Кіріспе
S класының суасты қайығы
HMS Seahorse – 1930 жылдары Корольдік теңіз флоты үшін салынған S класының бірінші топтағы (көбінесе Swordfish класы деп аталады) суасты қайығы. 1931 жылдың наурыз айында тапсырыс беріліп, 1931 жылдың қыркүйегінде Чатем кеме жасаушылығында құрылысы басталды және 1932 жылдың 15 қарашасында суға жіберілді. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, Seahorse Норвегияның Ставангер қаласының оңтүстік-батысында патрульдеуге шықты. Алғашқы, оқиғасыз патрульдік сапарынан кейін портқа қайтып келе жатқанда, Seahorse британдық ұшақтан қателікпен тереңдік зарядтарымен шабуылға ұшырады. Жөндеу жұмыстарынан кейін екінші әскери патрульді жүргізді, осы кезде 1936 жылы құрылған U 36 суасты қайығын көрді. Алайда, оның торпедалары нысананы өткізіп кетті. Келесі патрульдеу кезінде, 30 қазанда Seahorse тағы бір неміс суасты қайығын, 1936 жылы құрылған U 21-ді байқады, бірақ торпеда іске қосылмас бұрын ол суға батып кетті. 18 қарашада Seahorse екі неміс кемесін байқады, бұл, әлдебір неміс эсминецтері Z21 Вильгельм Хайдкамп және Z19 Герман Күнне болған болуы мүмкін, бірақ шабуылға түсуге қажетті маневрді жасай алмады. 26 желтоқсанда Seahorse өзінің алтыншы және соңғы әскери патруліне, Хелиголанд шығанағында, шықты. Оған Хелиголандты патрульдеу, содан кейін 30 желтоқсанда Эльбаның аузына ауысу және 9 қаңтарда портқа оралу бұйрығы берілді, бірақ ол белгіленген уақытта портқа оралмады. Бастапқыда ол минаға соқтығысқан деп есептелді, бірақ соғыстан кейін зерттелген неміс деректері, оны неміс бірінші мина тазалаушы флотилиясы батырғанын көрсетеді, ол 1940 жылдың 7 қаңтарында белгісіз суасты қайығына шабуыл жасағанын хабарлады. Алайда, ол 1939 жылдың 29 желтоқсанында Хелиголандтан оңтүстік-шығысқа қарай неміс Sperrbrecher IV/Oakland кемесімен соқтығысып, батып кеткен болуы да мүмкін.
Дизайн және сипаттама
S класты су асты кемелері L класының ізбасары ретінде жобаланған және Солтүстік және Балтық теңіздерінде қызмет етуге арналған. Су асты кемелерінің жалпы ұзындығы 62 метр (202 фут), ені 7 метр (24 фут) және орташа суDraftы 3 метр (11 фут) болған. Олар су бетінде және су астындағы суырылмалықтары әртүрлі болған. S класты су асты кемелерінің экипажы 38 офицер және сарбаздық қызметкерлерден тұрған. Олардың максималды суға бату тереңдігі 91 метр (300 фут) болған. Су бетінде жүзу үшін кемелер екі дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған, әрқайсысы бір пропеллер білігін қозғаған. Су астында әр пропеллер электр қозғалтқышымен айналған. Олар су бетінде және су астында тиісінше жылдамдыққа ие болған. Су бетіндегі алғашқы партия кемелерінің қашықтығы болған, ал су астында болған.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде, «Сихорс» 2-ші су асты флотилиясының құрамында болды. 1939 жылдың 23-26 тамызында 2-ші су асты флотилиясы Дундидегі соғыс базасына көшірілді. 24 тамызда лейтенант Д.С. Масси Доусон басқаруымен «Сихорс» Дундиден шығып, Норвегияның Ставангер қаласының оңтүстік-батысына бағытталды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, бұл оның алғашқы соғыс патрулі болды. Патрулін аяқтағаннан кейін Дундиге қайтып келген «Сихорсқа» британдық ұшақ 20:07 (UTC) уақытында тереңдік зарядтарымен қателікпен шабуыл жасады. Ұшақты көргенде «Сихорс» суға батты, бірақ оның тереңдеу жапырақтары істен шығып, кеменің мұрты судан шығып қалды. «Сихорс» қайтадан суға батып, 220 фут (67 метр) тереңдіктегі теңіз түбіне ауыр соқтығысты, нәтижесінде ASDIC күмбезі зақымданып, ұшақ өз бомбаларының жарылысынан қатты зақымдалып, құлады. Келесі күні, 6 қыркүйекте «Сихорс» Дундиде патрулін аяқтады, содан кейін сол күні жөндеу үшін Розитқа ауыстырылды. Дегенмен, 1939 жылдың 29 желтоқсанында Хелиголандтан оңтүстік-шығысқа қарай неміс «Sperrbrecher IV/Оукленд» кемесімен соқтығысып, батып кеткен болуы мүмкін. «Сихорс» – Екінші дүниежүзілік соғыста жаудың шабуылынан жоғалған алғашқы британдық су асты кемесі.