Массачусетс штатындағы мұражай кемесі

Кіріспе

Массачусетс штатындағы музейлік кеме Эффи М. Моррисси (қазіргі Эрнестина Моррисси) – Роберт Бартлетт басқарған, Америка музейлері, Барлаушылар клубы және Ұлттық географиялық қоғамның қолдауымен Арктикаға көптеген ғылыми экспедициялар жасаған шхуна. Ол сондай-ақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ үкіметі үшін Арктиканы зерттеуге көмектесті. Қазіргі таңда АҚШ Ішкі істер министрлігі оны Нью-Бедфорд кит аулау ұлттық тарихи паркінің бір бөлігі ретінде Ұлттық тарихи ескерткіш деп таныды. Бұл Массачусетс штатының мемлекеттік кемесі.

Тарих

"Эффи М. Моррисси" кемесі Массачусетс штатының Глостер қаласындағы Джордж МакКлейн жобалаған, ол Солтүстік Атлантиканың күшті дауылдарына төтеп бере алу үшін жасалған. Кеме ақ емен және сары қарағай ағаштарынан Джон Ф. Джеймс және Вашингтон Тарр кеме құрылыс шеберханасында төрт айдың ішінде салынды және 1894 жылдың 1 ақпанында суға түсірілді. Оның корпусы қара түспен боялған, ал алғашқы капитаны Уильям Эдвард Моррисси болды, ол кемені өз қызы Эффи Мод Морриссинің құрметіне атады.

Гранд Бэнкс балық аулау шкунары

Эффи М. Моррисси Глостерден он бір жыл балық аулады. Ол өте табысты балықшы саналды және алғашқы сапарында кемесінің құрылысын қаржыландыруға жеткілікті балық аулады. Эффи М. Морриссидің ең белгілі шкиперлерінің бірі Клейтон Моррисси болды, ол кейіннен жарыс шкунасы Генри Фордтың шкипері атанды. Мүсінші Леонард Крэске салған Клейтон Морриссинің мүсіні «Глостер балықшысының ескерткіші» деген атпен Глостердің Батыс даңғылында орналасқан. 1905 жылы жаңа иесі, капитан Ансел Сноу басшылығымен Эффи М. Моррисси Дигбиден (Новая Шотландия) балық аулауын бастады. 1912 жылы Монреаль журналисі және фотографы Фредерик Уильям Уоллес Сноудың экипажының құрамында кемеде саяхат жасады. Оның Эффи М. Моррисси кемесінде өткен уақыты туралы «Рекордтық жүгіру журналы» атты эпикалық өлеңі шығыс жағалауындағы балықшылар арасында кеңінен танылып, қабылданады, сондықтан фольклоршы Хелен Крейтон оны өте ежелгі халық әні деп жаңылыстырған. 1914 жылы кеме иелігі Ньюфаундлендтің Бригус қаласына көшірілді, онда Гарольд Бартлетт оны Ньюфаундленд пен Лабрадордың жағалауында балық аулау және жүк тасымалдау кемесі ретінде пайдаланды.

ХХ ғасырдың басы: зерттеулер

1925 жылы Гарольд Бартлетт оны өзінің туысы, танымал Арктика зерттеушісі капитан Боб Бартлеттке сатты. Капитан Боб Бартлетт кемеге қосымша қозғалтқыш орнатып, қабығын нығайтты, соның арқасында кеме Арктика мұзында жүзе алатын болды. 1926 жылы белгілі баспагер Джордж Палмер Путнамның қаржылық қолдауымен Бартлетт осы кемемен Арктиканы зерттеуге екі онжылдыққа кірісті. Эффи М. Моррисси кемесінде Роберт Бартлетт басқарған маңызды сапарлар:

