Ұлыбритания Әуе Күштерінің маршалы Майкл Биттам: Өмір жолы мен қызметі
Michael Beetham
Михаил Битэм – британдық әскери авиация маршалы (1923-2015). Екінші дүниежүзілік соғыс қатысушысы, RAF жоғары сапындағы командир. Биографиясы, өмір жолы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әуе күштері маршалы (1923–2015)
Marshal of the Royal Air Force (1923 2015)
Корольдік әуе күштері маршалы сэр Майкл Джеймс Бетхэм (17 мамыр 1923 – 24 қазан 2015) – Екінші дүниежүзілік соғыста бомбалаушы ұшқышы және 1960-шы жылдардан 1980-шы жылдарға дейін Корольдік әуе күштеріндегі жоғары ранкті командир.
Marshal of the Royal Air Force Sir Michael James Beetham, (17 May 1923 – 24 October 2015) was a Second World War bomber pilot and a high ranking commander in the Royal Air Force from the 1960s to the 1980s.
Ерте өмір
Майор Г. С. Бетхэмнің ұлы, Бетхэм 1923 жылдың 17 мамырында Лондонда туған. Ол Сент-Мэрилебон гимназиясында оқыған.
The son of Major G. C. Beetham MC, Beetham was born in London on 17 May 1923. He was educated at St Marylebone Grammar School.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Жас кезінде ол Ұлыбритания шайқасын жерден бақылады, бұл оны 1941 жылдың мамыр айында RAF-ке қосылуға итермеледі. Бетхамға 1942 жылдың 13 желтоқсанында RAFVR-де сынақ мерзімінде пилот офицері лауазымына шұғыл түрде бекітілім берілді. 1943 жылдың 13 маусымында ол RAFVR-де ұшу офицері болып жоғарылатылды. Арнольд жобасы аясында АҚШ-та және Ұлыбританияда ұшқыш дайындығынан өткеннен кейін, Берлин шайқасы алдында оған 50 эскадрильямен ұшу міндеттері жүктелді. 1944 жылдың мамыр айында Бетхам ұшқыштарды оқыту қызметіне жіберілді. Еуропадағы соғыс аяқталуға жақын болғанда, ол 57 эскадрильямен операциялық міндеттерге қайта оралды және 1944 жылдың 13 желтоқсанында ұшқыш лейтенанты болып тағайындалды.
As a young man he witnessed the Battle of Britain from the ground which prompted him to join the RAF in May 1941. Beetham was granted an emergency commission as a pilot officer on probation in the RAFVR on 13 December 1942. He was promoted to flying officer in the RAFVR on 13 June 1943. Following flying training in the United States under the Arnold Scheme and in Great Britain, he was assigned flying duties with 50 Squadron just prior to the Battle of Berlin. In May 1944 Beetham was posted to a flying instruction role. He returned to operation duties with 57 Squadron just as the war in Europe was coming to an end. and was promoted to flight lieutenant on 13 December 1944.
Соғыстан кейінгі мансап
1945 жылдың қарашасында, Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін, Бетхам жеңіс шеруін өткізу және АҚШ-қа жақсы ниет сапарын жүргізу үшін таңдалған No 35 эскадрильясына бағындалды. 1946 жылдың 1 шілдесінде ұшу лейтенанты шеніне көтеріліп, 1945 жылдың 13 маусымынан бастап шенділік өтілі есептелді. 1949 жылы ол Шығыс Африкадағы No 82 (Recce) эскадрильясына тағайындалды, 1952 жылдың 1 қаңтарында эскадрилья басшысы болып тағайындалды және сол жылы Андовердегі RAF штаб колледжіне оқуға жіберілді. Бетхам 1952 жылғы Жаңа жылдық наградалар бойынша әуедегі бағалы қызметі үшін Корольдің мақтау қағазымен марапатталды. 1953 жылы Бетхам Әуе министрлігінің Оперативтік талаптар бөліміне тағайындалды. Оның көп уақыты V бомбалаушыларын қолдануға беру мәселелерімен айналысты. Атап айтқанда, Бетхам TSR 2 үшін алғашқы техникалық талаптарды әзірледі, содан кейін No 214 эскадрильясының командирі лауазымын иеленді. 1960 жылғы Жаңа жылдық наградалар бойынша Ұшқыштар корпусының тәртіп белгісімен марапатталды. Бірнеше штабтық қызметтерден кейін, оның ішінде 1962 жылдың 1 қаңтарында топ капитаны шеніне көтерілді, 1963 жылдың қарашасында Хормаксар (Аденде) әскери базасының командирі болып тағайындалды.
