Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
НАТО-ның E-3 Sentry ұшақтарының негізгі операциялық базасы – НАТО-ның Геленкирхен әуе базасы (E-3A құрамы). Ол Германияның Солтүстік Рейн-Вестфалия жерінде, Геленкирхен қаласының жанында орналасқан. Бұл НАТО-ның Боинг E-3 Sentry құрамының негізгі операциялық базасы, НАТО-ның әуедегі ерте ескерту және басқару күштерінің екі операциялық бөлімінің бірі.
Main Operating Base of NATO E 3 Sentry aircraft
NATO Air Base Geilenkirchen (E 3A Component) is located near Geilenkirchen, North Rhine Westphalia, Germany. It is the main operating base of the NATO Boeing E 3 Sentry Component, one of two operational elements of the NATO Airborne Early Warning and Control Force.
Орналасуы мен тарихы
НАТО-ның Геленкирхен әуе базасы Германия Федеративтік Республикасында, Теверен ауылының жанында және Геленкирхен қаласынан батысқа қарай алты шақырым жерде орналасқан. Жергілікті тұрғындар базаны "Flugplatz Teveren" деп атайды және оның аумағы 2 км² құрайды. Ауыл шаруашылығы жерлері мен табиғи орман қорығымен қоршалған базаны бастапқыда Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Корольдік әуе күштері салдырды және 1953 жылдан бастап RAF Geilenkirchen ретінде жұмыс істеді. 1953 жылдан 1968 жылға дейін RAF-тің түрлі истребитель эскадрильялары осы жерде орналасқан. 1968 жылдың қаңтар айында Геленкирхендегі ұшу операциялары аяқталды және қондырғы 1968 жылдың наурыз айында Германияның Әуе күштеріне тапсырылды. Сол жылдың тамызында ол Pershing 1a зымырандарымен жабдықталған және АҚШ армиясының 85-ші далалық артиллерия жасағының қолдауымен Германияның 2-ші зымырандық қанатының үйі болды. НАТО-ның әуедегі ерте ескерту және басқару күштерін құру және Теверен маңындағы базаны E-3A компонентінің негізгі операциялық базасы (MOB) ету туралы шешімінен кейін 1980 жылы операциялық және қолдау объектілерін өзгерту үшін ірі құрылыс бағдарламасы басталды. 1980 жылдың қаңтарында базаға алғашқы E-3A құрамдас бөлігі келіп бастады, ал 1980 жылдың қазан айында НАТО қорғаныс жоспарлау комитеті (DPC) E-3A компонентіне НАТО халықаралық әскери штабының мәртебесін берді. 1981 жылдың соңында неміс Pershing қанаты базаны тастап, Геленкирхеннің солтүстігіндегі Нидерхайдке көшіп барды, ал АҚШ-тың 85-ші далалық артиллерия жасағы 1991 жылдың шілдесіне дейін базада қалды, содан кейін таратылды. E-3A компонентінің ұшу операциялары 1982 жылдың ақпанында алғашқы E-3A ұшағын тапсырғаннан кейін басталды. Германия 1982 жылдың 31 наурызында негізгі операциялық базаны НАТО-ға ресми түрде тапсырды. Компонент 1982 жылдың 28 маусымында ресми түрде іске қосылды және 1988 жылдың соңына дейін толық жұмысқа қабілеттілікке жетті. Базадағы негізгі құрылыс бастапқыда ені 5 км болатын жаңа ұшу-қону жолағын, сондай-ақ алқаптар мен рульдік жолдарды, бақылау мұнарасын, ақпараттық технологиялық қанатты ғимаратты (онда ұшу және миссия тренажерлері орналасқан), базалық жатақхананы және төрт қолданыстағы ангарды күрделі жөндеуді қамтиды. Сол уақыттан бері базадағы ғимараттардың көпшілігі қазіргі заманғы стандарттарға сәйкес жаңартылды және бірнеше жаңа ғимараттар салынды. Әуеайлақта ол 12 маусымнан 23 маусымға дейін 2023 жылдың 12-23 маусым аралығында өткен ірі маневрдің бір бөлігі болып табылады. Ол неміс әуе күштерінің Air Defender 23 басшылығымен өткізіледі. Бұл НАТО құрылғаннан бері әуе күштерінің ең үлкен жаттығуы болып табылады.