1926 жылы Америка тарих мұражайы үшін Джордж Палмер Путнам мен Мичиган университетінің профессоры Уильям Х. Хоббспен бірге Солтүстік-Батыс Гренландияға экспедиция. 1927 жылы Джордж Палмер Путнам және Роберт Э. Пирридің ұлы Роберт Э. Пирри кішімен бірге Америка географиялық қоғамы, американдық үндістер мұражайы және Хей қоры үшін Батыс Баффин жеріне саяхат. 1928 жылы Американдық табиғи тарих мұражайы үшін Чарльз Х. Столл мен Гарольд Маккракенмен бірге Алеут аралдарына, Беринг бұғазына және Арктикаға Столл Маккракен Сибирь Арктикасына экспедиция. 1929 жылы Морис Келлерманмен Лабрадор жағалауында Лабрадор киноэкспедициясы. 1930 жылы Америка үндістер мұражайы үшін Солтүстік-Шығыс Гренландия экспедициясы. 1931 жылы Смитсонов институты, Хей қоры, Америка табиғи тарих мұражайы және Нью-Йорк ботаникалық бағы үшін гүлді өсімдіктер жинау мақсатында Солтүстік-Шығыс Гренландияға Норкросс Бартлетт экспедициясы. Сонымен қатар, Табиғи тарих мұражайы үшін жабайы құстардың үлгілері мен өмірдің мұхит залы үшін нарвалдар мен мөртабандар жиналды. Бұдан өзге, АҚШ Әскери-теңіз күштері, Смитсонов институты және басқа ұйымдар үшін океанографиялық, гидрографиялық және метеорологиялық жұмыстар жүргізілді. 1932 жылы Роберт Э. Пириге арналған Пири ескерткіш экспедициясы, оны Пиридің қызы Мэри Пири Стаффорд пен Артур Д. Норкросс бірлесіп ұйымдастырды. Пиридің немерелері Эдвард пен Пирри Стаффорд аналарымен бірге сапарға қатысты. 1933 жылы Америка табиғи тарих мұражайы, Америка үндістер мұражайы, Америка географиялық қоғамы және Әскери-теңіз департаменті үшін Гудзон, Фьюри және Хекла бұғаздары арқылы Бартлетт Солтүстік-Батыс Гренландия экспедициясы. 1934 жылы Филадельфия табиғи ғылымдар академиясы үшін Гренландия мен Элсмир жеріне ғылыми жинақтар жасау мақсатында экспедиция. 1935 жылы Далалық мұражай мен Смитсонов институты үшін Солтүстік-Батыс Гренландия экспедициясы. Бұл экспедицияда Массачусетс университетінің медицина мектебінің декан-орынбасары доктор Ламар Сауттер де болды. 1936 жылы Смитсонов институты, Америка географиялық қоғамы, Чикаго зоологиялық қоғамы және Далалық мұражай үшін Бартлетт Солтүстік-Шығыс Гренландия экспедициясы. 1937 жылы Смитсонов институты мен Чикаго зоологиялық қоғамы үшін Бартлетт Солтүстік-Батыс Гренландия экспедициясы. 1938 жылы Смитсонов институты, Кливленд табиғи тарих мұражайы және АҚШ Ұлттық мұражайы үшін Солтүстік-Батыс Гренландия экспедициясы. 1939 жылы Нью-Йорк зоологиялық қоғамы мен Смитсонов институты үшін Солтүстік-Шығыс Гренландия экспедициясы. 1940 жылы Гренландия экспедициясы, Эффи М. Моррисси кемесі 80 градус 22 минут Солтүстік ендікте, Солтүстік полюстен бір қадамдай қашықтықта рекорд орнатты. Пате Ньюсрильс осы керемет оқиғаны түсірді, ал қатысушылардың арасында Фред Литтлтон, Остин Колгейт, Джон Питкэрн, Джим Понд, Дэвид Натт, Реджи Уилкокс және Джордж Ходж болды. 1941 жылы Сан-Францискодан Луиза Арнер Бойдтың демеушілігімен Арктика аймақтарына Гренландия экспедициясы Баффин шығанағы аймағына барды. Бұл Ұлттық стандарттар бюросы үшін Арктика ендіктеріндегі ионосфераны кеңінен зерттеуге алғашқы мүмкіндік болды. 1942 жылы АҚШ Армиясының Әуе күштері мен АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін Кристалл Бір және Кристалл Екі әуе базаларын салу үшін зерттеу жұмыстарын жүргізу мақсатында Унгава шығанағы мен Фробишер шығанағына сапар. 1943 жылы Фробишер шығанағына АҚШ әскери базаларын жабдықтау және зерттеу жұмыстары үшін сапар. 1944 жылы Гренландияның оңтүстік және шығыс бөліктеріне АҚШ ауа райы базаларын жабдықтау және қызмет көрсету үшін сапар. 1945 жылы Гренландияның солтүстік-батысына АҚШ әскери базаларын жабдықтау және қызмет көрсету үшін сапар.

