Атака-транспорт "Алгол": История службы корабля класса "Андромеда"
USS Algol (AKA-54)
USS Algol (AKA 54): история американского десантного корабля класса "Андромеда". Спущен на воду в 1943, служил 22 года. Подробности постройки и службы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Атакующий грузовой корабль класса "Андромеда"
Andromeda class attack cargo ship
USS Algol (AKA 54) был первым кораблем Военно-морского флота США с таким названием, названным в честь звезды Алгол в созвездии Персея. "Алгол" служил в качестве корабля в течение 22 лет и 1 месяца. Его заложили 10 декабря 1942 года как "Джеймс Барнс", корпус типа C2 S B1 Морской комиссии, по контракту Морской комиссии (MC корпус 1153) на верфи Moore Dry Dock Company в Окленде, Калифорния. Спустили на воду 17 февраля 1943 года, переименовали в "Алгол" 30 августа 1943 года и ввели в ограниченную эксплуатацию 27 ноября 1943 года для перехода на верфь Willamette в Портленде, штат Орегон, для завершения переоборудования в атакующий грузовой корабль. Вывели из эксплуатации в Портленде 3 декабря 1943 года и вновь ввели в эксплуатацию как USS Algol (AKA 54) 21 июля 1944 года на верфи Willamette.
USS Algol (AKA 54) was an She was the first ship of the United States Navy by this name, after Algol, a fixed star in the constellation Perseus. Algol served as a commissioned ship for 22 years and 1 month. She was laid down on 10 December 1942, as James Barnes, a Maritime Commission Type C2 S B1 hull, under Maritime Commission contract (MC hull 1153), at Moore Dry Dock Company, in Oakland, California. She was launched on 17 February 1943, renamed Algol on 30 August 1943, and placed in reduced commission on 27 November 1943 for transit to Willamette Shipyard, Portland, Oregon, for completion as an attack cargo ship. She was decommissioned at Portland on 3 December 1943, and recommissioned USS Algol (AKA 54), on 21 July 1944 at Willamette Shipyard.
1944 год
Алгол завершил приемочные испытания вдоль побережья Калифорнии к 3 сентября. Затем она зашла в Окленд и начала погрузку груза. 4 октября она вышла из Окленда в западную часть Тихого океана. Пройдя через атолл Эниветок, она прибыла на Сайпан в Марианские острова в конце октября. После разгрузки груза на Сайпане, 31 октября "Альгол" вышла в направлении Новой Гвинеи. Транспорт прибыл в Холандию 6 ноября и оставался там два дня, после чего направился в Нумеа, Новая Каледония, где находился с 24 ноября по 17 декабря. 17 декабря "Альгол" отправился к Гуадалканалу, где участвовал в десантных учениях в преддверии высадки на Лусон в заливе Лингаен. В конце года она перешла в район сбора в Манус на Адмиралтейских островах.
Algol completed shakedown training along the California coast by 3 September. She then put into Oakland and began loading cargo. She departed Oakland on 4 October bound for the western Pacific. Steaming via Eniwetok Atoll, she arrived at Saipan in the Mariana Islands late in October. After unloading her cargo at Saipan, Algol got underway for New Guinea on 31 October. The attack cargo ship put into Hollandia on 6 November and remained there two days before pushing on to Nouméa, New Caledonia, where she stopped between 24 November and 17 December. On 17 December, Algol headed for Guadalcanal where she participated in landing exercises in preparation for the assault on Luzon at Lingayen Gulf. At the end of the year, she moved up to the staging area at Manus in the Admiralty Islands.
