Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Француздық ралли драйвері (туған жылы 1965)
French rally driver (born 1965)
Жиль Паницци (19 қыркүйек 1965 жылы туған) – француздық бұрынғы ралли драйвері. Паницци Альп Маритемі аймағындағы Рокбрун Кап Мартинде дүниеге келген. Көптеген ралли драйверлері сияқты, Паницци өзінің даму жылдарында туған жеріндегі асфальт ралли жарыстарына қатысып көп уақыт өткізді. 1996 және 1997 жылдары Паницци Peugeot компаниясының қолдауымен (қаржыландырылған) 306 жинақ машинасында Франция чемпионатында жеңіске жетті. Содан кейін ол Peugeot компаниясының асфальт (тармақ/жабық бет) сарапшысы ретінде тағайындалды. 1999 мен 2003 жылдар аралығында Паницци Peugeot-тің асфальт сарапшысы ретінде үлкен жетістіктерге қол жеткізді. Ол осы кезеңде әлемдік ралли чемпионатының жеті кезеңінде жеңіске жетті – барлығы да асфальтта. Алайда, Паниццидің шағыл, саз және қардағы қарсыластарының қарқынына сай келмеуі Peugeot кезінде әлемдік титул үшін күресуге мүмкіндік бермеді. 2000 жылғы Сафари ралли кезінде Паницци ұятты жағдайға түсті, ол ағасы және навигаторы Гервемен бірге аргентиналық драйвер Роберто Санчестің баяу машинасының артында қалды. Санчес бұйрыққа қарамастан жол бермегендіктен, шаң көтеріп, ашуланған Паниццидің көзін жойды, нәтижесінде ол Санчестің машинасы лақтырған тастардан екі тесік ішінде қалды. Паницци ағайындылары қатты ашуланғандықтан, кезең аяқталғаннан кейін Санчестің машинасына жүгіріп барып, есігін ашып, аргентиналық драйверге физикалық шабуыл жасады, оны машинасынан тартып шығуға тырысты. Паницци ағайындыларының осы әрекеті оларға 50 000 доллар айыппұл салды. Ол – 2002 жылғы Каталония раллиінде Виладрау шаштық бұрылысында (танымал) 360 градусқа айналған жалғыз WRC драйвері. 2004 жылы Mitsubishi Motor Sports Паницци мен оның ағасы Гервені компанияның әлемдік ралли чемпионатында қайта оралуын жетектеу үшін шақырды. 2005 жылғы маусымда Паницциді жетекші машинада Харри Рованпера алмастырды, ал екінші машинада Джанлуиджи Галлимен бірге қатысты. Ол маусымның алғашқы жарысы – Монте-Карло раллиінде үшінші орын алды, бірақ басқа бір жарыста ғана ұпай жинады. 2006 жылы ол жартылай жеке Red Bull Škoda командасына қосылды. Монте-Карлодағы маусымның ашылу раллиінде жақсы өнер көрсеткеніне қарамастан, ол машинасының өнімділігіне наразылық білдірді, ал Испаниядағы көңіл көншіліксіз өнер көрсеткеннен кейін командадан кетуін жариялады, оның орнына бұрынғы Peugeot командаласы Харри Рованпера келді. Кейін Паницци 2 Intercontinental Rally Challenge жарысына қатысты – 2007 жылғы Сан-Ремо раллиінде Peugeot 207 S2000 және 2010 жылғы Сан-Ремо раллиінде Proton Satria Neo S2000 машинасымен, сәйкесінше 8-ші және 22-ші орындарды иеленді. 2021 жылғы Монблан Морзин раллиі Паниццидің ралли әлеміне қайта оралуын көрсетті. Ол Hyundai i20 R5 машинасымен жарысып, жалпы есепте 15-ші орынды иеленді.
