Кіріспе

River класы — Австралия Корольдік теңіз флотының (RAN) қолданған алты эсминец эскорты (бастапқыда суастына қарсы фрегаттар деп белгіленген) класы. 1950 жылдары британдық 12M (немесе) типіндегі фрегат негізінде төрт кеме сатып алу жоспарлары басталды. Бірінші екі кеме конструкциясына шамалы өзгерістер енгізілді, ал келесі екеуіне одан әрі өзгерістер енгізілді. 1964 жылы «Мельбурн Вояджер» соқтығысынан кейін тағы екі кемеге тапсырыс берілді; олар 12I (немесе) типіндегі фрегат негізінде салынды. 1990 жылдары барлық алты кеме қызметтен шығарылды. Екі кеме сынақтар барысында батырылды, үшіншісі жасанды риф ретінде суға жіберілді, ал қалған үш кеме металл тескілеріне жіберілді.

Дизайн және құрылыс

1950 жылдың тамызында Австралия үкіметі британдық 12M типті фрегат жобасына негізделген жаңа класты су асты кемелерге қарсы фрегаттарды сатып алу жоспарларын жариялады. Бастапқыда алты кеме жоспарланған, құрылысы Сиднейдегі Кокату аралы кемежайы мен Мельбурндағы Уильямстаун әскери-теңіз кемежайы арасында бөлінуі тиіс болған, бірақ тек төртеуі мақұлданды. 1964 жылы авианосец эсминецке соқтығысып, эсминец суға батып кетті. Жоғалған мүмкіндікті ауыстыру үшін Австралия үкіметі тағы екі "River" класты кемелерге тапсырыс берді. Олардың ұзындығы 370 фут (113 м), ені 41 фут (12,5 м), ал сусыру тереңдігі 13 фут (3,9 м) болды. 1960 жылдары Бофорс зениттік қаруларының орнына төрттік Sea Cat зениттік зымырандарды ұшыру құрылғысы орнатылды, ал Limbo минометтерінің бірі Ikara зымырандарды ұшыру құрылғысының пайдасына алынып тасталды. Стюарт – Ikara зымырандарымен жабдықталған алғашқы RAN кемесі, ал Дервент – Sea Cat зымырандарын алғаш тасымалдаған кеме. 1990 жылдардың басында барлық қолданыстағы "River" класты кемелерден зымырандық жүйелер алынып тасталды, қажет болған жағдайда Армияның RBS 70 бөлімі қолдануға дайын болды.

Пайдалану тарихы

Өздерінің қызмет ету кезеңінде River класының кемелері көбінесе Австралия суларында немесе көпұлтты жаттығуларда болды, бірақ олар үнемі Қиыр Шығыс стратегиялық резервіне жіберіліп, Индонезия-Малайзия қақтығысы кезінде қызмет етті. Оларды оқу кемесі ретінде пайдалану жоспары болған, бірақ осы рөлде активті болу туралы шешім қабылданды, соның салдарынан Ярра резервке қойылды. 1994 жылы жарылғыш заттарды сынау кезінде Дервент батып кетті. 1997 жылы Сван жасанды риф ретінде суға батырылды. 1999 жылы қару сынағы барысында Торренс Collins класты суасты кемесімен торпедаланды. Қалған үш кеме металл тескілеріне тарқатылды.

Сипаттамалар

Ескерту: Бұл кемелер бір сыныпқа біріктірілгенімен, алғашқы екі бірлік – Ярра және Паррамата (12M типі), екінші екі бірлік – Стюарт және Дервент (өзгертілген 12M типі) және соңғы екі бірлік – Сван және Торренс (12I типі) арасында көптеген маңызды айырмашылықтар болды.

12M типі 12I типі IIІ партиясы

Сипаттамасы: 2,560 тонна 2,790 тонна
Өлшемдері (ұзындығы) (ені) (су астындағы бөлігі) (ұзындығы) (ені) (су астындағы бөлігі)
Қарулануы: 1 x 2 4,5 дюймдік (113 мм) Mark 6 зеңбірегі 2 x Limbo суға қарсы мина тастағыш 1 x 2 4,5 дюймдік (113 мм) Mark 6 зеңбірегі 1 x төрттік Seacat зениттік ракеталық комплексі 1 x Limbo мина тастағыш 1 x Ikara суға қарсы соғыс жүйесі
Қозғалтқышы: 2 x English Electric бу машинасы; 2 вал; 30,000 а.к. 2 x English Electric бу машинасы; 2 вал; 30,000 а.к.
Жылдамдығы: 31.9 теңіз шақырымы 30 теңіз шақырымы

Барлық 12M типіндегі төрт кеме Seacat және Ikara ракеталық жүйелерімен қайта жабдықталды, 40 мм зениттік артиллерия мен Limbo мина тастағыштары ауыстырылды. 1980 жылдардағы жөндеу кезінде Ikara және Seacat жүйелері алынып тасталды және қалған 5 кемеге (Ярра 1985 жылы жойылды) 2x Mark 32 үш торпедалық пулеметтер қосылды. Бұған қоса, 3 жаңа кеме (Дервент, Сван және Торренс) лазерлік бағытталатын RBS 70 зымырандық жүйесі үшін монтаждауды алды. (Параматта мен Стюарт 1991 жылы қызметтен шығарылуы тиіс болғандықтан, қызмет ету мерзімі шектеулі болғандықтан RBS 70-шілері берілмеді.)