1926 Greenland Expedition to Northwest Greenland for the American Museum of National History with George Palmer Putnam and University of Michigan Professor William H. Hobbs. 1927 Voyage to Western Baffin Land for the American Geographical Society, Museum of the American Indian and the Heye Foundation with George Palmer Putman and Robert E. Peary Jr. (son of Robert E. Peary). 1928 Stoll McCracken Siberian Arctic Expedition to the Aleutian Islands, Bering Strait, and Arctic for the American Museum of Natural History with Charles H. Stoll and Harold McCracken. 1929 Labrador Motion Picture Expedition along the Labrador Coast with Maurice Kellerman. 1930 North East Greenland Expedition for the Museum of the American Indian. 1931 Norcross Bartlett Expedition to Northeast Greenland for the Smithsonian Institution, Heye Foundation, American Museum of Natural History, and the New York Botanical Garden to gather flowering plants for Botanical Gardens; specimens of wild fowl for the Museum of Natural History and narwhal and seals for the Ocean Hall of Life. In addition to this they carried out oceanographic, hydrographic and meteorological work for the US Navy, Smithsonian Institution, and others. 1932 Peary Memorial Expedition as a monument to Robert E. Peary, co chartered by Peary's daughter Mrs. Marie Peary Stafford and Arthur D. Norcross. Peary's grandchildren, Edward and Peary Stafford, accompanied their mother. 1933 Bartlett Northwest Greenland Expedition through the Hudson Strait, Fury Strait and the Hecla Strait for the American Museum of Natural History, Museum of American Indian, American Geographical Society and the Navy Department. 1934 Expedition to Greenland and Ellesmere Land making scientific collections for the Philadelphia Academy of Natural Sciences. 1935 Northwest Greenland Expedition for Field Museum and the Smithsonian Institution. On this expedition was Dr. Lamar Soutter, founding dean of the University of Massachusetts Medical School. 1936 Bartlett Northeast Greenland Expedition for the Smithsonian Institution, American Geographical Society, Chicago Zoological Society and the Field Museum. 1937 Bartlett Northwest Greenland Expedition for the Smithsonian Institution and the Chicago Zoological Society. 1938 Northwest Greenland Expedition for the Smithsonian Institution, Cleveland Museum of Natural History, and the United States National Museum. 1939 Northeast Greenland Expedition for the New York Zoological Society and the Smithsonian Institution. 1940 Greenland Expedition where Effie M. Morrissey set a record for furthest north at 80 degrees 22 minutes North Latitude, a mere from the North Pole. Pathe Newsreels had filmed this incredible effort, among those in attendance was Fred Littleton, Austen Colgate, John Pitcairn, Jim Pond, David Nutt, Reggie Wilcox and George Hodge. 1941 Greenland Expedition into the Arctic regions sponsored by Louise Arner Boyd of San Francisco into the Baffin Bay region. It was the first opportunity by National Bureau of Standards for an extensive study of the ionosphere at Arctic latitudes. 1942 Voyage to Ungava Bay and Frobisher Bay to conduct survey work for air bases Crystal One and Crystal Two for both the US Army Air Forces and the US Navy. 1943 Voyage to Frobisher Bay for supply and survey work for US military bases. 1944 Voyage to southern and eastern Greenland to supply and service US weather bases. 1945 Voyage to northwest Greenland to supply and service US military bases.

