Веллингтон фрегаты жасанды риф ретінде батып қалды
HMNZS Wellington (F69)
Жаңа Зеландиядағы Веллингтон жағалауында сүңгітілген HMNZS Wellington фрегаты – жасанды риф. 1969-1999 жылдар аралығында қызмет етті, 2005-те суға батты.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Леандер класындағы фрегат Жаңа Зеландияның Веллингтон жағалауында жасанды риф ретінде батып кетті.
Leander class frigate sunk as artificial reef off Wellington, New Zealand
HMNZS Wellington – Корольдік теңіз күштері мен Жаңа Зеландия Корольдік теңіз күштері (RNZN) фрегаты. Алғаш рет 1969 жылы Корольдік теңіз күштері үшін құрастырылып, 1982 жылы RNZN-ге қосылды. 1999 жылы қызметтен шығарылып, 2005 жылы суға батырылды.
HMNZS Wellington was a frigate of the Royal Navy and the Royal New Zealand Navy (RNZN). Originally commissioned in 1969 for the Royal Navy as , she joined the RNZN in 1982. She was decommissioned in 1999 and sunk in 2005.
Қайта жөндеу
Жаңа Зеландияға келгеннен кейін «Веллингтон» қызметтен шығарылып, 1986 жылы аяқталған ұзақ мерзімді жөндеуге кірісті. Шектеулі модернизация қиынға соқты және күтпеген 4 жылға созылды. 1981 жылы сатып алуға қарастырылғанда, он екі жыл қызмет еткеннен кейін Корольдік Әскери-теңіз күштерінің (RN) фрегаты үшін күтілгендей жағдайда болды. Алайда, 1982 жылы фрегат соғыстан кейінгі Фолкленд аймағындағы төрт айлық қысқы патрульді тағы төрт модернизацияланбаған RN «Линдер» фрегаттарымен бірге жүргізді. Фолкленд аймағындағы теңіз жағдайы нәтижесінде, қымбат тұратын корпус жөндеуі қажет болды. Жаңа Зеландияда, әсіресе Марсден-Пойнттағы ірі энергетикалық жобалар негізгі кемежай қызметкерлерінің азаюына және жаңа қызметкерлерді тартудағы қиындықтарға әкелді. Оңтүстік Тынық мұхитындағы операциялардың радиусын арттыру үшін қосымша жанармай бактерілерін орнату қиын және ауыр жұмыс болды. Жаңа артиллериялық басқару жүйесі (RCA 76), сонымен қатар жер үсті және навигациялық радарлар орнатылды, эвакуациялық люктер кеңейтілді және асбест алынып тасталды. «Баканте» мен «Дидоны» RNZN-ге ауыстыру және жөндеудің бастапқы бағасы 1981 жылы 100 миллион доллар болды. 1985 жылы ол 263 миллион долларға жетті. Фолкленд соғысы кезінде британдық фрегаттардың тәжірибесінен алынған нәтижелерге байланысты тағы да бірнеше шағын өзгерістер енгізілді. Келесі жөндеулерде ескі 965 радарының орнына ұзақ қашықтықтағы әуе бақылау радары (Thales LW08, 1994) орнатылды, ал бастапқы «Сикэт» зымыралары алынып, Phalanx CIWS (1998) жүйесімен ауыстырылды.
On arrival in New Zealand, Wellington was decommissioned and entered an extended refit which ended in 1986. The limited modernization proved difficult and took an unexpected 4 years. When inspected prior to purchase in 1981, she was in the condition expected for a Royal Navy (RN) frigate after a dozen years' service. However, in 1982 the frigate conducted a four month winter patrol in the postwar Falklands exclusion zone with the other four RN unmodernised Leanders. Sea conditions in the Falkland exclusion zone meant more expensive hull repair was needed. Large scale energy projects in New Zealand, particularly Marsden Point, resulted in a loss of key dockyard staff and recruitment difficulties. The installation of additional fuel tanks to extend the range of South Pacific operations proved difficult and dirty work. A new gunnery control system (RCA 76) along with surface and navigation radar were fitted, escape hatches were enlarged and asbestos was removed. The original estimated cost of transferring and refitting Bacchante and Dido to RNZN was $100m in 1981. By 1985 it reached $263m Other minor changes were also made as a result of practical experiences of British frigates during the Falklands War. Later refits saw new long range air surveillance radar in place of the old 965 bedstead, with the Thales LW08 (1994) and the original Seacat missile removed and replaced by the Phalanx CIWS (1998).
