ОРП Сокол: Польская подводная лодка Второй мировой войны
ORP Sokół (1940)
ORP Сокол (Falcon) – британская подводная лодка U-класса, переданная Польше в 1941. Служила в Средиземноморье, известна как "Ужасные близнецы". История и экипаж.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
ORP Sokół (Falcon) – U класының (бұрын HMS Urchin) суасты қайығы, Vickers Armstrong компаниясымен Барроу-ин-Фернесте салынған. 1940 жылдың қыркүйегінде суға түсірілгеннен кейін ол Корольдік теңіз күштеріне HMS Urchin ретінде қабылдануға тиіс болған, бірақ тәжірибелі суасты қайық экипаждарының жетіспеуіне байланысты Польша теңіз күштеріне жалға берілді. Оның серік қайығымен бірге екеуі де Мальтадан Жерорта теңізінде қызмет етті, сонда олар "Қорқынышты егіздер" деп белгілі болды.
ORP Sokół (Falcon) was a U class submarine (formerly HMS Urchin) built by Vickers Armstrong at Barrow in Furness. Shortly after launching in September 1940 she was to be commissioned by the Royal Navy as HMS Urchin, but instead was leased to the Polish Navy due to a lack of experienced submarine crews. A sister boat to , both boats operated in the Mediterranean from Malta, where they became known as the "Terrible Twins".
Польша қызметі
Көп ұзамай сынақтан өткен соң, кеме поляк экипажына тапсырылды. 1939 жылғы 18 қараша және 1940 жылғы 3 желтоқсан күнгі ағылшын-поляк әскери одағы мен түзетулерге сәйкес. 1941 жылғы 19 қаңтарда поляк туы көтеріліп, командир Борис Карницкий басқаратын кеме Портсмутқа көшірілді. Жарты жыл бойы ол француздық Брест портының жағасында Бискай шығанағын күзетті. Қыркүйекте Мальтаға көшіріліп, 10-шы суасты кемелер бригадасына қосылды. Италияның Таранто және Неаполь порттарына жасалған теңіз шабуылдарына қатысты. Сондай-ақ, Жерорта теңізінде көптеген конвойларды сүйреп жүрді. Сол жылдың 28 қазанында «Сокол» итальяндық қосалқы крейсер «Читта ди Палермо» кемесіне ауыр зақым келтіріп, алғашқы жеңісіне қол жеткізді. 2 қарашада Неаполь шығанағында 2469 тонналық «Балилла» жүк тасымалдау кемесі батырылды. Сол жылдың 19 қарашасында су асты кемелеріне қарсы торларды бұзып, Наварино портына кірді, онда итальяндық «Авиэре» эсминецін зақымдады. Итальяндық торпедалық катерлер мен эсминецтердің шабуылына ұшырады, бірақ барлық тереңдік зарядтары өткеннен кейін «Сокол» порттан қашып, үш торпедамен қосымша бір көлік бу кемесін (5600 тонна) батырды. 1942 жылғы 12 ақпанда Габес шығанағында 362 тонналық итальяндық ағаштан жасалған «Джузеппина» сауда шхунасы батырылды. 17 сәуірде Мальта портында болғанда неміс авиашабуылынан ауыр зақымданып, жөндеу үшін Блайт кеме құрылыс орнына қайта оралуға мәжбүр болды. 1943 жылдың ортасына қарай Жерорта теңізіне қайта оралды, онда Италия, Солтүстік Африка және Адриатика жағалауларында жау кемелерін тоқтатуды жалғастырды. 12 қыркүйекте 36 тонналық «Меаттини» балық аулау кемесіне соқтығысып, батырды. Неаполь және Пула әскери-теңіз базаларын блокадалауға қатысты. Соңғы порттың жағалауында, итальяндықтар нацистік Германияға берген, «Сокол» оқ-дәрі тасымалын (шамамен 7095 тонна) және үш күннен кейін, 11 қарашада 64 тонналық итальяндық «Аргентина» шхунасын батырды. 1943 жылғы 4 қарашадан 1944 жылғы 25 ақпанға дейін Бейрут әскери-теңіз базасынан Эгей теңізінде жұмыс істеді. Осы кезеңде батырылған кемелердің арасында екі жүк кемесі, төрт шхуна және бір катер болды. 1944 жылғы наурыз айында «Қос егіздер» Мальтадан Ұлыбританияға кетті, онда олар Дундидегі 9-шы суасты кемелер бригадасына қосылды. Норвегия жағалауында тағы төрт рейс жасағаннан кейін, 1945 жылдың көктемінде оқу кемесі ретінде тағайындалып, Корольдік әуе күштері теңіз бомбалаушы ұшқыштарын даярлау үшін пайдаланылды.
