Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бирмингем – Вурчестер қалалары арасында Киддерминстер арқылы өтетін темір жол желісі – Англияның Батыс Мидлендс аймағындағы Стурбридж және Киддерминстер қалалары арқылы Бирмингем Сноу Хиллден Вурчестерге дейін созылатын темір жол. Бұл Snow Hill желілерінің бірі болып табылады, және West Midlands Trains және Chiltern Railways компаниялары дизельді және басқа да жылжымалы құрам түрлерін пайдаланатын пойыздарды осы желіде жүргізеді. Network Rail болашақта бүкіл желіні, сондай-ақ Чилтерн магистральдық жолын Лондон Мэрилебоне дейін электрлендіруді жоспарлап отыр. Бұл Бирмингем мен Вурчестер арасындағы екі темір жол бағытының бірі, ал екінші бағыт Бромсгроув арқылы өтеді.
The Birmingham to Worcester via Kidderminster line is a railway line which runs from Birmingham Snow Hill to Worcester via Stourbridge and Kidderminster in the West Midlands, England. It is one of the Snow Hill Lines, with trains operated by West Midlands Trains and Chiltern Railways using a variety of rolling stock including and diesel units. It is a future aspiration of Network Rail to electrify the entire line, as well as the Chiltern Main Line to London Marylebone. The line is one of two railway routes between Birmingham and Worcester, the other route runs via Bromsgrove.
Тарих
Вурчестер мен Стоурбридж арасындағы желі 1852 жылы Оксфорд, Вурчестер және Вулвергемптон темір жолының (OWWR) бөлігі ретінде ашылды. 1867 жылы ашылған Стоурбридж және Сметвик арасындағы желіні тәуелсіз компания – Стоурбридж темір жолы салған; Сметвикте бұл желі Галтон түйіскен жеріндегі Стоур аңғары желісімен қосылды. Осы уақытта Ұлы Батыс темір жолы (GWR) қысқа байланыс ашты, ол Сметвиктегі Стоурбридж темір жолын Бирмингем Сноу-Хиллден Хандсворттағы Вулвергемптон желісіне дейін жалғастырып, пойыздарға Сноу-Хилл станциясына келуге мүмкіндік берді. 1870 жылы OWWR және Стоурбридж темір жолы GWR-ге біріктірілді, кейін 1948 жылы Британ темір жолына өтті. Желінің көп бөлігі Сноу-Хиллден GWR пойыздарымен пайдаланылды, бірақ 1917 жылға дейін Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы мен Мидленд темір жолының Вурчестер және Херефорд қалаларына Гальтон түйісі арқылы жүретін пойыздары да осы желіні пайдаланды, содан кейін желідегі барлық пойыздар Сноу-Хиллге дейін жүрді. 1960 жылдардың соңында Сноу-Хиллге қызмет көрсету азайды. 1967 жылы желідегі көптеген қызметтер Бирмингем Нью-стритке ауыстырылды. Дегенмен, Сноу-Хиллден күн сайын төрт пойыздық қызмет 1972 жылдың наурызына дейін сақталды, ол кезде Сноу-Хилл станциясы және оған дейінгі желі жолаушылар үшін жабылды. Хандсвортқа дейінгі бір жол жүк тасымалы үшін (цемент және металл сынықтары) ашық қалды.
The line between Worcester and Stourbridge Junction was opened as part of the Oxford, Worcester and Wolverhampton Railway (OWWR), in 1852. Opening in 1867, the line between Stourbridge Junction and Smethwick was built by an independent company; the Stourbridge Railway; at Smethwick this line joined the Stour Valley Line at Galton Junction. A short link was opened at the same time by the Great Western Railway (GWR) which connected the Stourbridge Railway at Smethwick to the Birmingham Snow Hill to Wolverhampton Line at Handsworth, allowing trains to run into Snow Hill station. By 1870, the OWWR and Stourbridge Railway had been absorbed by the GWR, later passing to British Railways in 1948. The line was used mostly by GWR trains from Snow Hill, but some London and North Western Railway and Midland Railway trains from to Worcester and Hereford via Galton Junction also used the line, until 1917, when all trains on the line ran into Snow Hill. In the late 1960s, services to Snow Hill were run down. In 1967 most services on the line were diverted to Birmingham New Street. However a skeleton service of four trains per day, was retained between Snow Hill and until March 1972, when Snow Hill station, along with the line to was closed to passengers. A single line as far as Handsworth was kept open for freight traffic (cement & scrap metals).
"Жәшекей желісі" жобасы
Сноу Хилл станциясы 1987 жылдың қазан айында оңтүстіктен пойыз қатынасы қайта жаңартылды. 1993 жылы Сноу Хилл арқылы пойыз қызметін қайта жаңарту жобасы аясында Сметвик пен Сноу Хилл арасындағы 6 шақырымдық теміржол учаскесін "Зергерлік желі" деп атап, қайта ашу жұмыстары басталды; желі 1995 жылдың 24 қыркүйегінде қайта ашылды. Жаңа қалпына келтірілген бағытта үш жаңа станция ашылды: , The Hawthorns және Jewellery Quarter. Сметвик Галтон Бридж станциясы Бримгем Нью-Стрит – Вулвергемптон бағытындағы пойыздармен екі деңгейлі алмасу пункті ретінде салынды, ол жақын жердегі бұрынғы станцияның орнын басты, ол көп ұзамай жабылды. Қайта ашуға 1995 жылғы бағамен 28,5 миллион фунт стерлинг жұмсалды, қаржының көп бөлігі Centro-дан түсті. Бұл Snow Hill арқылы қала ішінде пойыз қатынасын жүзеге асыруға және New Street станциясындағы қажетті қуатты босатуға мүмкіндік берді. Centro мәлімдемесіне сәйкес, бұл "Вустер және Херефордқа, сондай-ақ Стратфорд-на-Эйвон мен Леамингтон Спаға баратын бағыттарды байланыстыратын үшінші қала ішіндегі теміржол желісін" құрады.
Snow Hill station was reopened to services from the south in October 1987. In 1993, as part of the project to restore services through Snow Hill, work began on reopening the 4 miles (6 km) of line between Smethwick and Snow Hill as the "Jewellery Line"; the line was reopened on 24 September 1995. Three new stations were opened on the restored route: , The Hawthorns and Jewellery Quarter. Smethwick Galton Bridge station was built as a two level interchange with trains on the Birmingham New Street Wolverhampton Line, and it replaced the nearby station which closed soon after. The reopening cost £28.5 million in 1995 prices, with the majority of the funding coming from Centro. It allowed cross city rail services to operate through Snow Hill, and freed up much needed capacity at New Street station. According to Centro, it created "a third cross city line linking the lines to Worcester and Hereford with those to Stratford upon Avon and Leamington Spa".