Канада Корольдік Әуе Күштерінің Колд-Лейк әскери базасы

Кіріспе

Канаданың Корольдік Әуе Күштерінің Альберта, Канададағы әскери базасы.

Канадалық Әскерлер Базасы Колд-Лейк, немесе қысқаша CFB Колд-Лейк, Альберта провинциясының Колд-Лейк қаласында орналасқан. Бұл нысан Корольдік Канада Әуе Күштері (RCAF) тарапынан әуе базасы ретінде пайдаланылады және CFB Cold Lake-тің истребитель ұшқыштары үшін жаттығу полигоны ретінде қолданылатын Cold Lake Air Weapons Range (CLAWR) полигонынан оңтүстікке қарай орналасқан. Бұл база CF-18 Hornet истребителіне ие екі базаның бірі, екіншісі – CFB Bagotville. Базаның негізгі RCAF бөлімшесі – 4-ші Эскадрилья, көбінесе 4-ші Эскадрилья Колд-Лейк деп аталады. Жоспарланбаған азаматтық әуе трафигі әдетте Колд-Лейк аймақтық әуежайына бағытталады. Нысан Cold Lake/Group Captain R. W. McNair әуежайы деп аталады. Бұл Канададағы үш әскери әуежайдың бірі, ол жеке тұлғаның атымен аталады, ал қалғандары – Валкартье (W/C J. H. L. (Joe) Lecomte) вертолет алаңы және Moose Jaw/Air Vice Marshal C. M. McEwen әуежайы. Әуежай Nav Canada жүйесіндегі кіру әуежайы ретінде жіктеледі және Канаданың Шекаралық қызмет агенттігімен қамтамасыз етілген, алайда, халықаралық рейстерді пайдалану қазіргі уақытта әскери ұшақтар мен қызметкерлеріне ғана шектелген. Қызметкерлер 1954 жылдың 31 наурызында Колд-Лейкке келді, сол күні RCAF станциясы Колд-Лейктегі операциялар басталды. Келесі жылы федералды үкімет Саскачеван және Альберта провинцияларымен 180 км х 65 км аумақты, жалпы ауданы 11 700 шаршы километр болатын жерді пайдалану туралы келісімге келді. Бұл CLAWR деп аталды және базаның орналасуының негізгі себебі болды. CLAWR АҚШ Әуе Күштерінің (USAF) Неллис әуе күштері полигонымен салыстырылады және еуропалық жерге ұқсас қалың боралдық орман мен көптеген көлдерге ие, ерекше жаттығу ортасын ұсынады. Онда 640-тан астам нақты нысаналар мен 100 реалистік нысана кешені бар, соның ішінде 7 имитациялық әуежай, ұшу-қону жолақтары, асфальт, ұшақтар, таралу аймақтары мен ғимараттар, сондай-ақ танктер, имитациялық радар және зымыран ұшыру алаңдары, жасалма өнеркәсіптік нысандар және басқару-бақылау орталықтары сияқты механикаландырылған әскери техникалар бар. 1950 және 1960 жылдардың басында операциялар CF-100 Canuck барлық ауа райында қолданылатын истребительге экипаждарды даярлауға бағытталған, ол Канада мен Батыс Еуропада операциялық қолданыста болды. 1962 жылдан бастап CF-104 Starfighter-дің келуі Канаданың Батыс Германиядағы НАТО-ға берген міндеттемесі үшін Канаданың ұшқыштарын даярлау міндетін өзгертті, ол 1982 жылы CF-18 Hornet келуіне дейін жалғасты. Содан бері база осы ұшақтарды даярлаудың негізгі орталығы болып табылады, сонымен қатар, осында операциялық эскадрильялар да орналасқан. 1968 жылдың 1 ақпанында RCAF Корольдік Канада Әскери-теңіз күштерімен және Канада Армиясымен біріктіріліп, біріктірілген Канада Әскерлері құрылды. RCAF станциясы Колд-Лейк CFB Колд-Лейк деп өзгертілді және Әуе қорғанысы басқаруының жауапкершілігіне көшті. ADC және басқа бірнеше CF басқарулары 1975 жылы Әуе басқаруына (AIRCOM) айналды. 1980 жылдары CFB Cold Lake халықаралық БАҚ назарына ілікті, себебі CLAWR жаңа әзірленген AGM 86 Tomahawk әуеден ұшырылатын қанатты зымырандарды USAF тарапынан сынау үшін нысана ретінде пайдаланылды. Бұл зымырандар Бофорт теңізінің үстінен стратегиялық бомбалаушылардан ұшырылып, Маккензи өзенінің аңғарына дейін ұшып, жер бетінен бірнеше метр биіктіктегі жерге жақын траекториямен қозғалды. Бұл сынақтар бейбітшілік жақтастары мен жергілікті халықтар арасында қызу пікірталас тудырды, себебі жаңа, сынақтан өтпеген қарулар халықаралық қарулану жарысындағы тұрақсыздық күші болып саналды және әлемдік тұрақсыздыққа ықпал етуі мүмкін еді. Канаданың Федералды соты 1983 жылы сынақтарды жалғастыруға рұқсат беру туралы шешім қабылдады, содан кейін екі ел арасында Канада-АҚШ сынақ және бағалау бағдарламасы немесе CANUSTEP келісіміне қол қойылды, бұл зымырандарды сынауға Канаданың әуе кеңістігін пайдалануға мүмкіндік берді. Солтүстік-Батыс территориясы мен Альбертада CLAWR-ға бағытталғанда. 1990 жылы 18 зондтық зымыран ұшырылды. 1995 жылы АҚШ Әуе Күштерінің 366-шы Әуе Базасының қанаты, Маунтин-Хоум Әуе Базасы, Айдахо штаты, 366-шы операциялық дайындық тексеру жаттығуы үшін CFB Колд-Лейкке орналастырылды. Орналастыру шамамен 14 күнге созылды және үш истребитель және көптеген қолдау эскадрильяларынан тұды, олар CFB Cold Lake-ке жеткілікті логистикалық және персоналдық ресурстарды жеткізіп, майдандық ұрыс әуе базасын құруды және ұрыс операцияларын бастауды имитациялады. 2000/2001 жылдары базаның бірнеше ғимараты Канада Үкіметінің мұралық ғимараттарының тізіліміне енгізілді: 1, 2, 3, 4, 6 ангарлар және Аға сержанттар ғимараты B 30. 2007 жылы базада Jetstream телесериалы түсірілді, онда 410-шы тактикалық истребительдер эскадрильясында CF-18 ұшағын басқаруға оқытылған сегіз ұшқыш жаттығудан өтеді. 2020 жылдың 27 тамызында Канада Үкіметі Эдмонтон қаласынан EllisDon компаниясына RCAF-тың болашақ истребителіне арналған жаңа нысандарды салуға 9,2 миллион доллар бөлді. CFB Cold Lake және CFB Bagotville базаларында орналасатын болашақ истребительдерге алғашқы жеткізілім 2025 жылы жүзеге асуына дейін нысандарды жаңарту қажет болады.

