Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Commonwealth Railway, Inc. – АҚШ-тың III класты қысқа желілік темір жолы, бұрынғы Norfolk, Franklin and Danville темір жолының 27 мильдік (43 км) учаскесін Вирджиния штатының Саффолк қаласынан Портсмут қаласына дейін пайдаланады. Бас кеңсе Саффолк қаласының Уилрой ауданында орналасқан. Commonwealth Railway компаниясы 1996 жылы Genesee & Wyoming Inc. компаниясымен сатып алынды (қазірге дейін оларға тиесілі) және Norfolk Southern компаниясының «Толыққанды қысқа желілік бағдарламасының» бөлігі болып табылады. Norfolk, Вирджиниядағы Norfolk Southern және CSX компанияларымен байланыс жасайды. Желідегі маңызды кәсіпорын – Портсмут қаласының Батыс Норфолк ауданындағы BASF химия зауыты. Зауыт көбінесе #444 локомотивімен жұмыс істеді, ол Seaboard Coast Line Railroad компаниясымен 1980 жылдардың басында қайта жаңартылған GP16 класты локомотиві. Басты локомотив – 1970 жылдары Atchison, Topeka and Santa Fe Railway компаниясымен қайта құрылған EMD F7-нің CF7 үлгісі болған #517 локомотиві. BASF зауыты 2007 жылы жабылып, кейіннен бұзылды. Оның орнында шағын химиялық компания қызмет етеді. Тағы бір маңызды кәсіпорын – Элизабет өзенінің жағасында Портсмут қаласында орналасқан заманауи контейнерлік порты APM Terminals. 2010 жылдың соңында бұл порт Maersk компаниясымен Вирджиния порты басқармасына жалға берілді. Commonwealth Railway – портқа қол жеткізуге мүмкіндік беретін жалғыз темір жол. Крейни аралында тағы бір порт салу жоспарлануда, бірақ 2020 жылға дейін ол әлі жоспарлау кезеңінде және құрылысы басталған жоқ. Жаңа контейнерлік порт ашылғаннан кейін, паркте екі EMD SW1500 локомотиві қосылды. Портсмут қаласынан және порттан контейнерлік тасымалды жүзеге асыру үшін Commonwealth Railway темір жолы I 664 және SR 164 тас жолдарының ортасынан 60 миллион долларға қайта жаңартылды. Саффолк қаласының Бейлитаун ауданында шағын локомотивтер депосы салынды. Екі қабатты контейнерлік тасымал 2010 жылдың желтоқсанында басталды. 9 миллион долларлық федералдық тікелей инвестициялық қаражат есебінен қаржыланған екінші кезең портқа қолжетімділікті одан әрі жақсартуға бағытталған және 2011 жылдың қыркүйегінде аяқталуы күтілуде. Commonwealth Railway компаниясының 2090 және 2091 нөмірлі екі GP20 локомотиві 2019 жылы Огайо штатының Макдональд қаласындағы Larry's Truck & Electric (LTEX) компаниясына сатылды. 2020 жылға қарай Commonwealth Railway LTEX компаниясынан жалға алынған 1424 нөмірлі бір ғана EMD GP15 локомотивін пайдаланды. Компанияның қалған EMD SW1500 локомотиві, No. 1551, Вирджиния штатының Франклин қаласындағы International Paper компаниясына жалға берілді.
The Commonwealth Railway, Inc. is a United States Class III short line railroad operating 27 mile (43 km) of track of a former Norfolk, Franklin and Danville Railway line from Suffolk, Virginia, to Portsmouth, Virginia. The main office is in the Wilroy area of Suffolk. Commonwealth Railway was acquired by Genesee & Wyoming Inc. in 1996 (who still owns it today) and is a part of Norfolk Southern's "Thoroughbred Shortline Program". It interchanges with Norfolk Southern and CSX in Norfolk, Virginia. An important industry on the line was the BASF Chemical plant in the West Norfolk area of Portsmouth. The plant was usually switched by locomotive #444, a GP16 class locomotive rebuilt by Seaboard Coast Line Railroad in the early 1980s. The main locomotive was #517, a CF7 rebuild of an EMD F7 performed by the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway in the 1970s. The BASF plant closed in 2007 and was subsequently demolished. A small chemical company remains on the site. Another important industry is APM Terminals, which is a modern shipping container port in Portsmouth along the Elizabeth River. This port was leased by Maersk to the Virginia Port Authority in late 2010. Commonwealth Railway is the only rail line to access the port. Another port is planned for Craney Island; however, as of 2020 the port is still in the planning stage and has not been constructed. With the opening of this new container port, two EMD SW1500 switch engines were added to the roster. To handle the container traffic to and from the port, the Commonwealth Railway line through the city of Portsmouth has been realigned down the medians of I 664 and SR 164, at a cost of $60 million. A small marshaling yard was built in the Baileytown area of Suffolk. Double stack container service started in December 2010. A second phase, paid for by $9 million in federal stimulus funding, will further improve port access and is expected to be completed in September 2011. The Commonwealth Railway had two GP20 locomotives numbered 2090 and 2091 which were sold in 2019 to Larry's Truck & Electric (LTEX) in McDonald, Ohio. By 2020 the Commonwealth Railway operated only one locomotive, an EMD GP15 1 numbered 1424, leased from LTEX. The company's remaining EMD SW1500, No. 1551, is leased to the International Paper Company in Franklin, Virginia.