NATO Air Base Geilenkirchen is located in the Federal Republic of Germany, near the village of Teveren and six kilometers west of the town of Geilenkirchen. The base is known to the local population as ‘Flugplatz Teveren’ and has an area of Part of the base perimeter is adjacent to the German Dutch border. Surrounded by farmland and a natural woodland reserve, the base was originally built by the Royal Air Force after World War II and operated as RAF Geilenkirchen from 1953 onwards. Various RAF fighter squadrons were based there from 1953 until 1968. Flying operations at Geilenkirchen ended in January 1968 and the installation was handed over to the German Air Force in March 1968. In August of that year it became the home of the German Missile Wing 2, which was equipped with Pershing 1a missiles and supported by the 85th U. S. Army Field Artillery Detachment of the U. S. Army. Following NATO's decision to establish the NATO Airborne Early Warning and Control Force program and to make the base near Teveren the Main Operating Base (MOB) of the E 3A Component, a major construction program was started in 1980 to modify the operational and support facilities. In January 1980 the first E 3A Component personnel started arriving at the base, and in October 1980 the NATO Defense Planning Committee (DPC) granted the E 3A Component the status of a NATO International Military Headquarters. By the end of 1981, the German Pershing Wing had left the base and moved to Niederheid, north of Geilenkirchen, while the U. S. 85th Field Artillery Detachment remained on base until July 1991 and was then de activated. E 3A Component flying operations began in February 1982 after delivery of the first E 3A aircraft. Germany formally handed over the main operating base to NATO on 31 March 1982. The component was officially activated on 28 June 1982 and reached full operational capability by the end of 1988. Major construction on the base initially included a new runway with a width of , as well as aprons and taxiways, a control tower, an information technology wing building (which also houses flight simulator and mission simulator facilities), on base accommodation and major renovation of the four existing hangars. Since that time, most of the buildings on base have been renovated to present day standards and several new buildings have been erected. On the airfield it is a part of the major maneuver from June 12 to June 23, 2023, held under the leadership of the German Air Force Air Defender 23 it is the greatest exercise of air forces since NATO was announced.
НАТО E-3A компоненті
E 3A компоненті – НАТО-ның көпұлтты құрамы бар, алғашқы операциялық ұшу бөлімі. Компонент командирінің лауазымын бригадир генерал шенімен Германия мен АҚШ кезекпен атқарады. Компоненттің ұйымдық құрылымы штаб және бес маңызды функционалдық бөлімнен тұрады (Операциялық қанат, Логистикалық қанат, Базалық қолдау қанаты, Оқу қанаты және Ақпараттық технологиялар қанаты). Әр қанатты НАТО-ға мүше әртүрлі елден тағайындалған полковник басқарады. Компоненттің көпұлтты, толық интеграцияланған жұмыс күші 17 НАТО мүше мемлекетінен 3000-нан астам әскери және азаматтық қызметкерлерден тұрады. Бұл санға қолдау функцияларында жұмыс істейтін персонал да кіреді, мысалы, Бундесвер қызмет орталығының инженерлік қолдау топтары, Ұлттық қолдау бөлімшелерінің қызметкерлері және моральдық-психологиялық қолдау қызметкерлері.
The E 3A Component is NATO's first operational flying unit with multinational manning. The Component commander's position is of Brigadier General rank and is held alternately by Germany and the USA. The Component's organisational structure comprises a headquarters staff and five major functional elements (Operations Wing, Logistics Wing, Base Support Wing, Training Wing and Information Technology Wing). Each Wing is commanded by a colonel, each from a different NATO member state. The component's multinational, fully integrated workforce consists of more than 3,000 military and civilian personnel from 17 NATO member states. This figure includes personnel assigned to support functions, such as the engineering support teams of the Bundeswehr Service Centre, National Support Unit personnel, and morale and welfare activities staff.
