилдтен Диггл-жанкцияға дейінгі жол төрт жолға дейін кеңейтілген. Бірақ 1966 жылы басты жол екі жолға дейін қысқартылғанда, олар қолданыстан шығарылды. Станция 1968 жылғы қысқартулардың нәтижесінде жабылудан құтылды, бұл осы маршруттың көптеген станцияларын қамтыды, бірақ бірнеше жыл бойы Лидс бағытынан келген аймақтық пойыздың соңғы аялдамасы болды (сондықтан 2-ші және 3-ші платформалардан шығысқа қарай пойызды іске қосуға мүмкіндік беретін сигналдық жүйе болды) және Сталибридж мен Манчестерге қатынайтын тұрақты қызмет болған жоқ. Станция Standedge теміржол және канал туннельдерінің кіреберісінен шамамен 0,5 миль (1 км) шығысқа қарай орналасқан. Туннельдің кіреберісіне, көрмесімен және қайық саяхаттарымен, Хаддерсфилд Тар каналының жағалауымен, станцияға жақын жерде оңай жете аласыз. Станцияның бұрынғы жүк ауласы қазір Ұлттық сенім қорының Марсден Мур иелігінің бас кеңсесі болып табылады, ал жүк сарайында аймақ пен оның көлік тарихына шолу жасайтын "Марсденге қош келдіңіз" атты қоғамдық көрме орналасқан. Бұрын теміржол мен каналдың оңтүстігінде, станциядан батысқа қарай орналасқан қосымша жолдар болған, олар жақын жердегі Вессенден аңғарындағы су қоймаларын салу кезінде туындаған үлкен көлік жүктемесін қабылдау үшін салынған. Хаддерсфилд қалалық су тасымалдау теміржолы осы жолдарды су қоймаларымен байланыстырды. Қазір бұл аудан тығыз орманды ауылдық саябаққа айналған, бірақ өсімдіктер арасында Colne өзенін кесіп өткен, ұзақ уақыттан бері бұзылған көпірдің тірегін табуға болады.

The station has three platforms which have each their own entrance and exit. Platforms 1 and 2 (which were once an island platform) are accessed by separate flights of stairs from the road over bridge which crosses the line to the west of the station. Platform 3 is accessed from the same road by a bridge across the nearby canal. Only platform 3 (which was built on the former Up Goods Loop in the mid 1980s by British Rail) has step free access to the street. Other than simple shelters on the platforms, there are no station buildings and the station is unstaffed. Train running information can be obtained via digital information screens, timetable posters and telephone. The station did have two additional platforms up until the mid 1960s (the current platform 2 having an outer face, with the fourth side platform standing where platform 3 is now) when the line was quadruple all the way from Huddersfield to Diggle Junction, but these were decommissioned when the main line was reduced to two tracks in 1966. The station avoided closure in the wake of the 1968 cutbacks that claimed many others on this section of route, but for some years acted as the terminus for local stopping trains from the Leeds direction (hence the provision of signalling that allows trains to start back east from platforms 2 & 3) and had no regular service towards Stalybridge and Manchester. The station is situated about 0.5 mile (1 km) to the east of the entrance to the Standedge rail and canal tunnels. The tunnel entrance, with its exhibition and boat trips, can easily be reached by walking along the towpath of the Huddersfield Narrow Canal, which runs adjacent to the station. The station's former goods yard is now the headquarters of the National Trust's Marsden Moor Estate, and the goods shed contains a public exhibition, Welcome to Marsden, which gives an overview of the area and its transport history. There was formerly another area of sidings situated to the south of the railway and canal, to the west of the station, which was originally built to accommodate the heavy traffic generated during the building of the reservoirs in the nearby Wessenden Valley. The steeply graded Huddersfield Corporation Waterworks Railway connected these sidings to the reservoir works. The area is now a heavily wooded country park, but an abutment of the long demolished bridge by which the waterworks railway crossed the River Colne can still be found amongst the vegetation.

Қызметтер

Дүйсенбіден жексенбіге дейін Марсденге сағат сайын тоқтап тұратын TransPennine Express қатынайды, Манчестер Пикадилли мен арасында. 2023 жылғы қысқы кесте енгізілгеннен бері, жұмыс күндері мен сенбі күндері олардың бір бөлігі Каслфорд арқылы өтіп, созылады. Қалған TransPennine Express пойыздары жоғары жылдамдықпен өтеді және тоқтамайды. Northern Trains станцияны басқарса да, Northern пойыздары Хаддерсфилдтен батысқа қарай қатынамайды, демек, Марсденге тоқтамайды.