ХХ ғасырдың ортасы: Ernestina жүк кемесі

Капитан Роберт Бартлетт 1946 жылғы 28 сәуірде қайтыс болғанда, Эффи М. Моррисси Джексон ағайындарына Оңтүстік Тынық мұхитындағы аралдар арасындағы саудада пошта мен жолаушыларды тасымалдау үшін сатылды. Тынық мұхитына бағытталған сапарында кемеде ақаулар пайда болды, бұл экипажды Нью-Йорк қаласына қайта оралуға мәжбүр етті. 1947 жылғы 2 желтоқсанда Нью-Йорк штатының Флашинг қаласындағы қайық тұрағында тоқтаған кезде кемеде себебі анықталмаған өрт шықты. Шхуна жөнделіп, Массачусетс штатының Египеттен келген Луиза Мендеске сатылды. Ол азық-түлік пен киім-кешекпен Атлантика мұхитын кесіп, Кабо-Вердеге пакеттік сауда жасау үшін аттанды. Аралдарға жеткен соң капитан Хенрике Мендес шхунаны өз қызының құрметіне Эрнестина деп қайта тіркеп, аралдар арасындағы саудада пайдаланды. Эрнестина көптеген трансатлантикалық сапарларды жасады және Кабо-Вердеде тозығы жетті, онда ол 1960 жылдардың соңына дейін қалды, осы кезде Америка Құрама Штаттарында тарихи кемені сақтап қалуға қызығушылық туды. Гарри Дуган және Филадельфиядағы Бартлетт ашу-зерделеу қауымдастығы Нью-Йорктегі Саут-стрит теңіз порты мұражайы үшін кемені сатып алуға бірнеше ұсыныс жасады. 1977 жылы Кабо-Верде халқы Эрнестинаны АҚШ халқына сыйлауға келісті. Сыртқы істер министрі президент Аристидс Перейраның атынан былай деді:

Кабо-Верде үкіметі Америка Құрама Штаттарына Эрнестинаны сыйға тартады, бұл Кабо-Верде халқының Америка Құрама Штаттары халқына деген құрметін көрсетеді. Біз кемені Америка Құрама Штаттары халқының өкілі ретінде Массачусетс штатына тапсырамыз.

ХХ ғасырдың аяғы: Ұлттық тарихи ескерткіш

1982 жылдың тамызында оның корпусы толықтай қайта құрылды және ол Кабо-Верде экипажы мен американдық экипажбен бірге Америка Құрама Штаттарына жол тартты. 1988 жылдың тамызында шхуна капитан Боб Бартлетттың туғанына 113 жыл толуына орай Ньюфаундленд штатындағы Бригусқа қайта оралды. 1990 жылы Ernestina Америка Құрама Штаттарының Ішкі істер департаментімен Ұлттық тарихи ескерткіш деп тағайындалды, 1994 жылы қалпына келтіру жұмыстары аяқталды, ал 1996 жылы Нью-Бедфорд кит аулау Ұлттық тарихи паркінің құрамына кірді. Ол Массачусетс штатының меншігінде. text=1894 жылы салынған шхуна ERNESTINA – Гранд Бэнкстегі ең көне сақталған балық аулау шхунасы; 19 ғасырда Глостерде салынған жалғыз сақталған балық аулау шхунасы; Фредония стиліндегі шхуналардың қалған екі мысалының бірі (екіншісі ЛЕТТИЕ Г. ХОУАРД, сондай-ақ Ұлттық тарихи ескерткіш), ең танымал американдық балық аулау кемесінің түрі; осы типтегі жалғыз алыс теңіздік мысал; және Америка Құрама Штаттарында сақталған екі желкенді Арктикалық экспедициялық кемелердің бірі (екіншісі БОУДОИН, сондай-ақ Ұлттық тарихи ескерткіш). Бүгінде ERNESTINA Нью-Англия жағалауында білім беру круиздерін жүзеге асырып тұрады. 2014 жылы кемеге Массачусетс штатының Демалыс және табиғатты қорғау департаменті 6 миллион долларлық көп жылдық қалпына келтіру жобасын Мэн штатындағы Бутбэй Харбор кеме жасаушылығында жүзеге асыруға рұқсат берді. Ауа райының жағдайына бірнеше ай күткеннен кейін, кеме 2015 жылдың сәуірінде Бутбэй Харборға жетіп, сол айдың соңында құрға шығарылды.