Пайдалану тарихы
1987 жылы Фиджиде болған төңкеріс кезінде, оның әпкесі кемесі сияқты, "Веллингтон" кемесі де қажет болған жағдайда Жаңа Зеландия және басқа да шетел азаматтарын эвакуациялауға дайын күйде болды. 1988 жылы "Веллингтон" HMNZ Ships "Кантербери" кемесімен бірге Австралияның Сидней қаласына, сол елде еуропалықтардың қоныстануының 200 жылдығын атап өту мақсатындағы Екі жүз жылдық салютке қатысу үшін барды. Австралия, Ұлыбритания, Франция, Грекия, Үндістан, Италия, Жапония, Малайзия, Нидерланды, Жаңа Зеландия, Пәкістан, Папуа-Жаңа Гвинея, Соломон аралдары, АҚШ және Вануату әскери-теңіз күштерінің кемелері өкілдік етті. 1994 жылы "Веллингтон" "Кантерберимен" бірге Бугенвилдегі халықаралық бейбітшілік сақтау жобасына қатысты. 1995/1996 жылдары "Веллингтон" Перс шығанағына, RNZN-нің алғашқы орналасуы ретінде, Перс шығанағы арқылы Ирак саудасына БҰҰ санкцияларын сақтауға көмектесетін МИҚ (Көпұлттық ұстау күші) миссиясына қатысты. "Веллингтон" Ирактан құрма экспорттаған және тыйым салынған тауарларды импорттауға тырысқан бірнеше кемені ұстады. Фрегат 1990 жылдың шілде және тамыз айларында Бугенвилдегі бейбітшілік келіссөздеріне қатысты. 2017 жылдың 23 ақпанында NZDF "Жаңа Зеландия операциялық қызмет медалі" (NZOSM) "Операция BIGTALK" бейбітшілік келіссөздерінде болған қызметкерлерге берілді деп хабарлады.
Like her sister ship , Wellington was stood to during the First Coup in Fiji in 1987 to evacuate New Zealand and other foreign nationals should the need have arisen. In 1988, Wellington accompanied HMNZ Ships Canterbury, and to Sydney, Australia to participate in the Bicentennial Salute to mark the 200th Anniversary of the settlement of Europeans in that country. Vessels from the navies of Australia, Britain, France, Greece, India, Italy, Japan, Malaysia, the Netherlands, New Zealand, Pakistan, Papua New Guinea, Solomon Islands, United States and Vanuatu were represented. In 1994, Wellington contributed to the international Peace Keeping initiative in Bougainville along with Canterbury. In 1995/1996, Wellington deployed to the Persian Gulf on the first of the RNZN deployments supporting the MIF (Multinational Interception Force) enforcing UN sanctions on Iraqi trade through the Gulf. Wellington successfully detained a number of vessels exporting dates from and attempting to import prohibited cargoes to Iraq. The frigate attended peace talks at Bougainville in July and August 1990. On 23 February 2017, it was announced by NZDF that the New Zealand Operations Service Medal (NZOSM) had been awarded to personnel who were in Bougainville for the Operation BIGTALK peace talks.
Суға бату
HMNZS Wellington әдейі Хоутон шығанағының оңтүстік жағалауында, Веллингтондағы Арал шығанағының шығысында батырылды. Кемені 2005 жылғы 12 қарашада сағат 15:00-де батыру жоспарланған, бірақ ауа райының нашарлауына байланысты бұл 24 сағатқа шегерілді. Келесі күні, фрегаттың астындағы жарғыш кабельдің ілігіп қалуына байланысты батыру тағы 30 минутқа кешіктірілді. 13 қарашада сағат 15:30-да кеме суға батырылды және толық батуға бір минут 55 секунд кетті. 2006 жылдың ақпан айында болған дауыл кезінде кеме қирап, қазір батырылған жерге жақын жерде екі бөлікке бөлініп тегіс жатыр.
HMNZS Wellington was deliberately sunk off the south coast of Houghton Bay, Wellington just east of Island Bay. Although the ship was due to be sunk at 3pm on 12 November 2005, this was delayed for 24 hours due to weather. The next day, the sinking was delayed by another 30 minutes due to the entanglement of a detonation cable under the frigate. At 3:30pm on 13 November, the ship was scuttled and took a minute and 55 seconds to sink. During a storm in February 2006, the ship broke up and is now lying in two sections on the seabed close to where it was sunk at
Оның келінің тереңдігі шамамен [мәлімет жоқ] метрді құрайды, бұл стандартты жабдықпен су астына жүзушілерге кемеге жете алуға мүмкіндік береді.
The depth of her keel is approximately , making the wreck accessible by scuba divers using standard equipment.