Gilles Panizzi (born 19 September 1965) is a French former rally driver. Panizzi was born in Roquebrune Cap Martin, Alpes Maritimes. Like many of his fellow rally racing countrymen, Panizzi spent a great deal of his developmental driving years participating in asphalt rally events throughout his native land. In 1996 and 1997, Panizzi won the French Championship title in a Peugeot backed (funded) 306 kit car. It was at that point that he was nominated to drive for Peugeot as their resident asphalt (tarmac/sealed surface) expert. Between 1999 and 2003 Panizzi had great success in his role as Peugeot's tarmac expert. He won a total of seven World Rally Championship rounds in this period all on tarmac. However, Panizzi's inability to match his rivals pace on gravel, mud, and snow precluded him from challenging for the world title while at Peugeot. Panizzi had an embarrassing moment during the 2000 Safari Rally, where he and his brother and co driver Herve were behind the slower car of Argentine driver Roberto Sanchez, who had not moved over despite being ordered to do so was kicking up dust and blinding the irate Panizzi, who picked up two punctures thanks to the stones thrown up by Sanchez's car. The Panizzi brothers were so furious that after the end of the stage they both ran up to Sanchez's car, opened the door and started physically assaulting the Argentine driver, both trying to pull Sanchez out of his car. The Panizzi brothers actions landed them both a $50,000 fine. He is the only WRC driver to do a (famous) 360 spin at the Viladrau hairpin, which he did at the 2002 Rally Catalunya. In 2004, Mitsubishi Motor Sports recruited Panizzi and his co driver and brother, Hervé, to lead the company's charge back in the World Rally Championship. In the 2005 season, Panizzi was replaced in the lead car by Harri Rovanperä, and guested in the second car with Gianluigi Galli. He finished third at the Monte Carlo Rally, the first event of the season, but only scored points in one other event. In 2006, he was signed by the semi privateer Red Bull Škoda team. Despite a strong performance in the opening rally of the season in Monte Carlo, he expressed his dissatisfaction at the performance of his car, and after a disappointing showing in Spain, he announced his departure from the team, and was replaced by his former Peugeot teammate Harri Rovanperä. Panizzi later participated in 2 Intercontinental Rally Challenge events the 2007 Rallye Sanremo with the Peugeot 207 S2000 and 2010 Rallye Sanremo with Proton Satria Neo S2000, finishing respectively 8th and 22nd. The 2021 Rallye Mont Blanc Morzine saw Panizzi's one off rallying return. He used a Hyundai i20 R5, finishing 15th overall.
Бүкіл WRC нәтижелері
