Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Каронделет каналы, сондай-ақ Ескі Бассейн каналы деп те аталады, АҚШ-тың Луизиана штатындағы Нью-Орлеан қаласында 1794 жылдан 1920 жылдарға дейін, шамамен 135 жыл бойы жұмыс істеген канал болды. Каналдың құрылысы 1794 жылдың маусымында Луизиананың испан губернаторы Франсиско Луис Гектор де Каронделеттің бұйрығымен басталды, оның құрметіне канал осылай аталды. Құрылыс жұмыстары сотталғандардың және қала тұрғындарының жұмысын сыйлық ретінде берген құлдардың күштерімен жүзеге асырылды. 1,6 шақырымдық канал Байо Сент-Джоннан басталып, Пончартрейн көлімен байланысты, ал кейін Трем ауданындағы Француз кварталының артында, Нью-Орлеанның сол кездегі артқы жиегіне дейін созылды. Каналдың алғашқы, тар және терең емес нұсқасы 1794 жылдың соңына қарай аяқталды. Келесі екі жылда жүргізілген жұмыстар каналды кеңейтуге және тереңдетуге мүмкіндік берді. Канал 1796 жылы ресми түрде ашылды, ол суды тоқтату және кеме қатынасы мақсатында қолданылды. Бірақ Каронделет келесі жылы Луизианадан кеткеннен кейін канал ұмытылды. Каналдың басындағы айналымды бассейн Нью-Орлеандағы Бассейн көшесінің атылуына себеп болды. Айналымды бассейннен Миссисипи өзеніне қосылатын каналды салу жоспарлары инженерлік қиындықтарға байланысты ешқашан іске аспады. Өзен мен көл арасындағы су деңгейінің айырмашылығына байланысты канал шлюздері қажет болар еді. Бұл жоспарланбаған канал қаладағы Канал көшесінің атына әсер етті. (Көлден өзенге арна салу арманы бір ғасырдан кейін Өнеркәсіптік каналдың салынуымен іске асты). 1820 жылдардың басында күніне 70-80 кеме каналды пайдаланғаны туралы хабарлар тарады. 19 ғасырдың басында қаланың франкофондық креолдық бөлігі ағылшын тілді қалалық бөліктерімен бәсекелесті, соңғысының кәсіпкерлері 1830 жылдары бәсекелес Жаңа Бассейн каналын салды. Америка Азамат соғысы кезінде Жаңа Бассейн каналы Каронделет каналынан екі еседен астам табыс тапты, сол кезде ол көбінесе "Ескі Бассейн каналы" деп аталды. 19 ғасырдың соңында каналға сыймайтын үлкен кемелер көбейді, бірақ Каронделет каналы 20 ғасырдың басында да экономикалық маңызға ие болды. Осы кезеңде ол устрица балық аулау кемелері үшін маңызды болды. Марди Грас шешімі Зулу әлеуметтік көмек және ләззат клубының алғашқы монархтары Ескі Бассейн каналының суларында өздерінің кіру рәсімін жасады. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін каналды пайдалану одан әрі төмендеді. Нью-Орлеан қаласы 1924 жылы каналды сатып алып, келесі жылы оны толтыру процесін бастады. Бүгінде бұрынғы каналдың барлық ұзындығы Лафиттегі жасыл жолақтың бөлігі болып табылады.
The Carondelet Canal, also known as the Old Basin Canal, was a canal in New Orleans, Louisiana, U. S. A., operating from 1794 into the 1920s – nearly 135 years. Construction of the canal began in June 1794, on the orders of the Spanish Governor of Louisiana, Francisco Luis Héctor de Carondelet, for whom the canal was named. Construction was accomplished by the forced labor of convicts and by slaves whose work was donated by townspeople. The 1.6 mile long canal started at Bayou St. John, which connected with Lake Pontchartrain, and went inland to what was then the back edge of New Orleans, behind the French Quarter in the Tremé neighborhood. The first shallow, narrow version of the canal was completed by the end of 1794. Over the next two years, further work made the canal wider and deeper. The canal officially opened in 1796, serving dual purposes of drainage and shipping, but when Carondelet was transferred away from Louisiana the next year, the canal fell into neglect. The turning basin at the head of the Canal inspired the naming of Basin Street in New Orleans. Plans to build a connecting canal from the turning basin to the Mississippi River were never realized, in part because of the engineering challenges. Canal locks would have been needed due to the water level differences between the River and the Lake. Plans for that never built canal influenced the name of Canal Street in the city. (The dream of a Lake to River canal was finally realized a century later with the construction of the Industrial Canal). By the early 1820s, 70 to 80 vessels were reported using the Canal daily. In the early 19th century, the Francophone Creole section of the city was in competition with the Anglophone uptown section; businessmen of the latter section constructed the competing New Basin Canal in the 1830s. By the time of the American Civil War, the New Basin Canal was doing more than twice the business of the Carondelet, by then often referred to as the "Old Basin Canal." Larger ships too big to use the canal became more common in the late 19th century, but the Carondelet Canal was still economically important into the early decades of the 20th century. During this period it was important for the oyster boat business. Early monarchs of the Zulu Social Aid & Pleasure Club Mardi Gras krewe made their entrance on the waters of the Old Basin Canal. After World War I, use of the Canal declined further. The City of New Orleans purchased the canal in 1924 and began the process of filling it the next year. Today the entire length of the former canal is part of the Lafitte Greenway.