Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Чарльз Граймс (24 ақпан 1772 – 19 ақпан 1858) – колониялық Австралияда жұмыс істеген ағылшын геодезисті. Ол Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының Бас геодезисі қызметін атқарды және қазіргі Виктория штатында Ярра өзенін тапты. Өмірінің барысында ол Тасманияның негізгі солтүстік-оңтүстік бағытындағы Хобарт тас жолының жолын картаға түсірді. Қазіргі Мидленд тас жолының көп бөлігі әлі де оның жоспарлаған бағытын ұстанып келеді.
Charles Grimes (24 February 1772 – 19 February 1858) was an English surveyor who worked in colonial Australia. He served as Surveyor General of New South Wales and found the Yarra River in what is now the state of Victoria. During his career, he mapped the route of the Hobart Road, Tasmania's main north–south arterial route. Much of the modern Midland Highway still follows the route that he planned.
Ерте өмір
Граймс Англияның Букингемшир округіндегі Айлсбери қаласында, шыршы Джозеф Граймс пен оның әйелі Эстердің ұлы болып дүниеге келді. 1790 жылдың соңында Граймс Жаңа Оңтүстік Уэльсте жолдарды тексерушінің орынбасары болып тағайындалды және Норфолк аралында жұмыс істеуге жіберілді. Граймс 1791 жылдың 21 қыркүйегінде ғана Сиднейге келді, ал содан кейін Норфолк аралына аттанды. 1791 жылдың 4 қарашасында аралға келгеннен кейін көп ұзамай губернатор Кинг оны Жаңа Оңтүстік Уэльстің бас геодезистінің орынбасары етіп тағайындады.
Grimes was born in Aylesbury, Buckinghamshire, England, son of Joseph Grimes, a laceman, and his wife Esther. Towards the end of 1790 Grimes was appointed deputy surveyor of roads in New South Wales and allocated work at Norfolk Island. Grimes did not arrive at Sydney until 21 September 1791 on the From there he went to Norfolk Island. Soon after his arrival on 4 November 1791, Governor King appointed him deputy surveyor general of New South Wales.
Австралиядағы географиялық зерттеу
Норфолк аралында ол бұрын жасалған, тиісті құралдарсыз жүргізілген зерттеуді түзетумен айналысты, сондай-ақ әкімшілік жұмыстың бір бөлігін де атқарды. Граймс 1794 жылғы сәуірде Сиднейге оралды, ал генерал-геодезист Аугуст Алттың денсаулығы нашар болғандықтан, ол Алттың жұмысының көп бөлігін өз мойнына алуға міндетті болды. 1795 жылғы ақпанда ол «Франсис» кемесімен солтүстікке қарай сапар шекті, Порт-Стифенсте шамамен бір апта болды және жергілікті жағдай туралы жағымсыз баяндама жасады. Граймс 1801 жылғы қарашада Фрэнсис Барралиермен бірге Хантер өзенін толық зерттеуге жауапты болды. 1802 жылдың соңында Граймс Чарльз Роббинспен бірге Кинг аралы мен Порт-Филлипті зерттеуді бастады. 1803 жылғы 30 қаңтарда Порт-Филлипті зерттеу кезінде ол және оның серіктері Франкстонға түсті, онда ол шамамен отыздай аборигенмен кездесті. 1803 жылғы 2 ақпанда ол Ярра өзенінің сағасына жетті. Келесі күні Граймс қайықпен өзенге жол тартты және қазіргі Марибернонг өзенін бірнеше шақырымға дейін барлады. Ярраға қайтып келгеннен кейін, өзеннің тағы бірнеше шақырымын зерттеді, бірақ қайық Дайтс-Фоллзда тоқтатылды. Серіктестердің бірі Джеймс Флемингтің күнделігі сақталған, онда ол бірнеше рет жақсы топырақ тапқанын жазады. Бұл құрғақ маусым болғанына қарамастан, Кингтің «өте зиялы» деп сипаттаған Флеминг, өсімдіктердің сыртқы түріне қарап, «қазіргідей су тапшылығы жиі кездеспейді» деген қорытындыға келді. Ол «Мен көрген ең қолайлы қоныстандыру орны – тұщы су (Ярра) өзенінің жағасында» деді. Оқиға орнында тақта орнатылған. Граймс 1803 жылғы 7 наурызда Сиднейге оралды және Флемингтің пікірлеріне қарамастан, Порт-Филлипте қоныс салуға қарсы болды. Кейбір мәліметтер бойынша, Граймс Сиднейде Роберт Райаннан жер учаскесін сатып алған. Бұл жер учаскесі қазіргі Киррибилли қалашығының іс жүзінде бүкіл аумағын құрады. Граймс 1806 жыл шамасында жерді Роберт Кэмпбеллге сатты. Граймс демалысқа шығып, 1803 жылғы тамызда Англияға кетті. Ол Сиднейге қайтып келгенге үш жылға жуық уақыт өтті. 1807 жылғы наурызда ол Порт-Далримплге жіберілді, ал бір ай бұрын Тасманияның ішкі аймақтарын жүріп өткен алғашқы еуропалық Томас Лейкоктің кеңесіне сүйене отырып, Граймс ауданды зерттеді және Хобартқа дейінгі жолды қарастырды. Ол зерттеген жолдың көп бөлігі Хобарт жолы болды, ал 1808 жылғы жолдың көп бөліктері бүгінгі таңға дейін Мидленд тас жолының бір бөлігін құрайды. Граймс жыл соңында оралды және 1808 жылғы 26 қаңтардағы Рум көтерілісі кезінде губернатор Уильям Блайды құлатуға қатысты. Ол Блайдың әкімшілігін тексеру үшін құрылған комиссияның мүшесі болды және судья адвокатының міндетін атқарушы болып тағайындалды. Осы қызметінде ол Джон МакАртурдың формалды сот отырыстарында болды. Алайда, Граймс өзінің құқықтық білімі жеткіліксіз екенін түсінді, бұл сот қызметін тиімді атқаруын қиындатты және 1808 жылғы 5 сәуірде қызметінен кетті. Сол айда ол Англияға жедел хаттармен жіберілді.
