Кіріспе
Спорттық автомобиль
Ariel Atom – британдық Ariel Motor Company компаниясының Англияның Сомерсет графтығындағы Крюкерне қаласында жасаған, сондай-ақ Солтүстік Америкада TMI Autotech, Inc. лицензиясы бойынша Вирджиния штатының Альтон қаласындағы Вирджиния халықаралық жарыс жолында құрастырылатын жолға жарамды, жоғары өнімділікке ие ашық дөңгелекті автомобиль. Бүгінгі күнге дейін Ariel Atom-ның сегіз буыны шықты: Ariel Atom, Ariel Atom 2, Ariel Atom 3 (оның ішінде Ariel Atom 3 Mugen Limited Edition және Honda Racing Edition – олардың тек біреуі ғана жасалды), Ariel Atom 3.5, Ariel Atom 3S, Ariel Spec:Race Atom, Ariel Atom 500 V8 Limited Edition (барлығы 25 дана ғана жасалды) және Ariel Atom 4. Шектеулі санда шығарылған Ariel Atom 500 V8 үлгісі V8 қозғалтқышымен жабдықталған. Ariel Atom 4 үлгісінде Honda Civic Type R-де де қолданылатын 2.0 литрлік турбокомпрессорлы қозғалтқыш және 3 сатылы күшейту жүйесі пайдаланылған. Ariel Atom-ның ерекшелігі – жақсы көрінетін шассиі (яғни экзоскелет, шатыры мен терезесі жоқ, кішкентай қосымша алдыңғы әйнек) және 0.40-қа тең соққы коэффициенті.
Дизайнның шығу тегі
Атом Ковентри университетінің көлік дизайны студенті Ники Смарттың жобасы ретінде, көлік дизайны оқытушысы Саймон Сондерспен бірлесіп басталды. Бірнеше спорттық автомобиль компаниялары оның ұсынысын қабылдамағаннан кейін, Сондерс 1991 жылы Atom-ды жасау үшін Solocrest Ltd. атты жеке компаниясын құрды, ол 1999 жылы Ariel Motor Company Ltd. деп қайта аталды. Бұл автомобиль сол кезде LSC (жеңіл спорттық автомобиль) деп аталды және 1996 жылы университетте, British Steel және TWR сияқты автомобиль өнеркәсібінің бірнеше мүшелерінің қаржылық және әріптестік көмегімен әзірленді. Саймон Сондерс жобаға негізінен қаржылық менеджер және Смарттың дизайн сыншысы ретінде жауапты болды, оны "көрген ең жақсы, жан-жақты дизайн студенті" деп сипаттады. Автомобиль алғаш рет 1996 жылғы қазан айында Бирмингемдегі NEC халықаралық автосалонында көпшілікке таныстырылды.
Күші жойылды
Атомның ілгіш жүйесі Lotus инженерлерімен реттелген. Edmunds журналының "Inside Line" басылымы "Lotus Elise, Aston Martin Vanquish және Opel Speedster сияқты Lotus реттеген автомобильдерді жүргізген кез келген адам ортақ сезімді немесе ерекше белгіні байқайды, және ол Атомда да көрінеді" деп атап өткен. Атомның ілгіші бір орындық жарыс машиналарын негізге алған және толығымен реттелуге болады, бұл үшін тек кілт қана керек. Алдыңғы және артқы екі жақты тең емес ұзындығы бар тіректер мен ішкі, итергіш механизммен жұмыс істейтін амортизаторлар Атомның динамикалық басқарылуына үлес қосады. Реттелетін ілгіш тіректері жол жүрудің ыңғайлы болуын қамтамасыз ету үшін резеңке/металл втулкаларымен жабдықталған. Алдыңғы және артқы Bilstein амортизаторлары да реттеледі. Бір-біріне орналасқан қосалқы және негізгі спиральды серіппелер кішігірім ауытқуларда төмен серіппе жылдамдығын, ал үлкен ауытқуларда жоғары жылдамдықты қамтамасыз етеді.