1945 год
2 января 1945 года грузовой корабль вышел в море в составе оперативного соединения 78.11.7. По пути поступило множество донесений о подводных лодках, торпедах и неопознанных самолетах. Однако подтвержденных атак не произошло. «Алгол» и его спутники благополучно прибыли в залив Лингаен 11 января. Его шлюпки и команды немедленно приступили к помощи в разгрузке транспорта «Президент Монро». На следующий день атакующий транспорт начал собственную разгрузку. 13 января он завершил погрузочно-разгрузочные работы и 15 января вышел в направлении Лейте. Во время этого перехода он также буксировал «Президент Монро», потерпевший аварию главной энергетической установки. Два судна прибыли в залив Сан-Педро 20 января. Там он немедленно начал загрузку для второго вторжения на Лусон. Когда он прибыл к побережью провинции Замбалес на западном побережье Лусона, к северу от залива Субик, он и другие корабли обнаружили полную тишину. Так оно и было. Вся территория находилась под контролем дружественных филиппинских партизан. Предварительная артиллерийская подготовка была отменена, и войска с грузом легко высадились на берег. По возвращении на Лейте 3 февраля «Алгол» около шести недель занимался устранением незначительных повреждений, а его экипаж пользовался более частыми увольнениями. Однако к середине марта пришло время вернуться к боевым действиям, и корабль начал подготовку к штурму островов Рюкю. 27 марта грузовой корабль вышел из Лейте с грузом и подразделениями 184-й полковой боевой группы (RCT) 7-й пехотной дивизии на борту. Он прибыл к Окинаве ранним утром 1 апреля и начал разгрузку вскоре после начала вторжения. В ту ночь, вместо того чтобы отойти вместе с другими транспортами и грузовыми судами, «Алгол» переместился во внутреннюю транспортную зону, чтобы выполнять функции плавмастерской для десантных кораблей. Корабль оставался у Окинавы до 10 апреля, после чего взял курс на Гуам в составе оперативного соединения 51.29.12. С Гуама «Алгол» продолжил путь на восток к Гавайям, а затем в Сан-Диего, Калифорния, где прибыл 4 мая. После этого последовала трехнедельная стоянку. 28 мая грузовой корабль отправился в рейс на Гавайи, откуда 18 июня вернулся на западное побережье в Сан-Франциско. 6 июля он снова вышел в море в направлении западной части Тихого океана. После остановок в Эниветоке и Улити по пути корабль прибыл в Керама Ретто у Окинавы 9 сентября. Оттуда он направился к северным Соломоновым островам, прибыв в мыс Торокина на Бугенвиле 4 октября. Там он загрузил груз и оборудование для авиационной группы морской пехоты (MAG) 25 для перевозки в Китай. В начале ноября «Алгол» прибыл в Цинтао, Китай, разгрузил груз и покинул порт в конце третьей недели ноября.
On 2 January 1945, the attack cargo ship put to sea as an element of Task Unit (TU) 78.11.7. Along the way, many reports came in of submarines, torpedoes, and unidentified aircraft. However, no verified attacks occurred. Algol and her colleagues arrived safely in Lingayen Gulf on 11 January. Her boats and boat crews went immediately to help unload President Monroe. The attack transport began her own unloading the following day. She completed cargo operations on 13 January and got underway for Leyte on the 15th. During that voyage, she also towed President Monroe which had suffered a main propulsion plant casualty. The two ships arrived in San Pedro Bay on 20 January. There, she immediately began loading for a second invasion of Luzon. When she arrived off the coast of Zambales province on the western coast of Luzon just north of Subic Bay, she and the other ships found things very peaceful. And so, it was. The entire area was in the friendly hands of Filipino guerrillas. The pre landing bombardment was cancelled, and troops and cargo moved ashore easily. Upon her return to Leyte on 3 February, Algol spent about six weeks catching up on minor ship repairs, and her crew enjoyed more frequent liberty. By mid March, however, it was time to get back in the war, and she began preparations for the assault on the Ryukyu Islands. On 27 March, the attack cargo ship departed Leyte with cargo and elements of the 184th Regimental Combat Team (RCT), 7th Infantry Division, embarked. She arrived off Okinawa early in the morning of 1 April and began unloading soon after the invasion started. That night, instead of retiring with the other transports and cargo ships, Algol moved into the inner transport area to serve as a tender for the landing craft. The ship remained at Okinawa until 10 April at which time she shaped a course for Guam in company with TU 51.29.12. From Guam, Algol continued east to Hawaii and thence to San Diego, California, where she arrived on 4 May. A three week availability followed. On 28 May, the attack cargo ship embarked upon a voyage to Hawaii, from which she returned to the west coast at San Francisco on 18 June. She put to sea once again on 6 July bound for the western Pacific. After stops at Eniwetok and Ulithi en route, the ship arrived at Kerama Retto off Okinawa on 9 September. From there, she moved down to the northern Solomons, arriving at Cape Torokina, Bougainville, on 4 October. There, she loaded cargo and equipment for Marine Air Group (MAG) 25 for transportation to China. Algol arrived in Tsingtao, China, early in November, unloaded her cargo, and departed that port at the end of the third week in November.
