Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Ньютон Корнер – Массачусетс штаты, Миддлсекс округіндегі Ньютон қаласының он үш ауылының бірі. Ньютон Корнер Бостонның Брайтон ауданымен, сондай-ақ Массачусетс штатының Уотертаун қаласымен шектеседі. Ньютон Корнер Массачусетс тас жолымен (I 90) бөлінген, екі бағытта да 127-ші (бұрынғы 17-ші) шығу арқылы, "Ньютон суперколайдері" деп аталатын үлкен және күрделі айналымдық жолмен байланыс жасау мүмкіндігі бар. Ньютон Корнер станциясы бұрын трамвай мен қалалық пойыз қызметтерін ұсынған, қазір орталық экспресс бағыттары мен жергілікті автобустарға қызмет көрсететін көлемді автобус депосы болып табылады.
Newton Corner is one of the thirteen villages within the city of Newton in Middlesex County, Massachusetts, United States. Newton Corner borders Brighton, a neighborhood of Boston, as well as the city of Watertown, Massachusetts. Newton Corner is divided by the Massachusetts Turnpike (I 90) with on off access in both directions at Exit 127 (formerly exit 17) via a large, complicated roundabout nicknamed the "Newton Supercollider". Newton Corner station formerly saw streetcar and commuter rail service; it now serves as a busy bus depot serving downtown express routes as well as local buses.
Тарих
Ньютон бұрышы 1600 жылдардың соңында Вашингтон және Центр көшелерінің қиылысында, сол кездегі ауылдық жолдарда елді мекен пайда болған кезде өркендеді. Мұндағы тұрақты көлік ағынына қызмет ету үшін дүкендер, шаруа қожалықтарының сауда орындары және таверналар ашылды. 1834 жылы теміржол салынды. Массачусетс тас жолы 1960 жылдары Ньютон қаласының қарсылығына қарамастан, бұрынғы теміржол бағытымен Ньютон бұрышының ортасынан өтті. Сонымен қатар, алмасу түйіні де салынды. Бұл ауыл орталығының мәнін түбегейлі өзгертті, оны екіге бөліп, бизнестің үштен бірін жойып, бұрынғы көшелер жүйесін бұзды. Жиырма бірінші ғасырда Ньютон бұрышы тас жолдың терең ойысынан және алмасу түйініндегі қарбалас көлік қозғалысы мен күрделі жолдардан екіге бөлініп қалды, екі жартысы арасында жаяу өтетін адамдар аз және байланыс жоқ деуге болады. Автор Янни Ципистің сөзіне сүйенсек, "Ньютон бұрышы енді мекен емес, тек транзиттік нүктеге айналды".
Newton Corner sprang up in the late 1600s, when a village grew at the intersection of Washington and Centre street, then rural roads. Stores, farm stands, and a tavern came to service the steady stream of traffic. A railway came through in 1834. The Massachusetts Turnpike was built through the center of Newton Corner in the 1960s, along the line of the former railroad, despite opposition from the City of Newton. An interchange was also added. This drastically changed the nature of the village center, splitting it in two, tearing down one third of the businesses, and eviscerating the existing street patterns. Newton Corner remains in the twenty first century rent in two by the deep cut of the turnpike and dominated by the heavy traffic and complicated ramp and road patterns at the interchange, with little pedestrian traffic or intercourse between the two separated halves. According to author Yanni Tsipis, "Newton Corner really ceased to be a to place. It became more of a through place".