Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Солтүстік Йоркширдегі, Англиядағы теміржол станциясы.
Railway station in North Yorkshire, England
Торнаби – Тис аңғары желісіндегі теміржол станциясы, ол Тис аңғары арқылы жүреді. Миддлсбро қаласынан оңтүстік-батысқа қарай 5 шақырым (3 миль) қашықтықта орналасқан бұл станция Торнаби-он-Тис нарық қаласына және Солтүстік Йоркширдегі Стоктон-он-Тис муниципалитетіне қызмет етеді. Станция Network Rail компаниясына тиесілі және TransPennine Express компаниясы басқарады.
Thornaby is a railway station on the Tees Valley Line, which runs between and via The station, situated 3 mile (5 km) south west of Middlesbrough, serves the market town of Thornaby on Tees, Borough of Stockton on Tees in North Yorkshire, England. It is owned by Network Rail and managed by TransPennine Express.
Шығу тегі
Станция 1828 жылдан бастап ықпалды квакер банкирі, көмір шахтасының иесі және S&DR акционері Джозеф Пиздің нұсқауымен дамыған Порт-Дарлингтонға дейінгі бастапқы Стоктон және Дарлингтон темір жолының (S&DR) кеңейтуінде орналасқан. Ол өзенмен жоғалап келіп, Стоктоннан төмен жатқан, жаңа көмір тиейтін орынға қолайлы жер тапқан. Нәтижесінде, 1829 жылы ол және квакер бизнесмендер тобы "қапасты батпақ" деп сипатталған жерді сатып алды. 1830 жылдың 27 желтоқсанында S&DR өзен арқылы Ньюпорттағы станцияға дейін кеңейтуді ашты, ол қазіргі Миддлсбро станциясынан шамалы солтүстікке орналасқан. Алайда, Порт-Дарлингтон импорт пен экспорттың үлкен көлеміне шыдамағандықтан, 1839 жылы Миддлсбро догының құрылысы басталды. Сэр Уильям Кубитт жобалаған, ал бүкіл инфрақұрылымды жергілікті инженер Джордж Тернбулл салды. Торнаби, NER желісінің Ньюпорт және Миддлсбро доктары арасындағы (шығысқа қарай) және Стоктондағы Боуесфилд түйісі арасындағы (батысқа қарай), сол түйісте Нортхеллертон/Дарлингтон және Дарем жағалау желілерінің бөлінетін жері, өте жұқты және маңызды бөлігінде орналасқан, онда NER жүйесіндегі ең жұқты сигнал қорабы болған. Басты станция құрылымында темірден жасалған ерекше суретпен әйнекпен жабылған кіреберіс болды, ол брондау кассасына және төрт классқа арналған күту бөлмелеріне алып келетін. Жаңадан қайта салынған станцияны бұрынғы жергілікті депутат Дари Тейлор 2003 жылдың 7 ақпанында ресми түрде ашты. Көліктік тұрақ кеңейтілді, жылытылатын күту бөлмесі, билет сату кеңсесі, дүкен, бейне дисплейлер, жақсартылған жарықтандыру және қауіпсіздік жүйесі бар. Осы жақсарту жұмыстарының және штаттық қызметкерлердің қайта оралуының нәтижесінде Торнаби 2003 жылғы HSBC Rail Awards жүлдесінде «Жылдың Ұлттық станциясы» аталымын жеңіп алды. 2023 жылдың қараша айында станциядағы тұрақ орнындағы QR кодты қолданып алаяқтық жасалғаннан кейін, әйелдің құрбан болғаны туралы жаңалықтар тарады, ал нақты QR кодты алаяқтар жасаған кодпен жауып тастаған. Әйел банк шоттарынан 13 000 фунт стерлинг жоғалтқаннан кейін TransPennine Express барлық станцияларынан QR кодтарын алып тастады.
The station lies on the original Stockton & Darlington Railway (S&DR) extension to Port Darlington, developed from 1828 under the instructions of influential Quaker banker, coal mine owner and S&DR shareholder Joseph Pease, who had sailed up the River Tees to find a suitable new site down river of Stockton on which to place new coal staithes. As a result, in 1829 he and a group of Quaker businessmen bought of land described as "a dismal swamp", On 27 December 1830, the S&DR opened an extension across the river to a station at Newport, almost directly north of the current Middlesbrough station. However, with Port Darlington overwhelmed by the volume of imports and exports, in 1839 work started on Middlesbrough Dock. Laid out by Sir William Cubitt, the whole infrastructure was built by resident civil engineer George Turnbull. Thornaby was located on a busy and hence important section of the line for the NER, between Newport and Middlesbrough Docks to the east, and Bowesfield Junction in Stockton to the west (where the Northallerton/Darlington and Durham Coast Lines diverge), which had the busiest signal box on the NER system. The main station structure had a glass covered entrance in a unique design of ironwork, which led to a booking office and waiting rooms for four classes. The newly rebuilt station was formally opened by former local MP Dari Taylor on 7 February 2003. There are an enlarged car park, a heated waiting room, a staffed ticket office, a shop, VDU displays and better lighting and security. As a result of this improvement work, and the return of staffing, Thornaby won a National Station of the Year Award in the 2003 HSBC Rail Awards. In November 2023 the station was mentioned in the news after a woman fell victim to a scam involving a QR code in the station's car park, when the genuine QR code was covered by one designed by fraudsters. After the woman lost £13,000 from her bank accounts, TransPennine Express removed all QR codes from their stations.