In November 1945, just after the end of the Second World War, Beetham was posted to No. 35 Squadron which was then selected to carry out the victory fly past and conduct a good will tour of the United States. and was promoted to flight lieutenant on 1 July 1946 with seniority from 13 June 1945. He was posted to No. 82 (Recce) Squadron in East Africa in 1949, promoted to squadron leader on 1 January 1952 and attended the RAF Staff College, Andover that year. Beetham was also awarded a King's Commendation for Valuable Service in the Air in the 1952 New Year Honours. In 1953, Beetham was posted to the Air Ministry's Operational Requirements Branch. Much of his time was taken up with the problems of bringing the V bombers into service. Notably, Beetham also drafted the first specification for the TSR 2. and he then took up the post of Officer Commanding No. 214 Squadron. He was awarded the Air Force Cross in the 1960 New Year Honours. After several staff tours, during which time he was promoted to group captain on 1 January 1962, Beetham was appointed Station Commander RAF Khormaksar (in Aden) in November 1963.
Әуе офицерлерінің тағайындалуы
Бетхам 1966 жылғы 1 шілдеде әуе коммодоры шеніне көтерілді. 1967 жылғы Жаңа жылдық құрмет көрсетулерде Британ империясы орденінің командирі болып тағайындалды. 1968 жылы шабуылдық операциялар директоры қызметін атқарды. 1971 жылғы 1 қаңтарда әуе вице-маршалы болды, ал 1972 жылы Еуропадағы Одақтас Әскерлердің Бас штабында Штаб бастығының орынбасары (жоспарлау және саясат) болып тағайындалды. 1976 жылғы Жаңа жылдық құрмет көрсетулерде Бати орденінің кавалер командирімен марапатталды және 1976 жылы Германиядағы Корольдік Әуе Күштерінің Бас қолбасшысы және Екінші тактикалық әуе күштерінің қолбасшысы болып тағайындалды.
Beetham was promoted to air commodore on 1 July 1966. He was appointed a Commander of the Order of the British Empire in the 1967 New Year Honours. More senior appointments followed: these included Director of Strike Operations in 1968 He was promoted to air vice marshal on 1 January 1971, and appointed Assistant Chief of Staff (Plans and Policy) at Supreme Headquarters Allied Powers Europe in 1972 knighted with the Knight Commander of the Order of the Bath in the 1976 New Year Honours and appointed Commander in Chief RAF Germany and Commander of the Second Tactical Air Force in 1976.
Әуе штабының бастығы
1977 жылғы 21 мамырда әуе маршалына көтерілген Бетхамның соңғы қызметтік сапары оны 1977 жылғы 31 шілдеде Королеваның жеке әуе жәрдемшісі және 1977 жылғы 1 тамызда Әуе штабының бастығы етіп тағайындады. Ол 1978 жылғы Жаңа жылдық наградалар тізімінде Бат орденінің Ұлы кресіне (GCB) ие болды. Өзінің әскери қызметінің кәсіби жетекшісі ретінде Бетхам "Торнадо" ұшағының шабуылдық нұсқасын енгізу туралы шешімді қорғады және кейіннен жойылған "Әуеде ерте ескерту" жүйесі бар "Нимрод" ұшағын енгізуді қолдады. Сондай-ақ ол Корольдік әуе күштерінің резервтік күштерін нығайтуға жұмыс істеді. 1982 жылғы 15 қазанда Корольдік әуе күштері маршалына көтерілді.
Promoted to air chief marshal on 21 May 1977, Beetham's final tour saw him appointed Air Aide de Camp to the Queen on 31 July 1977 and the Chief of the Air Staff on 1 August 1977. He was promoted to a Knight Grand Cross of the Order of the Bath (GCB) in the 1978 New Year Honours list. As the professional head of his Service, Beetham defended the decision to introduce the strike version of the Tornado and supported the introduction of the Airborne Early Warning Nimrod which was later cancelled. He also worked to build up the RAF's reserve forces. He was promoted to Marshal of the Royal Air Force on 15 October 1982.
Жеке өмір
1956 жылы Патриция Элизабет Лейнге үйленді; олардың бір ұлы және бір қызы бар.
In 1956 he married Patricia Elizabeth Lane; they have one son and one daughter.