Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Андромеда классындағы шабуылдық жүк кемесі
Andromeda class attack cargo ship
USS Algol (AKA 54) – Персей шоқжұлдызындағы Алгол тұрақты жұлдызының атымен аталып, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің осы атпен алғашқы кемесі болды. Алгол 22 жыл мен 1 ай кеме ретінде қызмет етті. 1942 жылдың 10 желтоқсанында «Джеймс Барнс» деген атпен, Теңіз комиссиясының C2 S B1 типіндегі корпусы ретінде, Теңіз комиссиясының шарты бойынша (MC корпус 1153), Калифорния штатының Окленд қаласындағы Мур Драй-Док компаниясында салынды. 1943 жылдың 17 ақпанында суға түсіріліп, 1943 жылдың 30 тамызында «Алгол» деп аталды. 1943 жылдың 27 қарашасында шабуылдық жүк кемесі ретінде аяқтау үшін Орегон штатының Портленд қаласындағы Уилламет кемежайына жіберілді. 1943 жылдың 3 желтоқсанында Портлендте қызметтен босатылып, 1944 жылдың 21 шілдесінде Уилламет кеме жасау зауытында USS Algol (AKA 54) ретінде қайтадан қызметке кірісті.
USS Algol (AKA 54) was an She was the first ship of the United States Navy by this name, after Algol, a fixed star in the constellation Perseus. Algol served as a commissioned ship for 22 years and 1 month. She was laid down on 10 December 1942, as James Barnes, a Maritime Commission Type C2 S B1 hull, under Maritime Commission contract (MC hull 1153), at Moore Dry Dock Company, in Oakland, California. She was launched on 17 February 1943, renamed Algol on 30 August 1943, and placed in reduced commission on 27 November 1943 for transit to Willamette Shipyard, Portland, Oregon, for completion as an attack cargo ship. She was decommissioned at Portland on 3 December 1943, and recommissioned USS Algol (AKA 54), on 21 July 1944 at Willamette Shipyard.
1944 жыл
Алгол 3 қыркүйекке дейін Калифорния жағалауында сынақ жаттығуларын аяқтады. Содан кейін Оуклендке кіріп, жүк тиеуді бастады. 4 қазанда Оуклендтен шығып, Батыс Тынық мұхитына бағыт алды. Эниветок атолы арқылы өтіп, қазан айының соңында Мариана аралдарындағы Сайпанға жетті. Сайпанда жүгін түсіргеннен кейін, "Алгол" 31 қазанда Жаңа Гвинеяға қарай жолға шықты. Шабуылдық жүк кемесі 6 қарашада Голландияға кіріп, екі күннен кейін 24 қараша мен 17 желтоқсан аралығында Ноумеаға, Жаңа Каледонияға тоқтады. 17 желтоқсанда "Алгол" Гуадалканалға бағыт алды, онда Лингаен шығанағындағы Лузонға шабуылға дайындық үшін десанттық жаттығуларға қатысты. Жыл соңында ол Адмиралтейство аралдарындағы Манус аймағына көшті.
Algol completed shakedown training along the California coast by 3 September. She then put into Oakland and began loading cargo. She departed Oakland on 4 October bound for the western Pacific. Steaming via Eniwetok Atoll, she arrived at Saipan in the Mariana Islands late in October. After unloading her cargo at Saipan, Algol got underway for New Guinea on 31 October. The attack cargo ship put into Hollandia on 6 November and remained there two days before pushing on to Nouméa, New Caledonia, where she stopped between 24 November and 17 December. On 17 December, Algol headed for Guadalcanal where she participated in landing exercises in preparation for the assault on Luzon at Lingayen Gulf. At the end of the year, she moved up to the staging area at Manus in the Admiralty Islands.