Жылдамдату
2005 жылы Road & Track журналы Porsche 911 Carrera S, Ford GT, BMW M5 және Caterham CSR 260 автомобильдерінің толыққанды сынағының нәтижелерін жариялады. Түрбожүктегішпен жабдықталған Ariel Atom 2, 0–161–0 км/сағ (0–100–0 миль/сағ) сынағында 10,88 секундпен айқын артықшылықпен жеңіске жетті, Caterham CSR 260 (11,41) және Ford GT (13,17) көліктерінен озып шықты. Келесі жылы Atom Autocar журналының 0–100 миль/сағ сынағында жеңіске жетті, себебі жаңа Ariel Atom 2 300 ат күші бар түрбожүктегішті нұсқасы 6,86 секунд көрсетті, ал 100 миль/сағ жылдамдықтан тоқтау үшін 3,8 секунд жұмсады. Бирмингемдегі Ұлттық көрме орталығында Atom жабық кеңістіктегі жылдамдық рекордын жаңартты. Автомобильдер жүрген жылтыр еденнің ұзындығы тек болды, соңында есік ашық тұрды. Atom жүргізушісі төртінші беріліспен старт алып, машина жылдамдыққа жетіп, жабысу күші пайда болғанға дейін дөңгелектері айналып тұрды. Atom тек 2.0 литрлік Lexus Toyota жарыс қозғалтқышымен жабдықталған тоғызыншы класс Autograss машинасынан ғана жеңілді, ол жабық кеңістіктегі жылдамдық рекордын орнатып, бұрынғы рекордты жаңартты, ол Toyota F1 машинасының пилоты, Toyota тестілеушісі Оливье Панис, Top Gear бағдарламасының жүргізушісі The Stig кейіпінде көрсеткен еді. The Sunday Times газеті Atom-ның 0-ден жылдамдыққа дейін үдеу уақытын 2,89 секунд деп өлшеді, бұл сол кездегі әлемдегі үшінші жылдам үдейтін серийдік автомобиль болды, Bugatti Veyron (2,46 секунд) және Ultima GTR (2,6 секунд) көліктерінен кейін; бұл мақала 2005 жылы жарияланды.
АҚШ-тың лицензиялық қызметі
Орегон штатының Ашленд қаласында орналасқан Brammo Motorsports компаниясы 2005 жылдың соңында Ariel, Ltd компаниясымен АҚШ-та Ariel Atom машинасын өндіру туралы келісімге келді. АҚШ-та Atom 2, 2004 жылы Saturn ION Red Line моделінде пайда болған және Chevrolet Cobalt SS-де де қолданылатын GM Ecotec қозғалтқышымен қол жетімді болды. 2006–2007 жылдары импортталған Honda K20A қозғалтқыштарымен жабдықталған АҚШ-та жасалған 10 Atom 2 автокөлігінің шектеулі саны шығарылды. Brammo 2007 жылы электр мотоциклін өндіруге баса назар аудару үшін Atom өндірісін тоқтатты. 2008 жылдың қаңтар айында, АҚШ нарығы үшін жаңа Ariel Atom 3-тің лицензиялық өндірісін арнайы автоспорттық өндіріс компаниясы TMI AutoTech Inc Вирджиния халықаралық жарыс жолындағы (VIR) мақсатты түрде салынған зауытында жүргізетіні ресми түрде жарияланды. 2008 жылдан бастап барлық Atom 3 автомобильдері Honda Civic Si күш беріліс жүйесімен жабдықталды. 2016 жылдың қаңтар айында TMI VIR-дегі 20 000 шаршы футтық (шамамен 1858 шаршы метрлік) ғимаратынан Оңтүстік Бостон, Вирджиниядағы жаңадан жөнделген 60 000 шаршы футтық (шамамен 5574 шаршы метрлік) ғимаратқа көшті. Ariel өндірісін өздерінің өркендеп жатқан субподряд өндіріс қызметтерінен бөліп көрсету үшін TMI барлық Ariel брендінің өндіріс және маркетингтік жұмыстарын Ariel North America деген атпен бастады. 2011 жылы VIR Cup жарысын бастады, онда жарыс жолына арналған, арнайы жасалған Ariel Atom автомобильдері жарыстар сериясында бақ сынасты. Бұл арнайы жасалған Atom Spec:RaceAtom (SRA) деп аталды. VIR Cup жарысын жарыс жолы клубы басқарды және өткізді, ал TMI жарыс машиналарын техникалық тұрғысынан қолдады. VIR Cup 2015 жылдың соңында аяқталды.
Ариэль Атом
Алғашқы Atom жаңа мыңжылдыққа айналысқан сәтте пайда болды, 1.8 литрлік Rover K сериялы, табиғи түрде атмосфералық қозғалтқыштан 190 жылқы күшімен жабдықталған.
