Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Шёнеберг темір жол станциясы, Берлин, Германия. Берлин Innsbrucker Platz – Берлиннің Шёнеберг ауданындағы темір жол станциясы және сол аттас алаңда орналасқан. Ол Берлин S-Bahn-ның Ringbahn желісінің , және желілерімен қызмет көрсетеді. Бұған қоса, ол U-Bahn желісінің соңғы станциясы болып табылады.
Railway station in Schöneberg, Berlin, Germany
Berlin Innsbrucker Platz is a railway station in the Schöneberg district of Berlin and located on the square of the same name. It is served by the Ringbahn lines , and of the Berlin S Bahn. It is also the terminus of the U Bahn line .
Тарих
U-Bahn станциясы 1910 жылы ашылды, бастапқы атауы Hauptstraße, ол Шенеберг және Фриденау аудандары арқылы өтетін Рейхсстрассе 1 бөлігінің атымен аталған. 1933 жылы S-Bahn станциясы ашылғанда, ол Тироль астанасы Инсбруктың құрметіне Инсбруккер Плац деп өзгертілді. Екінші дүниежүзілік соғыста метро станциясы ауыр зақымданғаннан кейін, ол 1945 жылдың 16 желтоқсанында қайта іске қосылды. Станцияға кіретін жол 1954 жылы толығымен қайта жаңартылды. Инсбруккер Плацтағы орталық аралға кіру жабылды, оның орнына алаңның солтүстігінде, Инсбруккер Штрасседе, 1950-ші жылдар стиліне тән шыны павильоннан жаңа кіреберіс жасалды, ол тікелей баспалдақ арқылы платформаға түсетін болды. 1971-1979 жылдар аралығында Инсбруккер Плацтың астындағы туннель арқылы салынған Stadtautobahn 100 құрылысы U-Bahn станциясын тағы да өзгертуді қажет етті. Жолдың үстіңгі жағы мен автожол туннелі арасында үлкен бөлу қабаты құрылды, сондай-ақ қолданыстағы метроның оңтүстік туннелі бөлініп алынды. Бұл U4 желісін оңтүстікке қарай кеңейтуге мүмкіндік бермеді, сонымен қатар станцияның оңтүстігіндегі қосымша жолдар да қолданылмады. Осыдан бері U4 трассасы платформада тоқтап қалады.
The U Bahn station opened in 1910 with the original name Hauptstraße, named after the section of the Reichsstraße 1 running through the districts of Schöneberg and Friedenau. When the S Bahn station was opened in 1933, it was renamed Innsbrucker Platz, after the Tyrolean capital Innsbruck. After the underground station had been badly damaged in World War II, it was put back into operation on 16 December 1945. The access to the station was completely rebuilt in 1954. The access on the central island on Innsbrucker Platz was closed, instead, a new entrance was created north of the square, on Innsbrucker Straße, in a glazed pavilion typical to the style of the 1950s, which led directly to the platform via a staircase. Between 1971 and 1979, the construction of the Stadtautobahn 100, built through a tunnel under the Innsbrucker Platz, made a further conversion to the U Bahn station necessary. Between the road surface and the motorway tunnel, a large distribution floor was created, and the southern tunnel of the existing subway was separated. This made an extension of the U4 to the south no longer possible, and also the sidings south of the station could not be used. Since then, the tracks of the U4 end bluntly on the platform.