1945 жыл
1945 жылғы 2 қаңтарда шабуылдық жүк кемесі 78.11.7 міндеттік топтың (ТМ) құрамына кірді. Сапар барысында су асты кемелері, торпедалар және белгісіз ұшақтар туралы көптеген хабарламалар келіп түсті. Дегенмен, расталған шабуылдар болған жоқ. «Алгол» және оның серіктері 11 қаңтарда Лингаен шығанағына қауіпсіз жетті. Оның қайықтары мен экипажы Президент Монродан жүк түсіруге көмектесу үшін дереу жөнелді. Шабуылдық кеме келесі күні өзінің жүгін түсіруді бастады. 13 қаңтарда жүк операцияларын аяқтап, 15 қаңтарда Лейтеге бағыт алды. Осы сапарда ол сондай-ақ негізгі қозғалтқыш құрылғысы зақымданған «Президент Монроны» сүйреп әкетті. Екі кеме 20 қаңтарда Сан-Педро шығанағына жетті. Сол жерде ол Лузонға екінші шабуылға дайындала бастады. Субик шығанағының солтүстігіндегі Лузонның батыс жағалауындағы Замбалес провинциясының жағалауына жеткенде, ол және басқа кемелер жағдайдың тыныш екенін байқады. Шындығында да солай болды. Барлық аймақ филиппиндық партизан қолында болды. Құн түсіруге дейінгі бомбалау тоқтатылды, әскерлер мен жүк оңай жағаға жеткізілді. 3 ақпанда Лейтеге оралғаннан кейін «Алгол» кемедегі ұсақ жөндеу жұмыстарын жүргізуге шамамен алты апта жұмсады, ал экипажы жиірек демалысқа шықты. Алайда наурыздың ортасында соғысқа қайта оралуға уақыт келді, және ол Рюкю аралдарына шабуылға дайындала бастады. 27 наурызда шабуылдық жүк кемесі Лейтеден жүк пен 7-ші жаяу әскер дивизиясының 184-ші полктік ұрыс тобының бөлімдерін алып кетті. Ол 1 сәуірде Окинаваға таңертең ерте жетіп, шабуыл басталғаннан кейін дереу жүк түсіруді бастады. Сол түні, басқа жүк және көлік кемелерімен бірге кері қайтудың орнына «Алгол» десанттық кемелерге көмек көрсету үшін ішкі көлік аймағына көшті. Кеме 10 сәуірге дейін Окинавада болды, содан кейін ТМ 51.29.12 тобымен бірге Гуамға бағыт алды. Гуамнан шығысқа қарай Гавайиге, одан Калифорния штатының Сан-Диего қаласына жетті, 4 мамырда келді. Содан кейін үш апталық техникалық қызмет көрсету кезеңі болды. 28 мамырда шабуылдық жүк кемесі Гавайиге сапарға шықты, ол 18 маусымда Сан-Францисконың батыс жағалауына оралды. 6 шілдеде ол тағы да теңізге шығып, Батыс Тынық мұхитына бет алды. Eniwetok және Ulithi-де тоқтағаннан кейін, кеме 9 қыркүйекте Окинаваға жақын орналасқан Керама Реттоға жетті. Содан кейін ол солтүстік Соломон аралдарына қарай жылжып, 4 қазан күні Бугенвильдің Торокина мысына жетті. Мұнда ол Қытайға тасымалдау үшін Marine Air Group (MAG) 25 тобына жүк пен жабдықтарды тиеді. «Алгол» қарашаның басында Қытайдың Цинтао қаласына келді, жүгін түсіріп, қарашаның үшінші аптасының соңында сол порттан шықты.
On 2 January 1945, the attack cargo ship put to sea as an element of Task Unit (TU) 78.11.7. Along the way, many reports came in of submarines, torpedoes, and unidentified aircraft. However, no verified attacks occurred. Algol and her colleagues arrived safely in Lingayen Gulf on 11 January. Her boats and boat crews went immediately to help unload President Monroe. The attack transport began her own unloading the following day. She completed cargo operations on 13 January and got underway for Leyte on the 15th. During that voyage, she also towed President Monroe which had suffered a main propulsion plant casualty. The two ships arrived in San Pedro Bay on 20 January. There, she immediately began loading for a second invasion of Luzon. When she arrived off the coast of Zambales province on the western coast of Luzon just north of Subic Bay, she and the other ships found things very peaceful. And so, it was. The entire area was in the friendly hands of Filipino guerrillas. The pre landing bombardment was cancelled, and troops and cargo moved ashore easily. Upon her return to Leyte on 3 February, Algol spent about six weeks catching up on minor ship repairs, and her crew enjoyed more frequent liberty. By mid March, however, it was time to get back in the war, and she began preparations for the assault on the Ryukyu Islands. On 27 March, the attack cargo ship departed Leyte with cargo and elements of the 184th Regimental Combat Team (RCT), 7th Infantry Division, embarked. She arrived off Okinawa early in the morning of 1 April and began unloading soon after the invasion started. That night, instead of retiring with the other transports and cargo ships, Algol moved into the inner transport area to serve as a tender for the landing craft. The ship remained at Okinawa until 10 April at which time she shaped a course for Guam in company with TU 51.29.12. From Guam, Algol continued east to Hawaii and thence to San Diego, California, where she arrived on 4 May. A three week availability followed. On 28 May, the attack cargo ship embarked upon a voyage to Hawaii, from which she returned to the west coast at San Francisco on 18 June. She put to sea once again on 6 July bound for the western Pacific. After stops at Eniwetok and Ulithi en route, the ship arrived at Kerama Retto off Okinawa on 9 September. From there, she moved down to the northern Solomons, arriving at Cape Torokina, Bougainville, on 4 October. There, she loaded cargo and equipment for Marine Air Group (MAG) 25 for transportation to China. Algol arrived in Tsingtao, China, early in November, unloaded her cargo, and departed that port at the end of the third week in November.