Операциялар
Компонент он төрт (18-ге арналған бастапқы тапсырыстың ішінен) Boeing E 3A AWACS ұшағын пайдаланады, олардың барлығы Boeing 707 ұшақ платформасына негізделген (компонент сонымен қатар үш (3) Boeing 707 жаттығушы жүк ұшағын пайдаланды, бірақ олар 2011 жылдан бері қолданыстан шығарылды). НАТО-ның E 3A компонентінің осы 14 ұшағы Люксембургте тіркелген, бұл елдің НАТО AWACS бағдарламасына қосқан үлесі. 1980 жылдардың басында пайдалануға берілгеннен бері ұшақтар мен олардың бортындағы жүйелері және олармен байланысты жердегі жабдықтары үнемі жаңартылып келеді. 1990 жылдардың басынан бері екі ірі модернизация бағдарламасы жүзеге асырылды. Соңғысы – Орта мерзімді Модернизация бағдарламасы, 2018 жылдың желтоқсан айында аяқталды. Ол 14 E 3A ұшағын жетілдірілген навигациялық жүйелермен, цифрлық байланыс жүйелерімен және бес қосымша жұмыс орнымен жабдықтауды, сондай-ақ екі миссиялық симуляторды күшейтуді қамтыды. Осы жобаның нәтижесінде НАТО AWACS бейбітшілік пен қауіпсіздікті сақтаудағы маңызды НАТО активі ретінде өз рөлін орындай алады. Компоненттің екі операциялық E 3A эскадрильясы мен бұрынғы TCA эскадрильясы НАТО-ның 29 мүшесінің 17-сінен: Бельгия, Дания, Германия, Грекия, Венгрия, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Испания, Түркия, Румыния және АҚШ-тан келген отыз көпұлтты әуе экипаждарына ие. Канада 2014 жылы AWACS бағдарламасына қатысуын тоқтатты, бірақ 2019 жылы қайта қосылды. Сонымен қатар, Ұшқыштарды даярлау эскадрильясы Ұшқыштарды даярлау бөлімінің басшылығымен тең дәрежеде көпұлтты негізде жұмыс істейді. Әдетте, НАТО-ның Геленкирхен әуе базасында бір уақытта белгілі бір сандағы E 3A ұшақтары ғана болады. Қалғандары Грекия, Италия, Түркиядағы компоненттің алдыңғы операциялық базаларына және Норвегиядағы алдыңғы операциялық орнына немесе басқа да жерлерге орналастырылады. Бұл алдыңғы операциялық базалардың әрқайсысы ұлттық әуе базасында орналасқан. Компоненттің әрбір орнында шамамен отыз әскери және азаматтық қызметкер бар; бұл НАТО қызметкерлері, бірақ барлығы тиісті қабылдаушы мемлекеттен тағайындалған.
The component operates fourteen (out of an original order for 18) Boeing E 3A AWACS aircraft all of which are based on the Boeing 707 airframe (the component also operated three (3) Boeing 707 Trainer Cargo Aircraft, but these have been retired since 2011). These 14 aircraft of the NATO E 3A Component are all registered in Luxembourg as part of that country's contribution to the NATO AWACS programme. Since coming into service in the early 1980s, the aircraft and their onboard systems and associated ground based equipment have undergone regular upgrading. Two major modernisation programmes have been accomplished since the early 1990s. The more recent of these, the Mid term Modernization Programme, was completed in December 2018. It included the retrofitting of 14 E 3As with improved navigation systems, digital communication systems and five additional workstations, as well as the enhancement of two mission simulators. As a result of this project the NATO AWACS will be able to continue to fulfill its intended role as an important NATO asset for maintaining peace and security. The Component's two operational E 3A squadrons and its former TCA squadron have a total of thirty multinational aircrews from 17 of NATO's 29 member states: Belgium, Denmark, Germany, Greece, Hungary, Italy, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Spain, Turkey, Romania, and the United States. Canada withdrew its participation from the AWACS program in 2014, but rejoined in 2019. In addition, the Aircrew Training Squadron operates on an equally multinational basis under the direction of Training Wing. Normally, only a certain number of the E 3As are present at NATO Air Base Geilenkirchen at any given time. The remainder are deployed to the component's forward operating bases in Greece, Italy, Turkey, and the forward operating location in Norway, or to locations elsewhere. Each of these forward operating facilities is located on a national airbase. The component has approximately thirty military and civilian assigned personnel at each site; these are NATO personnel, but all are from the respective host state.
