Калифорниядағы Diamond and Caldor темір жолы: тарихы, логгерлік мақсаты, 34 мильдік жол, 1884 жылы құрылған California Door Company және Cosumnes өзені.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Diamond and Caldor Railway – АҚШ-тың Калифорния штатындағы Эль-Дорадо округінде жұмыс істеген, 3 фут енді тар темір жол болған, жалпы тасымалдаушы. 34 мильдік темір жол басты назарда ағаш тасымалына арналған, бірақ сонымен қатар жолаушылар тасымалын да жүзеге асырды.
The Diamond and Caldor Railway was a common carrier 3ft narrow gauge railroad operating in El Dorado County, California, in the United States. The 34 mile railroad was primarily a logging railroad but also operated some passenger service.
Тарих
Темір жолды 1884 жылы Калифорния штатының Окленд қаласында құрылған «Калифорниялық есіктер» компаниясы салды. Компания 1899 жылы Эль-Дорадо округінде 30 000 акр орманды жерді зауыты үшін ағаш көзі ретінде сатып алды. Бастапқыда олар бұқаларды пайдаланып, кесілген ағаштарды Козумнес өзеніндегі ағаш кесу зауытына дейін сүйреп әкелді. 1901 жылы олар ағаштарды тасымалдау үшін бумен жұмыс істейтін тракторларды сынап көрді, бірақ бұл сәтсіз аяқталды. 1902 жылы Калифорния штатының Кальдор қаласында бумен жұмыс істейтін пилорама, ал Орталық Тынық мұхиты темір жолындағы Даймонд Спрингс қаласында 36 миль қашықтықта жоспарлау фабрикасы салынды. 1903 жылдың соңында компания екі зауытты байланыстыру үшін тар темір жол құрылысын бастады. Темір жол 1904 жылдың 9 ақпанында ресми түрде тіркелді және 1905 жылы пайдалануға берілді.
The railroad was built by the California Door Company which was founded in 1884 in Oakland, California. The company bought 30,000 acres of wooded land in El Dorado county in 1899 as a source of timber for their plant. They initially used oxen to haul felled trees to their sawmill on the Cosumnes River. In 1901 they experimented with steam tractors for log haulage, but this was unsuccessful. In 1902, a steam powered sawmill was constructed at Caldor, California and a planning mill 36 miles away at Diamond Springs on the Central Pacific Railroad. In late 1903, the company began construction of a narrow gauge railroad to connect the two mills. The railroad was formally incorporated on 9 February 1904, and opened in 1905.
Локомотивтер
NumberTypeBuilderWorks numberDateNotes1Baldwin89551887Ferries and Cliff House No3 локомотиві ретінде салынған; 1921 жылы бұзылған.22 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima8634/19041940 жылы бұзылған.2-ші No22 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima28423/1916Патерсон және Батыс RR No2 ретінде салынған; 1922 жылы сатып алынған.32 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima9058/19041938 жылы бұзылған.42 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima18964/1907сақталған.53 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima261712/1912Мадера Sugar Pine No5 ретінде салынған; 1935 жылы бөлшектерге сатып алынған; 1948 жылы бұзылған (теміржол тізімі үшін No5 жылдам жүргішке тағайындалған).63 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima21534/19091953 жылы бұзылған.73 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima25223/19121953 жылы бұзылған.83 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima29217/19171953 жылы бұзылған.9No9 жылдам жүргішке тағайындалған.103 тісті дөңгелекті Shay локомотивіLima32522/19241953 жылы бұзылған.10Бogie рельсті вагоныDiamond and Caldor Workshops1921 жыл шамасында салынған және JX сериялы Studebaker жүк көлігінің қозғалтқышымен қуаттандырылған.
NumberTypeBuilderWorks numberDateNotes1Baldwin89551887built as locomotive as the Ferries and Cliff House #3; scrapped in 192122 truck Shay locomotiveLima8634/1904scrapped in 19402nd # 22 truck Shay locomotiveLima28423/1916built as Patterson & Western RR # 2; purchased in 1922 32 truck Shay locomotiveLima9058/1904scrapped in 193842 truck Shay locomotiveLima18964/1907preserved53 truck Shay locomotiveLima261712/1912built as Madera Sugar Pine # 5; purchased for parts in 1935; scrapped in 1948 (for railroad roster purposes, #5 was assigned to a speeder)63 truck Shay locomotiveLima21534/1909scrapped in 195373 truck Shay locomotiveLima25223/1912scrapped in 195383 truck Shay locomotiveLima29217/1917scrapped in 19539#9 was assigned to a speeder103 truck Shay locomotiveLima32522/1924scrapped in 195310Bogie railcarDiamond and Caldor WorkshopsBuilt around 1921 and powered by a JX series Studebaker truck engine.