Тынық мұхит пен Атлантика, 1946-1949
Келесі екі жыл бойы ол жолаушылар мен жүктерді Қытай, Жапония, Тынық мұхитының орталық және батыс аралдарына, сондай-ақ АҚШ-тың батыс жағалауындағы порттарға және кері бағытта тасымалдады. 1947 жылдың шілдесінде ол резервке қойылып, қызметтен шығаруға дайындалды. Бірақ, тоқтату процесі кезінде шабуылдық жүк кемесіне қайтадан активті қызметке кіруге бұйрық берілді. 1949 жылдың жазының соңына қарай ол Вирджиния штатының Литтл-Крик қаласында Атлантика флотының амфибиялық күштерінің қолбасшылығында толыққанды жұмыс істеді. Тамыздың соңында "Алгол" Солтүстік Каролина штатының Морехед қаласында 7-ші теңіз дивизиясының бөлімдерін алып, Жерорта теңізіне бет бұрды. Сол теңіздің жағалауындағы бірнеше порттарды бағып, аймақтағы американдық әскери-теңіз күштерімен бірлесіп операциялар жүргізгеннен кейін, шабуылдық жүк кемесі 1950 жылдың ақпан айында Норфолкке оралды.
For the next two years, she carried passengers and cargo between various points in China, Japan, the islands of the central and western Pacific as well as to and from ports on the west coast of the United States. In July 1947, she was placed in commission, in reserve, preparatory to decommissioning. However, during the inactivation process, the attack cargo ship was ordered back to active service. By late summer of 1949, she was back in full commission operating out of Little Creek, Virginia, under Commander, Amphibious Forces, Atlantic Fleet. Near the end of August, Algol embarked elements of the 7th Marine Division at Morehead City, North Carolina, and sailed for the Mediterranean Sea. After visiting a number of ports along the shores of that sea and conducting operations with American naval forces in the area, the attack cargo ship returned to Norfolk in February 1950.
1950 жыл
1950 жылдың тамызында, Корея соғысы басталғаннан кейін бірнеше апта өткен соң, ол Тынық мұхитына ауыстырылды. Сан-Диегода 1-ші теңізшілер дивизиясының бөлімдері кемеге мінді және 31 тамызда Кобеге (Жапония) бағыт алды. Алгол 16 қыркүйекте Кобеге келді, бірақ келесі күні Инчонға шабуылға қатысу үшін теңізге қайта шықты. Инчондағы алғашқы шабуыл Алголдың Жапонияға келгенінен бір күн бұрын басталды. Сондықтан оның міндеті – жабдықтау және күштерді нығайту болды. 21-27 қыркүйек аралығында Инчонда жүк түсіріп тұрды. 28-і күні жүк кемесі Жапонияға қайтып келді. Алгол 8 қазанда Инчонға оралды және 1-ші теңізшілер дивизиясының 1-ші артиллериялық батальонының штаб-квартирасын Кореяның солтүстік-батыс жағалауындағы Вонсанға амфибиялық шабуылға дайындады. Алайда Біріккен Ұлттар Ұйымының (БҰҰ) теңіз және әуе күштері Солтүстік Кореяны жағалау жазығынан таулы аймаққа кері шегіндірді. Бұл Корея Республикасының күштеріне солтүстікке жылжуға және Вонсанды өздері басып алуға мүмкіндік берді. Сондықтан БҰҰ әскерлері қазан айының соңғы аптасында қарсылықсыз қонды. Одан кейін кеме Жапонияға оралып, желтоқсанның басына дейін онда қалды. Сол кезде қытайлықтар күшпен араласып, БҰҰ әскерлерін оңтүстікке қарай ығыстырды. Алгол Чиннампоға барып, желтоқсанның алғашқы аптасында БҰҰ әскерлерін эвакуациялауға көмектесті. Келесі аптада ол Инчонға көшіп, сол жердегі әскерлерді эвакуациялауға көмектесті.