Экономикалық маңызы
E 3A компоненті Геленкирхендегі НАТО әуе базасында тікелей 3000-нан астам адамды жұмыспен қамтиды, соның салдарынан айналасындағы жергілікті қауымдастықтарға маңызды экономикалық әсер етеді. НАТО-ның E 3A компоненті жүргізген экономикалық әсерді зерттеу, база радиусы шегінде 2008 жылы 275,8 миллион еуролық экономикалық әсер көрсеткен (қызметкерлердің жалақысына жұмсалған 150,7 миллион еуро, базаға қатысты шығындарға 81,3 миллион еуро, сондай-ақ базаны қоршаған аймақта жаңа жұмыс орындарының ашылуы арқылы туындаған қосымша 43,8 миллион еуролық әсер). Бұл көрсеткіш жергілікті деңгейде 10,7 миллион еуроға өсімді білдіреді. 2008 жылғы жалпы экономикалық әсер 447,3 миллион еуроға жетті, бұл 2007 жылмен салыстырғанда 22,8 миллион еуроға көп. Бұл мәліметтер АҚШ-та орналасқан базалар үшін қолданылған экономикалық әсер модельдерінің ЕО жағдайына өзгеріссіз қолданылатыны туралы болжамға негізделген. Нидерландтың Ұлттық денсаулық сақтау және қоршаған орта институтының жақындағы зерттеуіне сәйкес, Германия мен Нидерландтың жақын шекарасындағы Паркстад-Лимбургтың 40 мыңнан астам азаматы AWACS ұшуларын тоқтату мақсатымен үкіметтік емес ұйым құрған. Нидерланд үкіметі AWACS паркінің жаңартылуын, соның ішінде қозғалтқыштарды жаңартуды сұрады, бұл парктің азаматтық авиацияға рұқсат етілген максималды шу деңгейіне сәйкес келуін қамтамасыз етеді. Алайда НАТО әзірге бұл қымбат инвестицияға міндеттеме берген жоқ. Аймақ үшін экономикалық және базаның НАТО үшін стратегиялық маңызы бар болғанымен, Нидерланд парламенті AWACS-ті Нидерланд әуе кеңістігіне кіргізуді шектеу туралы резолюция қабылдады, егер жаңа қозғалтқыштар орнатылмаса. Дегенмен, Нидерланд үкіметі бұл резолюцияны іске асырмау туралы шешім қабылдады.
The E 3A Component directly employs more than 3,000 personnel at NATO Air Base Geilenkirchen and therefore has a significant economic impact in the surrounding communities. An economic impact study compiled by the NATO E 3A Component shows a 2008 economic impact of €275.8 million within a radius of the base (expenditure of €150.7 million on staff payroll and €81.3 million on base related expenditures, plus a further €43.8 million impact through indirect creation of jobs in the region surrounding the base). This marks an increase of €10.7 million locally. The 2008 overall economic impact was €447.3 million, an increase of €22.8 million as compared to 2007. These numbers are under the assumption that the economic impact models used for bases located within the US transfer without modification to the EU situation. according to a recent study by the Netherlands National Institute for Public Health and the Environment, affecting over 40,000 citizens of Parkstad Limburg across the nearby German Dutch border, who have formed an NGO aiming to stop AWACS flights. The Dutch government has asked for a mid life upgrade of the AWACS fleet to include upgrading the engines to make the fleet meet the maximum noise levels allowed for civilian air traffic. However, NATO has not yet committed to the expensive investment. Despite its economic importance to the region and the strategic importance for NATO of the base, the Dutch House of Parliament has adopted a motion to restrict the AWACS from Dutch airspace unless new engines are installed. However, the Dutch government decided not to implement this motion.