At Norfolk Island he was employed correcting a previous survey which had been made without proper instruments, and he also undertook some of the administrative work. Grimes returned to Sydney in April 1794 and with the surveyor general Augustus Alt being in bad health, he was required to take over most of Alt's work. In February 1795 he sailed north in the Francis and spent approximately one week at Port Stephens and reported unfavourably on the locality. Grimes is responsible for fully surveying the Hunter River in November 1801 with Francis Barrallier. In late 1802 Grimes commenced a survey of King Island and Port Phillip with Charles Robbins in On 30 January 1803, whilst on his survey of Port Phillip he and his party landed at Frankston where he met around thirty Indigenous people. On 2 February 1803 he reached the mouth of the Yarra River. Next day Grimes ascended the river in a boat and explored what is now the Maribyrnong River for several miles. Returning to the Yarra it was explored for several miles but the boat was stopped by Dights Falls. The journal of another member of the party, James Flemming, has been preserved, and in it he several times refers to finding good soil. Although it was evidently a dry season Flemming, who was described by King as "very intelligent", thought from the appearance of the herbage that "there is not often so great a scarcity of water as at present". He suggested that the "most eligible place for a settlement I have seen is on the Freshwater (Yarra) River". A plaque at the site marks the event. Grimes returned to Sydney on 7 March 1803 and, in spite of Flemming's opinions, reported adversely against a settlement at Port Phillip. Some accounts state that Grimes acquired a block of land in Sydney from Robert Ryan. The land was a grant of which comprised effectively the entire modern suburb of Kirribilli. Grimes sold the land to Robert Campbell in about 1806. Grimes obtained leave of absence and went to England in August 1803. It was nearly three years before he was back in Sydney. In March 1807 he was sent to Port Dalrymple, and using the advice of Thomas Laycock, who a month earlier had become the first European to traverse the interior of Tasmania, Grimes made a survey of the district and examined the route to Hobart. Much of the route he surveyed became the Hobart Road, and many sections of the original 1808 road still form part of the Midland Highway. Grimes returned at the end of the year, and became involved in the deposition of Governor William Bligh in the Rum Rebellion on 26 January 1808. He was one of the members of a committee formed to examine the administration of Bligh, and was appointed acting judge advocate. In this capacity, he sat at the token trial of John Macarthur. Grimes realised, however, that his lack of legal training made it difficult for him to act effectively in his judicial position and he resigned on 5 April 1808. He was sent to England with dispatches that same month.
Әскердегі кейінгі өмірі
Граймс Англияда жақсы қабылдамады, және оның жалақысы көтерілісшілермен байланысы болғандықтан ұзақ уақыт бойы тоқтап тұрды. Граймс 1811 жылдың 18 шілдесінде лауазымынан кетті. Келесі жылы ол британдық армияның 13-ші полкінің есепшісі болды және Канадада, Ұлыбританияда және Үндістанда қызмет етті. 1833 жылдың қыркүйегінде ол Мейдстоун қаласындағы жалдау орталығының есепшісі болып тағайындалды және 1836 жылы Кент қаласындағы Чатемге ауыстырылды. 1848 жылдың шілдесінде ол армиядан зейнеткерлікке шықты және 1858 жылдың 19 ақпанында Кент қаласының Грейвсендке жақын Милтон қаласында қайтыс болды. Граймс Элизабет Мэтьюстен Нью-Саут-Уэльсте екі ұл өмірге әкелді. 1815 жылы ол Вудфордта (Эссекс) Кассандра Аткинсонға үйленді және олардың төрт баласы болды. Мельбурн доклендсіндегі Ярра өзені үстіндегі көпір оның құрметіне аталды. 1970 жылдары салынған көпір кейіннен көп өзгеріске ұшырады және 2000 жылдың 16 қыркүйегінде ресми түрде қайта ашылды.
Grimes was not well received in England, and his salary was held back for a long period because of his association with the mutineers. Grimes resigned his position on 18 July 1811. The following year he became a paymaster of the 13th Regiment of the British Army and served in Canada, Great Britain and India. He was appointed paymaster at the recruiting depot, Maidstone, in September 1833 and was transferred to Chatham, Kent in 1836. He retired from the army on a pension in July 1848, and died at Milton next Gravesend, Kent on 19 February 1858. Grimes had two sons in New South Wales by Elizabeth Matthews. In 1815 he married Cassandra Atkinson in Woodford, Essex, and they had four children. A bridge over the Yarra at Melbourne Docklands was named after him. Built in the 1970s, it has subsequently been substantially altered and was officially re opened on 16 September 2000.