In August 1950, just weeks after the outbreak of the Korean War, she was transferred to the Pacific. The ship embarked elements of the 1st Marine Division at San Diego and set sail for Kobe, Japan, on 31 August. Algol arrived in Kobe on 16 September but put to sea again the following day to join in the Inchon invasion. The initial assault at Inchon had gone forward the day before Algols arrival in Japan. Her mission, therefore, was one of resupply and reinforcement. She remained at Inchon, unloading, from 21 to 27 September. On the 28th the attack cargo ship headed back to Japan. Algol returned to Inchon on 8 October and embarked Headquarters Company, 1st Ordnance Battalion, 1st Marine Division, for what was to have been an amphibious assault at Wonsan on the northwestern coast of Korea. However, United Nations (UN) naval gunfire and air activity forced the North Koreans back from the coastal plain into the highlands. This enabled Republic of Korea forces ashore to move northward and occupy Wonsan themselves. UN troops, therefore, landed unopposed during the last week in October. Following that, the ship returned to Japan and remained there until early December. At that time, the Chinese intervened in force and sent the UN forces reeling southward. Algol went to Chinnampo where she assisted in the evacuation of UN troops during the first week in December. The following week, she moved to Inchon to help evacuate troops at that location.
1951-1952 жылдар
Бұл операциялар 1951 жылдың қаңтар айының екінші аптасының басына дейін жалғасты. Келесі екі айда шабуылдық жүк кемесі Жапония мен Кореяның бірнеше портына барып қайтты. Наурыз айының басында Чиннампода десанттық алдау операциясына қатысып, содан кейін Жапонияға қайтып келді. Сәуірдің соңы мен мамырдың басында «Алгол» Гонконгқа барды. Онде британдық 28-ші бригаданы алып, оны Инчонға жеткізді. Осы тапсырмадан кейін ол Жапонияға оралды, онда 17 маусымға дейін десанттық жаттығулар жүргізді. Сол күні кеме АҚШ-қа бағыт алды. 30 маусымда Сан-Диегоға (Калифорния) жетті. 1951 жылдың шілдесінен 1952 жылдың наурызына дейін Оңтүстік Калифорния жағалауында және Гавай аралдары арасында оқу миссияларын орындады. 1952 жылдың наурыз айында Перл-Харборда техникалық қызмет көрсетуден өтіп, Алыс Шығысқа қарай жолға шықты. Сол айдың соңында Жапонияға келді және Хоккайдо аралының жанында десанттық жаттығуларға қатысты. «Алгол» сәуірдің басында Йокосукаға барып, одан екі апталық сапармен Гонконгқа көшті. Мамыр айында Филиппиндегі Субик шығанағына сапар жасады, содан кейін Жапониядағы Отаруда тағы да жаттығулар өткізді. 1952 жылдың қалған бөлігінде 7-ші флоттың бөлімшелерімен жаттығулар, сонымен қатар шығыс порттарына сапарлар оның уақытын толтырды. Желтоқсан айында шабуылдық жүк кемесі батыс жағалауға қайта бет алды. 1952 жылдың 15 желтоқсанында Калифорния штатының Лонг-Бич қаласына жетті.
