Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожный вокзал в Шёнеберге, Берлин, Германия.
Railway station in Schöneberg, Berlin, Germany
Berlin Innsbrucker Platz — железнодорожный вокзал в районе Шёнеберг Берлина, расположенный на одноименной площади. Он обслуживается линиями S-Bahn Ringbahn, S41 и S42. Также это конечная станция линии U4 U-Bahn.
Berlin Innsbrucker Platz is a railway station in the Schöneberg district of Berlin and located on the square of the same name. It is served by the Ringbahn lines , and of the Berlin S Bahn. It is also the terminus of the U Bahn line .
История
Станция U-Bahn была открыта в 1910 году под названием Hauptstraße, в честь участка Reichsstraße 1, проходящего через районы Шёнеберг и Фриденау. Когда в 1933 году была открыта станция S-Bahn, она была переименована в Innsbrucker Platz, в честь тирольской столицы Инсбрука. После того, как станция метро была сильно повреждена во время Второй мировой войны, она была вновь введена в эксплуатацию 16 декабря 1945 года. Доступ к станции был полностью перестроен в 1954 году. Доступ с центрального острова на площади Инсбруккер-Плац был закрыт, вместо этого был создан новый вход к северу от площади, на Инсбруккер-Штрассе, в стеклянном павильоне, типичном для стиля 1950-х годов, который вел непосредственно на платформу по лестнице. В период с 1971 по 1979 год строительство автомагистрали Stadtautobahn 100, проложенной в туннеле под Инсбруккер-Плац, потребовало дальнейшей реконструкции станции U-Bahn. Между дорожным полотном и туннелем автомагистрали был создан большой распределительный вестибюль, а южный тоннель существующего метро был отделен. Это сделало невозможным продление линии U4 на юг, а также использование боковых путей к югу от станции. С тех пор пути U4 обрываются непосредственно на платформе.
The U Bahn station opened in 1910 with the original name Hauptstraße, named after the section of the Reichsstraße 1 running through the districts of Schöneberg and Friedenau. When the S Bahn station was opened in 1933, it was renamed Innsbrucker Platz, after the Tyrolean capital Innsbruck. After the underground station had been badly damaged in World War II, it was put back into operation on 16 December 1945. The access to the station was completely rebuilt in 1954. The access on the central island on Innsbrucker Platz was closed, instead, a new entrance was created north of the square, on Innsbrucker Straße, in a glazed pavilion typical to the style of the 1950s, which led directly to the platform via a staircase. Between 1971 and 1979, the construction of the Stadtautobahn 100, built through a tunnel under the Innsbrucker Platz, made a further conversion to the U Bahn station necessary. Between the road surface and the motorway tunnel, a large distribution floor was created, and the southern tunnel of the existing subway was separated. This made an extension of the U4 to the south no longer possible, and also the sidings south of the station could not be used. Since then, the tracks of the U4 end bluntly on the platform.