Тихий океан и Атлантический океан, 1946-1949
В течение следующих двух лет она перевозила пассажиров и грузы между различными пунктами в Китае, Японии, островами центральной и западной части Тихого океана, а также в порты на западном побережье Соединенных Штатов и обратно. В июле 1947 года она была введена в строй в резерве, в преддверии вывода из эксплуатации. Однако в процессе вывода из эксплуатации, десантный транспортный корабль получил приказ вернуться к активной службе. К концу лета 1949 года она вновь была в полном составе, действуя из Литтл-Крик, Вирджиния, под командованием командующего десантными силами Атлантического флота. В конце августа "Алгол" принял на борт элементы 7-й морской дивизии в Морхед-Сити, Северная Каролина, и вышла в Средиземное море. После посещения ряда портов вдоль берегов этого моря и проведения операций с американскими военно-морскими силами в этом районе, десантный транспортный корабль вернулся в Норфолк в феврале 1950 года.
For the next two years, she carried passengers and cargo between various points in China, Japan, the islands of the central and western Pacific as well as to and from ports on the west coast of the United States. In July 1947, she was placed in commission, in reserve, preparatory to decommissioning. However, during the inactivation process, the attack cargo ship was ordered back to active service. By late summer of 1949, she was back in full commission operating out of Little Creek, Virginia, under Commander, Amphibious Forces, Atlantic Fleet. Near the end of August, Algol embarked elements of the 7th Marine Division at Morehead City, North Carolina, and sailed for the Mediterranean Sea. After visiting a number of ports along the shores of that sea and conducting operations with American naval forces in the area, the attack cargo ship returned to Norfolk in February 1950.
1950 год
В августе 1950 года, всего через несколько недель после начала Корейской войны, корабль был переведен на Тихий океан. Он принял на борт подразделения 1-й морской дивизии в Сан-Диего и отплыл в Кобе, Япония, 31 августа. «Алгол» прибыл в Кобе 16 сентября, но вышел в море на следующий день, чтобы принять участие во вторжении в Инчхон. Первоначальный штурм Инчхона начался за день до прибытия «Алгола» в Японию. Поэтому его миссия заключалась в снабжении и подкреплении войск. Корабль находился в Инчхоне с 21 по 27 сентября, осуществляя выгрузку. 28-го августа судно направилось обратно в Японию. «Алгол» вернулся в Инчхон 8 октября и принял на борт штабную роту 1-го батальона артиллерийского обеспечения 1-й морской дивизии для участия в планируемой десантной операции в Вонсане на северо-западном побережье Кореи. Однако, огонь военно-морского флота и авиация ООН вынудили северокорейские войска отступить с прибрежной равнины в горную местность. Это позволило войскам Республики Корея продвинуться на север и самостоятельно занять Вонсан. В связи с этим, войска ООН высадились без сопротивления в последнюю неделю октября. После этого корабль вернулся в Японию и оставался там до начала декабря. В это время китайские войска вступили в войну и отбросили силы ООН на юг. «Алгол» направился в Чиннампо, где участвовал в эвакуации войск ООН в течение первой недели декабря. На следующей неделе он перешел в Инчхон, чтобы помочь в эвакуации войск из этого района.
In August 1950, just weeks after the outbreak of the Korean War, she was transferred to the Pacific. The ship embarked elements of the 1st Marine Division at San Diego and set sail for Kobe, Japan, on 31 August. Algol arrived in Kobe on 16 September but put to sea again the following day to join in the Inchon invasion. The initial assault at Inchon had gone forward the day before Algols arrival in Japan. Her mission, therefore, was one of resupply and reinforcement. She remained at Inchon, unloading, from 21 to 27 September. On the 28th the attack cargo ship headed back to Japan. Algol returned to Inchon on 8 October and embarked Headquarters Company, 1st Ordnance Battalion, 1st Marine Division, for what was to have been an amphibious assault at Wonsan on the northwestern coast of Korea. However, United Nations (UN) naval gunfire and air activity forced the North Koreans back from the coastal plain into the highlands. This enabled Republic of Korea forces ashore to move northward and occupy Wonsan themselves. UN troops, therefore, landed unopposed during the last week in October. Following that, the ship returned to Japan and remained there until early December. At that time, the Chinese intervened in force and sent the UN forces reeling southward. Algol went to Chinnampo where she assisted in the evacuation of UN troops during the first week in December. The following week, she moved to Inchon to help evacuate troops at that location.