Those operations lasted until the beginning of the second week in January 1951. For the next two months, the attack cargo ship visited a number of ports in both Japan and Korea. Early in March, she participated in an amphibious feint at Chinnampo and then headed back to Japan. In late April and early May, Algol visited Hong Kong. There, she embarked the British 28th Brigade and transported it to Inchon. After that mission, she returned to Japan where she conducted amphibious exercises until 17 June. On that day, the ship shaped a course back to the United States. She arrived in San Diego, California, on 30 June. Between July 1951 and March 1952, she conducted training missions along the coast of southern California and between there and the Hawaiian Islands. She completed a yard period in Pearl Harbor in March 1952 and put to sea on her way to the Far East. She arrived in Japan late that month and took part in amphibious exercises off the island of Hokkaidō. Algol visited Yokosuka early in April and, from there, moved to Hong Kong for a two week port call. May brought a visit to Subic Bay in the Philippines followed by more training exercises at Otaru, Japan. Exercises with units of the 7th Fleet punctuated by visits to a number of Oriental ports occupied her time for most of the remainder of 1952. By December, the attack cargo ship was on her way back to the west coast. She arrived in Long Beach, California, on 15 December 1952.
Тынық мұхит флоты, 1953-1958 жылдар
Жаттығулар мен десанттық жаттығулар – сол жазда Аламдадағы Тодд кеме құрылыс зауытындағы жөндеу кезеңімен ғана үзілген – 1953 жылдың барлық уақытын және 1954 жылдың екінші айына дейін толтырды. 1954 жылдың 19 ақпанында «Алгол» Батыс жағалаудан Жапонияға бағыт алды. 9 наурызда Йокосука портына кірді. Сәуір айында кеме Иво-Джимадағы жаттығуларға қатысты, ал маусым айында Окинавадағы жаттығулар сериясы өтті. Әдеттегідей портқа сапарлар мен жаттығулар жалғасты. Тамыз айының басында ол Гонконгқа екі апталық сапарын аяқтап, Субик шығанағы арқылы Солтүстік Вьетнамдағы Туран және Хай Пхонг қалаларына бет бұрды. Сол порттарда шабуылдық жүк кемесі коммунистік емес босқындарды мінгізіп, оларды Оңтүстік Вьетнамдағы Сайгонға жеткізді. «Азаттыққа жол» операциясы француздардың Вьетминдерден жеңілісінен және Индокитайдың вьетнамдық бөлігінің коммунистік солтүстік және республикалық оңтүстікке бөлінуінен кейін басталды. 12 қыркүйекке дейін ол солтүстік пен оңтүстік арасында үш рет сапар жасады, содан кейін Йокосукаға қайтып келді. 21 қыркүйекте «Алгол» АҚШ-қа қарай бағыт алды. 1954 жылдың 7 қазанында Сан-Францискоға кірді. Сол айдың соңында ол оңтүстікке, өзінің жаңа портына – Сан-Диегоға көшті. Батыс жағалаудағы қалыпты операциялар, оның ішінде бірнеше десанттық жаттығулар 1954 жылдың қалған бөлігінде және 1955 жылдың басында оны алға жылжытты. 1955 жылдың тамызында шабуылдық жүк кемесі кезектегі жөндеу үшін Маре аралы әскери-теңіз кеме құрылыс зауытына кірді. Қараша айында жөндеу жұмыстары аяқталып, Сан-Диегодан қайта оқытудан өткен соң, кеме өз портынан қалыпты жұмысын жалғастырды. Бұл міндеттеме екі жылдан сәл астам уақытқа созылды. 1958 жылдың 2 қаңтарында ол қызметтен босатылып, Тынық мұхиты флотының Бремертон тобына бекітілді.
Training and amphibious exercises – broken only by a repair period at the Todd Shipyard at Alameda, California, that summer – filled her time throughout the year 1953 and into the second month of 1954. On 19 February 1954, Algol departed the west coast bound for Japan. She entered port at Yokosuka on 9 March. In April, the ship participated in exercises at Iwo Jima, and June brought another series of exercises at Okinawa. The usual round of port visits and exercises followed. Early in August, she concluded a two week visit at Hong Kong and headed – via Subic Bay – to Tourane and Hai Phong in North Vietnam. At those ports, the attack cargo ship embarked non communist refugees and carried them south to Saigon in South Vietnam. "Operation Passage to Freedom" came on the heels of the defeat of the French by the Viet Minh and the division of the Vietnamese portion of Indochina into the communist north and the republican south. She made three voyages between the north and the south by 12 September at which time she headed back to Yokosuka. On 21 September, Algol shaped a course back to the United States. She entered San Francisco, California, on 7 October 1954. Later that month, she moved south to her new home port, San Diego. Normal west coast operations, including a series of amphibious exercises, carried her through the remainder of 1954 and well into 1955. In August 1955, the attack cargo ship entered the Mare Island Naval Shipyard for a regular overhaul. She completed repairs in November and, after refresher training out of San Diego, resumed normal operations out of her home port. That occupation lasted a little more than two years. On 2 January 1958, she was decommissioned and assigned to the Bremerton Group, Pacific Reserve Fleet.