Shortly after her trials, the boat was handed to her Polish crew, in accordance with the Anglo Polish military alliance and amendments of 18 November 1939 and 3 December 1940. On 19 January 1941 the Polish banner was raised and the boat, commanded by Commander Borys Karnicki, was moved to Portsmouth. There she spent half a year patrolling the Bay of Biscay off the French port of Brest. In September she was moved to Malta, where she was attached to the 10th Submarine Flotilla. She took part in the naval runs on the Italian ports of Taranto and Naples. She also escorted numerous convoys in the Mediterranean. On 28 October of that year, Sokół achieved her first victory by heavily damaging the Italian auxiliary cruiser Città di Palermo. On 2 November in the Gulf of Naples she sank the 2,469 ton transport ship Balilla, with her sister On 19 November of the same year, she forced the anti submarine nets and entered the port of Navarino, where she damaged the Italian destroyer Italian destroyer Aviere. She was attacked by Italian torpedo boats and destroyers, but all of the depth charges missed and Sokół managed to escape from the harbour, sinking an additional transport steamer (5,600 tons) with three torpedoes. On 12 February 1942 she boarded and then sank the Italian wooden merchant schooner Giuseppina (362 tons) in the Gulf of Gabes. On 17 April while in the port of Malta, she was heavily damaged by a German air raid and was forced to return to the shipyard in Blyth to receive repairs. By mid 1943 she had returned to the Mediterranean, where she continued to harass enemy shipment off the coasts of Italy, Northern Africa and in the Adriatic. On 12 September she rammed and sank the fishing vessel Meattini (36 tons). She took part in the allied blockade of the naval bases in Naples and Pula. Off the coast of the latter port, transferred by the Italians to Nazi Germany, Sokół sank a munitions transport (probably the 7,095 ton ) and three days afterwards on 11 November the Italian schooner Argentina (64 tons). Between 4 November 1943 and 25 February 1944 she operated in the Aegean from the naval base in Beirut. Among the ships sunk in that period were two transport ships, four schooners and one cutter. In March 1944 both of the "Terrible Twins" left Malta for Great Britain where they were attached to the Dundee based 9th submarine flotilla. After an additional four patrols off the coast of Norway, in the spring of 1945 she was designated as a training ship and was used by the Royal Air Force for training naval bomber pilots.
Соғыс уақытындағы есеп
Соғыс кезінде "Сокол" барлығы 55 мың тоннаға жуық салмағы бар 19 жау кемесін батырып немесе зақымдады. Кеме командирлерінің бәрі (командир-лейтенант Карницки, командир-лейтенант Козяковский және капитан Бернас) Virtuti Militari орденімен марапатталды. ORP Sokół-тың толық патрульдік тізімдері Англияның Кью қаласындағы Ұлттық мұрағатта сақталады.
Altogether, during her wartime service Sokół sank or damaged 19 enemy vessels of about 55,000 tons in total. All of the commanding officers of the boat, (Lieutenant Commander Karnicki, Lieutenant Commander Koziołkowski and Captain Bernas) were awarded the Virtuti Militari. The full patrol records of the ORP Sokół are stored at the National Record Office, Kew, England.
Корольдік теңіз флотының қызметі
1945 жылы 27 шілдеде HMS Urchin ретінде Корольдік теңіз күштеріне қайта оралды және тағы төрт жыл қызмет етті.
Returned to the Royal Navy on 27 July 1945 as HMS Urchin, she served for a further four years.
Тағдыр
1948 жылдың желтоқсанында "Урчин" кемесі қолдан шығарылып, 1949 жылдың қыркүйегінде металлға тапсырылды.
Urchin was decommissioned in December 1948 and scrapped in September 1949.