Жыл Көрсеткіші Автокөлік 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Әлемдік Ралли Чемпионаты Ұпайлары 1990 Жіль Панизи Lancia Delta Integrale MON16 POR KEN FRA GRE NZL ARG FIN AUS ITA CIV GBR NC 0 1993 Жіль Панизи Peugeot 106 XSi MON SWE POR KEN FRARet GRE ARG NZL FIN AUS ITA ESP GBR NC 0 1995 Peugeot Sport Peugeot 306 S16 MON SWE POR FRA12 NZL AUS ESP GBR NC 0 1997 Peugeot Sport Peugeot 306 Maxi MON SWE KEN POR ESP3 FRA3 ARG GRE NZL FIN IDN ITA AUS GBR 10-шы 8 1998 Peugeot Sport Peugeot 306 Maxi MON9 SWE KEN POR ESP6 FRA4 ARG GRE NZL ITA5 AUS 12-ші 6 Жіль Панизи Peugeot 106 Rallye FIN35 Subaru Impreza WRX GBRRet 1999 Жіль Панизи Subaru Impreza WRC 98 MONRet SWE KEN POR ESP 10-шы 6 Peugeot Esso Peugeot 206 WRC FRARet ARG GRE NZL FIN33 CHN ITA2 AUS GBR7 2000 Peugeot Esso Peugeot 206 WRC MONRet SWE KENRet POR ESP6 ARG GRE NZL FIN CYP FRA1 ITA1 AUSRet GBR8 7-ші 21 2001 Peugeot Total Peugeot 206 WRC MONRet SWE ESP2 ARG ITA1 FRA2 AUS9 8-ші 22 H. F. Grifone SRL POR12 CYPRet GRERet KEN FIN14 NZL GBRRet 2002 Peugeot Total Peugeot 206 WRC MON7 FRA1 ESP1 CYP10 ARGRet KEN6 FIN GER ITA1 NZL7 AUS 6-шы 31 Bozian Racing SWE16 GRERet GBR11 2003 Marlboro Peugeot Total Peugeot 206 WRC MONRet SWE GER10 FIN AUS ITA2 FRA6 ESP1 10-шы 27 Bozian Racing TUR5 NZL ARG GRE7 CYPRet GBRRet 2004 Mitsubishi Motors Mitsubishi Lancer WRC 04 MON6 SWERet MEX8 NZLRet CYPRet GRE10 TURRet ARG7 FIN11 GERRet JPN GBR ITA FRA ESP12 AUS 13-ші 6 2005 Mitsubishi Motors Mitsubishi Lancer WRC 05 MON3 SWE MEX8 NZL ITA CYP11 TUR GRE ARG FIN GER GBR JPN11 FRARet ESP AUS 15-ші 7 2006 Red Bull Škoda Škoda Fabia WRC MON10 SWE MEX ESP10 FRA ARG ITA GRE GER FIN JPN CYP TUR AUS NZL GBR NC 0
Year Entrant Car 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Points 1990 Gilles Panizzi Lancia Delta Integrale MON16 POR KEN FRA GRE NZL ARG FIN AUS ITA CIV GBR NC 0 1993 Gilles Panizzi Peugeot 106 XSi MON SWE POR KEN FRARet GRE ARG NZL FIN AUS ITA ESP GBR NC 0 1995 Peugeot Sport Peugeot 306 S16 MON SWE POR FRA12 NZL AUS ESP GBR NC 0 1997 Peugeot Sport Peugeot 306 Maxi MON SWE KEN POR ESP3 FRA3 ARG GRE NZL FIN IDN ITA AUS GBR 10th 8 1998 Peugeot Sport Peugeot 306 Maxi MON9 SWE KEN POR ESP6 FRA4 ARG GRE NZL ITA5 AUS 12th 6 Gilles Panizzi Peugeot 106 Rallye FIN35 Subaru Impreza WRX GBRRet 1999 Gilles Panizzi Subaru Impreza WRC 98 MONRet SWE KEN POR ESP 10th 6 Peugeot Esso Peugeot 206 WRC FRARet ARG GRE NZL FIN33 CHN ITA2 AUS GBR7 2000 Peugeot Esso Peugeot 206 WRC MONRet SWE KENRet POR ESP6 ARG GRE NZL FIN CYP FRA1 ITA1 AUSRet GBR8 7th 21 2001 Peugeot Total Peugeot 206 WRC MONRet SWE ESP2 ARG ITA1 FRA2 AUS9 8th 22 H. F. Grifone SRL POR12 CYPRet GRERet KEN FIN14 NZL GBRRet 2002 Peugeot Total Peugeot 206 WRC MON7 FRA1 ESP1 CYP10 ARGRet KEN6 FIN GER ITA1 NZL7 AUS 6th 31 Bozian Racing SWE16 GRERet GBR11 2003 Marlboro Peugeot Total Peugeot 206 WRC MONRet SWE GER10 FIN AUS ITA2 FRA6 ESP1 10th 27 Bozian Racing TUR5 NZL ARG GRE7 CYPRet GBRRet 2004 Mitsubishi Motors Mitsubishi Lancer WRC 04 MON6 SWERet MEX8 NZLRet CYPRet GRE10 TURRet ARG7 FIN11 GERRet JPN GBR ITA FRA ESP12 AUS 13th 6 2005 Mitsubishi Motors Mitsubishi Lancer WRC 05 MON3 SWE MEX8 NZL ITA CYP11 TUR GRE ARG FIN GER GBR JPN11 FRARet ESP AUS 15th 7 2006 Red Bull Škoda Škoda Fabia WRC MON10 SWE MEX ESP10 FRA ARG ITA GRE GER FIN JPN CYP TUR AUS NZL GBR NC 0