Canadian Forces Base Cold Lake , abbreviated as CFB Cold Lake, is a Canadian Forces Base in the City of Cold Lake, Alberta. The facility is operated as an air force base by the Royal Canadian Air Force (RCAF) and is approximately south of the Cold Lake Air Weapons Range (CLAWR), which is used as practicing grounds by CFB Cold Lake's fighter pilots. The base is one of two in the country housing the CF 18 Hornet fighter, the other being CFB Bagotville. The base's primary RCAF lodger unit is 4 Wing, commonly referred to as 4 Wing Cold Lake. Unscheduled civilian air traffic is usually directed to Cold Lake Regional Airport. The facility is named Cold Lake/Group Captain R. W. McNair Airport. It is one of only three military aerodromes in Canada to be named after an individual, Valcartier (W/C J. H. L. (Joe) Lecomte) Heliport and Moose Jaw/Air Vice Marshal C. M. McEwen Airport being the others. The airport is classified as an airport of entry by Nav Canada and is staffed by the Canada Border Services Agency; however, its use by international flights is currently restricted to military aircraft and personnel. Personnel arrived at Cold Lake on March 31, 1954, with operations at RCAF Station Cold Lake beginning that day. The following year, the federal government signed an agreement with the provinces of Saskatchewan and Alberta for use of a tract of land measuring 180 km by 65 km covering an area of 11,700 square kilometres. This became known as the CLAWR and is the raison d'être for the location of the base. CLAWR is the northern equivalent to the United States Air Force's (USAF) Nellis Air Force Range and provides a different training environment with heavy boreal forest and numerous lakes more closely resembling European terrain. It hosts over 640 actual targets and 100 realistic target complexes, including 7 simulated aerodromes with runways, tarmac, aircraft, dispersal areas and buildings, as well as mechanized military equipment such as tanks, simulated radar and missile launching sites, mock industrial sites, and command and control centres. Operations in the 1950s and early 1960s centred around training crews destined for the CF 100 Canuck all weather interceptor, which was in operational use in Canada and Western Europe. From 1962 onwards, the arrival of the CF 104 Starfighter resulted in a change of task to the training pilots for Canada's NATO commitment in West Germany, which continued until the arrival of the CF 18 Hornet in 1982. Since then, the base has been the training focal point for this aircraft, in addition to operational squadrons being located here. On February 1, 1968, the RCAF was merged with the Royal Canadian Navy and Canadian Army to form the unified Canadian Forces. RCAF Station Cold Lake saw its name changed to CFB Cold Lake and became the responsibility of Air Defence Command. ADC and several other CF commands transformed in 1975 to become Air Command (AIRCOM). During the 1980s, CFB Cold Lake was thrust into the international media spotlight when CLAWR was used as the target for testing of the newly developed AGM 86 Tomahawk air launched cruise missiles by the USAF. These missiles were launched from strategic bombers over the Beaufort Sea and travelled up the Mackenzie River valley, closely following the terrain at elevations of several metres above ground level. The tests caused significant controversy among peace activists and local First Nations on the projected flight paths since the new untested weapons were considered a destabilizing force in the international arms race, potentially contributing to instability worldwide. The Federal Court of Canada ruled in favour of allowing the tests to proceed in 1983 and the Canada–United States Test and Evaluation Program or CANUSTEP agreement was subsequently signed between both nations, allowing for the cruise missile tests to use Canadian airspace in the Northwest Territories and Alberta en route to CLAWR. In 1990, 18 sounding rockets were launched. In 1995, the United States Air Force's 366th Air Base Wing, Mountain Home Air Force Base, Idaho, deployed to CFB Cold Lake for the 366th's Operational Readiness Inspection exercise. The deployment lasted approximately 14 days and consisted of three fighter and numerous support squadrons airlifting enough logistics and personnel to CFB Cold Lake to simulate setting up a frontline combat air base and initiating combat operations. In 2000/2001, several of the base's buildings were put on the Register of the Government of Canada Heritage Buildings: Hangars 1, 2, 3, 4, 6 and the Senior NCO's Building B 30. In 2007, the base was the setting for Jetstream, a TV series depicting eight pilots training under the 410 Tactical Fighter Training Squadron to fly a CF 18. On August 27, 2020, the Government of Canada awarded EllisDon, Edmonton, with the $9.2 million construction of new facilities to house the RCAF's future fighter. The future fighter, to be housed at CFB Cold Lake and CFB Bagotville, will require facility upgrades before the first delivery of the fighter in 2025.