Атлантика флоты, 1961-1970 жылдар
Алгол 1961 жылғы 17 қарашада Орегон штатының Портленд қаласындағы Солтүстік-Батыс теңіз темір жұмыс комбинатында қайта іске қосылды. Сан-Диегодан жаттығудан өткен соң, шабуылдық жүк кемесі 1962 жылғы 12 қаңтарда Атлантика флотына қызметке аттанды. Ол Атлант теңіз флотының 2-ші амфибиялық тобына (PhibGru) және 4-ші амфибиялық эскадрильясына (PhibRon) қарасты болды. 1962 жылдың күзіндегі маңызды тапсырмаларының бірі – 1962 жылғы Куба ракеталық дағдарысы кезінде президент Джон Ф. Кеннеди жариялаған Кубаның «карантиніне» қолдау көрсету болды. Алгол әскери-теңіз қызметінің қалған жеті жылын АҚШ-тың шығыс жағалауында және Вест-Индия аймағында өткізді. Бұл қызмет көбінесе теңізшілермен бірлескен амфибиялық соғыс жаттығуларынан тұрды. 1964 жылдың соңында бұл кестеден бір рет үзіліс болды. Осы кезде шабуылдық жүк кемесі Жерорта теңізіне «Сталь Пайк I» операциясы – ірі амфибиялық жаттығуға қатысу үшін жөнелтілді. 1965 жылдың басында ол таныс суларға оралып, карьерасының соңғы жылдарын шығыс жағалауда және Вест-Индияда өткізді. Осы кезеңде, 1969 жылғы 1 қаңтарда шабуылдық жүк кемесі амфибиялық жүк кемесі ретінде қайта классификацияланды және LKA 54 корпустық белгісі берілді.
Algol was recommissioned on 17 November 1961 at the Northwest Marine Iron Works at Portland, Oregon. After shakedown training out of San Diego, the attack cargo ship departed that port on 12 January 1962 on her way to duty with the Atlantic Fleet. She was assigned to Amphibious Group (PhibGru) 2, Amphibious Squadron (PhibRon) 4, Atlantic Fleet, and spent most of 1962 operating in the West Indies. Notable among her assignments in the fall of 1962 was as a support unit for the "quarantine" of Cuba imposed by President John F. Kennedy during the 1962 Cuban Missile Crisis. Algol spent the remaining seven years of her Navy career operating primarily along the east coast of the United States and in the West Indies. That duty consisted almost solely of amphibious warfare training in conjunction with Marines. The only break in that schedule of operations came at the end of the summer of 1964. At that time, the attack cargo ship deployed to the Mediterranean Sea to participate in the massive amphibious exercise "Operation Steel Pike I." By early 1965, she returned to more familiar waters and spent the remaining years of her career operating along the eastern seaboard and in the West Indies. During that period, on 1 January 1969, the attack cargo ship was redesignated an amphibious cargo ship and was assigned the hull designation LKA 54.
Пайдаланудан шығару және тағдыры
1970 жылы 23 шілдеде Алгол кемесі қызметтен босатылып, Вирджиния штатындағы Джеймс өзеніндегі Теңіз әкімшілігінің Ұлттық қорғаныс резервтік флотына берілді. Оның аты 1977 жылдың 1 қаңтарында Әскери-теңіз күштерінің тізімінен алынып тасталды. Алгол 1991 жылдың 18 қарашасында Нью-Джерси штатының Шарк өзеніндегі жасанды рифтің бір бөлігі ретінде суға батырылды.
Algol was decommissioned on 23 July 1970 and was transferred to the Maritime Administration's National Defense Reserve Fleet at James River, Virginia. Her name was struck from the Navy list on 1 January 1977. Algol was sunk as part of New Jersey's Shark River artificial reef on 18 November 1991.