19511952 год
Эти операции продолжались до начала второй недели января 1951 года. В течение следующих двух месяцев ударный транспортный корабль посетил ряд портов в Японии и Корее. В начале марта он участвовал в десантной демонстрации у Чиннампо, а затем вернулся в Японию. В конце апреля и начале мая «Алгол» посетил Гонконг. Там он принял на борт британскую 28-ю бригаду и перевез её в Инчхон. После выполнения этой задачи он вернулся в Японию, где проводил десантные учения до 17 июня. В этот день корабль взял курс обратно в Соединенные Штаты. Он прибыл в Сан-Диего, штат Калифорния, 30 июня. С июля 1951 года по март 1952 года он выполнял учебные миссии вдоль побережья южной Калифорнии и между ней и Гавайскими островами. В марте 1952 года он завершил доковый ремонт в Перл-Харборе и вышел в море в направлении Дальнего Востока. В конце месяца он прибыл в Японию и принял участие в десантных учениях у острова Хоккайдо. «Алгол» посетил Йокосуку в начале апреля и оттуда направился в Гонконг для двухнедельного захода в порт. В мае он посетил залив Субик на Филиппинах, после чего провел дополнительные учения в Отару, Япония. Учения с подразделениями 7-го флота, перемежаемые посещениями ряда восточных портов, занимали его большую часть оставшегося 1952 года. К декабрю ударный транспортный корабль направлялся обратно на западное побережье. Он прибыл в Лонг-Бич, штат Калифорния, 15 декабря 1952 года.
Those operations lasted until the beginning of the second week in January 1951. For the next two months, the attack cargo ship visited a number of ports in both Japan and Korea. Early in March, she participated in an amphibious feint at Chinnampo and then headed back to Japan. In late April and early May, Algol visited Hong Kong. There, she embarked the British 28th Brigade and transported it to Inchon. After that mission, she returned to Japan where she conducted amphibious exercises until 17 June. On that day, the ship shaped a course back to the United States. She arrived in San Diego, California, on 30 June. Between July 1951 and March 1952, she conducted training missions along the coast of southern California and between there and the Hawaiian Islands. She completed a yard period in Pearl Harbor in March 1952 and put to sea on her way to the Far East. She arrived in Japan late that month and took part in amphibious exercises off the island of Hokkaidō. Algol visited Yokosuka early in April and, from there, moved to Hong Kong for a two week port call. May brought a visit to Subic Bay in the Philippines followed by more training exercises at Otaru, Japan. Exercises with units of the 7th Fleet punctuated by visits to a number of Oriental ports occupied her time for most of the remainder of 1952. By December, the attack cargo ship was on her way back to the west coast. She arrived in Long Beach, California, on 15 December 1952.
Тихоокеанский флот, 19531958
Тренировки и десантные учения, прерываемые лишь периодом ремонта на верфи Тодда в Аламеде, Калифорния, этим летом, заполнили ее время на протяжении всего 1953 года и в течение второго месяца 1954 года. 19 февраля 1954 года "Альгол" покинул западное побережье, направляясь в Японию. 9 марта он вошел в порт Йокосука. В апреле корабль участвовал в учениях на Иво-Джиме, а в июне – в еще одной серии учений на Окинаве. За этим последовал обычный цикл посещений портов и учений. В начале августа он завершил двухнедельный визит в Гонконг и направился через залив Субик в Турэне и Хайфон в Северном Вьетнаме. В этих портах грузовой корабль-атака принял на борт некоммунистических беженцев и перевез их на юг, в Сайгон в Южном Вьетнаме. Операция "Пассаж к свободе" последовала за поражением Франции от Вьетминя и разделением вьетнамской части Индокитая на коммунистический север и республиканский юг. К 12 сентября он совершил три рейса между севером и югом, после чего вернулся в Йокосуку. 21 сентября "Альгол" взял курс обратно в Соединенные Штаты. 7 октября 1954 года он вошел в Сан-Франциско, Калифорния. Позже в том же месяце он перебазировался на юг, в свой новый порт приписки, Сан-Диего. Обычные операции на западном побережье, включая серию десантных учений, продолжались до конца 1954 года и вплоть до 1955 года. В августе 1955 года ударный грузовой корабль вошел на Морскую верфь острова Маре для планового капитального ремонта. Ремонт был завершен в ноябре, и после восстановительного курса в Сан-Диего корабль возобновил обычную деятельность из своего порта приписки. Эта служба продолжалась чуть более двух лет. 2 января 1958 года он был выведен из состава флота и передан в состав группы Бремертон Тихоокеанского резервного флота.