Кадеттерді даярлау орталығы

Cold Lake Cadet Training Centre (CLCTC) 4 Wing Cold Lake-те орналасқан және жыл сайын маусымнан тамызға дейін өткізіледі. CLCTC-нің басты мақсаты – қауіпсіз және қиын ұлттық жазғы оқу бағдарламасын ұйымдастыру. Аға басшылар курсы (SLC) 1973 жылы CFB Cold Lake-ке көшірілді. 1973 жылдан 1987 жылға дейін SLC Колд-Лейкте ұсынылған жалғыз курс болды, содан кейін 1988 жылы өмір тіршілігі мектебі (Өмір тіршілігі нұсқаушысы және негізгі өмір тіршілігі сияқты екі курс өткізеді) осы жерге көшірілді. Ол кезде екі мектеп екі бөлек командирлермен дербес жұмыс істеді. 1989 жылы екеуі бірігіп, бір командирдің басшылығымен Колд-Лейк кадет лагері (CLCC) аталды. CLCTC Фитнес және спорт нұсқаушысы (FSI), Қосымша авиация (AAC), Өмір тіршілігі нұсқаушысы (SIC) және Дүркін мен рәсімдер нұсқаушысы (DCIC) курстарын өткізеді, ол 1973 жылдан 2010 жылға дейін CLCTC-де өткізілген бастапқы Аға басшылар курсының (SLC) мұрагері болып табылады, соның арқасында 12 жылдан кейін алғаш рет басшылық және дүркін курсы CLCTC-ге оралды.

CLAWR-ді әскери мақсатта емес пайдалану

CLAWR-дың әскери емес қолданылуы 1990 жылдардан бері артты және әуе кеңістігіне, жерге және ресурстарға (мысалы, табиғи газ, коммерциялық балық аулау және орман шаруашылығы) қол жеткізу үшін түрлі салалар бәсекелесетін болғандықтан, бұл үрдіс жалғаса береді.