Ариэль Атом 2
2003 жылы шығарылған Atom 2, жаңа суперзарядталған 2 литрлік Honda Civic Type R (220 ат күші үшін) және Type S (160 ат күші үшін) қозғалтқыштарының арқасында 300 ат күшіне ие болды. Ariel компаниясы бұл модельдің 0-ден 2,3 секундтан кем уақытта жылдамданатынын, осылайша бастапқыда шығарылған кезде ең жылдам үдеуге ие сериялық автомобиль атанғанын мәлімдейді. 2011 жылдың 23 қаңтарында Atom 500 Top Gear сынақ трассасында 1:15.1 уақытпен жаңа рекорд орнатты, бұл трассадағы ең жылдам, көшеде жүруге рұқсат етілген автомобиль болды. Бұл рекорд екі жылдан астам сақталды, 2013 жылдың 27 қаңтарында Pagani Huayra 1:13.8 уақытпен осы көрсеткішті жаңартқанша.
Ариэль Атом 3.5R
Ariel Atom 3.5R – бұл Ariel Atom-ның жаңартылған нұсқасы, 1,998 см³ көлемді суперзарядталған Honda қозғалтқышынан 261 кВт қуат өндіреді. Бұл қуат 550 кг салмақпен машинаның 100 км/сағ жылдамдыққа 2,6 секундта және максималды 249,45 км/сағ жылдамдыққа жетелеуін қамтамасыз етеді. 2014 жылдың маусым айында 3.5R Crewkerne зауытының орналасқан жеріндегі Avon және Somerset полициясына, жергілікті мотоцикл қауіпсіздігі жобасын қолдау мақсатында тапсырылды. Көлікте қуып жететін жарықтар мен полицияның ресми түсі бар.
Ariel Atom 3S (Ариэль Атом 3S)
2014 жылдың қазан айында TMI AutoTech, Inc. АҚШ нарығына жаңа Atom, 3S үлгісінің енгізілгенін хабарлады. Бұл турбожүйелі жаңарту Ariel Atom 3 моделіне 365 а.к. (272 кВт) қуат және 300 фут-фунттан (407 Нм) астам айналымдық момент береді, оның арқасында машина 60 миль/сағ (100 км/сағ) жылдамдыққа 2,6 секундта (100 км/сағ 2,8 секундтан кем уақытта) жеталады. Жаңа кокпиттегі реттелетін тұрақтандыру жүйесі, JRi реттелетін амортизаторлары және үш түрлі беріліс қорабы (жаңа SADEV 6 жылдамдықты тізбекті, жарысқа арналған беріліс қорабы және құлса тоқтатқыштары бар) әрбір Ariel Atom 3S моделі TMI AutoTech компаниясының Virginia International Raceway трассасындағы зауытында қолмен құрастырылады.
Ариэль Атом 4
Ariel Atom 4 2018 жылдың шілдесінде Гудвуд жылдамдық фестивалінде таныстырылды. Ол стандартты түрде жаңа Honda Type R турбо қозғалтқышымен, сондай-ақ жаңа шасси, серпімділік, рульді басқару, тежегіштер, маңызды аэродинамикалық жақсартулармен, жаңа орындықтармен және құралдармен, қатар көптеген дизайндық жақсартулармен және өзгерістермен жабдықталған. Жаңа машинаның рамасы қалыңдатылған, орындықтары бөлек, және ауа қабылдағышы жаңартылған. Автомобиль Autocar басылымы тарапынан тексерілді және 2019 жылдың маусым айының басында тапсырыстарды жеткізу басталды. 2020 жылы Autocar Ariel Atom 4-ті Ұлыбританияның ең жақсы жүргізушілерге арналған машинасы деп таңдады.
Wrightspeed X1
Ariel Atom машинасы Wrightspeed компаниясы тарапынан жасалған, компанияның толыққанды электрлік қуат жүйесінің мүмкіндігін көрсету мақсатындағы, бір дана ғана жасалған Wrightspeed X1 прототипінің негізі ретінде ресми емес түрде пайдаланылды.
Атомдық тостаған
2012 жылдың ортасында Ұлыбританияда алғаш рет Atom үшін, Atom Кубогы деп аталатын, бір маркалы жарыс сериясы болатыны жарияланды. Серия Джонатан Палмердің MSVR жарыс бағдарламасы аясында сегіз жарыс күнінде 16 жарыс өткізілетін болды. Автомобильдер 183 кВт қуатты, табиғи аспирациялы 3.5 шассиге және MSA бекіткен дәнекерленген қауіпсіздік арқалық жүйесіне ие болды. Стандартты серіппелер Öhlins жарыстық серіппелерімен ауыстырылды. Сондай-ақ, FIA бекіткен өрт сөндіру жүйесі орнатылды.