Training and amphibious exercises – broken only by a repair period at the Todd Shipyard at Alameda, California, that summer – filled her time throughout the year 1953 and into the second month of 1954. On 19 February 1954, Algol departed the west coast bound for Japan. She entered port at Yokosuka on 9 March. In April, the ship participated in exercises at Iwo Jima, and June brought another series of exercises at Okinawa. The usual round of port visits and exercises followed. Early in August, she concluded a two week visit at Hong Kong and headed – via Subic Bay – to Tourane and Hai Phong in North Vietnam. At those ports, the attack cargo ship embarked non communist refugees and carried them south to Saigon in South Vietnam. "Operation Passage to Freedom" came on the heels of the defeat of the French by the Viet Minh and the division of the Vietnamese portion of Indochina into the communist north and the republican south. She made three voyages between the north and the south by 12 September at which time she headed back to Yokosuka. On 21 September, Algol shaped a course back to the United States. She entered San Francisco, California, on 7 October 1954. Later that month, she moved south to her new home port, San Diego. Normal west coast operations, including a series of amphibious exercises, carried her through the remainder of 1954 and well into 1955. In August 1955, the attack cargo ship entered the Mare Island Naval Shipyard for a regular overhaul. She completed repairs in November and, after refresher training out of San Diego, resumed normal operations out of her home port. That occupation lasted a little more than two years. On 2 January 1958, she was decommissioned and assigned to the Bremerton Group, Pacific Reserve Fleet.
Атлантический флот, 1961-1970
Algol был вновь введен в эксплуатацию 17 ноября 1961 года на Северо-Западной морской верфи в Портленде, штат Орегон. После завершения ходовых испытаний из Сан-Диего, десантно-транспортное судно покинуло этот порт 12 января 1962 года, направляясь к службе в составе Атлантического флота. Оно было назначено в десантную группу (PhibGru) 2, десантную эскадрилью (PhibRon) 4, Атлантический флот, и большую часть 1962 года действовало в Вест-Индии. Среди его заданий осенью 1962 года было участие в качестве поддерживающего подразделения в "блокаде" Кубы, введенной президентом Джоном Ф. Кеннеди во время Карибского кризиса 1962 года. Algol провело оставшиеся семь лет своей службы, в основном действуя вдоль восточного побережья Соединенных Штатов и в Вест-Индии. Эта служба состояла почти исключительно из тренировок по десантным операциям совместно с морской пехотой. Единственным отклонением от этого графика стало развертывание в конце лета 1964 года в Средиземное море для участия в масштабных десантных учениях "Operation Steel Pike I". К началу 1965 года судно вернулось в более привычные воды и провело оставшиеся годы службы, действуя вдоль восточного побережья и в Вест-Индии. В этот период, 1 января 1969 года, десантно-транспортное судно было переклассифицировано в десантное транспортное судно и получило бортовой номер LKA 54.
Algol was recommissioned on 17 November 1961 at the Northwest Marine Iron Works at Portland, Oregon. After shakedown training out of San Diego, the attack cargo ship departed that port on 12 January 1962 on her way to duty with the Atlantic Fleet. She was assigned to Amphibious Group (PhibGru) 2, Amphibious Squadron (PhibRon) 4, Atlantic Fleet, and spent most of 1962 operating in the West Indies. Notable among her assignments in the fall of 1962 was as a support unit for the "quarantine" of Cuba imposed by President John F. Kennedy during the 1962 Cuban Missile Crisis. Algol spent the remaining seven years of her Navy career operating primarily along the east coast of the United States and in the West Indies. That duty consisted almost solely of amphibious warfare training in conjunction with Marines. The only break in that schedule of operations came at the end of the summer of 1964. At that time, the attack cargo ship deployed to the Mediterranean Sea to participate in the massive amphibious exercise "Operation Steel Pike I." By early 1965, she returned to more familiar waters and spent the remaining years of her career operating along the eastern seaboard and in the West Indies. During that period, on 1 January 1969, the attack cargo ship was redesignated an amphibious cargo ship and was assigned the hull designation LKA 54.
Вывод из эксплуатации и судьба
Algol был выведен из эксплуатации 23 июля 1970 года и передан в Национальный резервный флот морской администрации в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния. Его имя было исключено из списков флота 1 января 1977 года. Algol был затоплен в качестве части искусственного рифа реки Шарк в штате Нью-Джерси 18 ноября 1991 года.
Algol was decommissioned on 23 July 1970 and was transferred to the Maritime Administration's National Defense Reserve Fleet at James River, Virginia. Her name was struck from the Navy list on 1 January 1977. Algol was sunk as part of New Jersey's Shark River artificial reef on 18 November 1991.