Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Германияның Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі теңіз асты кемесі
German World War II submarine
U 27 – нацистік Германияның Кригсмариніне Екінші дүниежүзілік соғыста қызмет ету үшін салынған VIIА типіндегі U кемесі. 1935 жылдың қараша айында Бремен қаласында келішіне кіл салынды. 1936 жылдың тамызында Корветтенкапитан Ханс Иббекеннің басқаруымен қолданысқа берілді. 1937 жылдың 4 қазанында Иббекенді Иоганнес Франц алмастырды, ол 1939 жылдың 6 маусымына дейін кемені басқарды, содан кейін Ханс Георг фон Фридберг шамамен бір айға басшылыққа келді. Ол 8 шілдеде қайтадан Иоганнес Францпен ауыстырылды, ол 1939 жылдың 20 қыркүйегінде кеме жоғалғанға дейін басқарды. U 27 өте қысқа қызмет етті, тек бір соғыс патруліне қатысты және екі жау кемесін батырды. 13 қыркүйекте екі британдық траулер – «Давара» және 16 қыркүйекте «Рудиард Киплинг» батып кеткеннен кейін, U 27 британдық эсминецтердің тереңдік бомбаларымен Шотландияның Льюис аймағының батысында ізделіп табылғаннан кейін батырылды. Барлық 38 экипаж мүшесі аман қалды және соғыстың соңына дейін тұтқынға алынды.
German submarine U 27 was a Type VIIA U boat of Nazi Germany's Kriegsmarine built for service in World War II. Her keel was laid down in November 1935 in Bremen. She was commissioned in August 1936 with Korvettenkapitän Hans Ibbeken in command. Ibbeken was relieved on 4 October 1937, by Johannes Franz, who commanded the boat until 6 June 1939 when Hans Georg von Friedeburg assumed command for barely one month. He was relieved on 8 July again by Johannes Franz, who commanded the boat until her loss on 20 September 1939. U 27 had a very short career, with only one war patrol and only two enemy ships sunk. Following the sinking of two British trawlers, Davara on 13 September and Rudyard Kipling on 16 September, U 27 was hunted down and sunk west of Lewis, Scotland, by depth charges from the British destroyers , and All 38 crewmen survived and were made prisoner for the remainder of the war.
Құрылыс
U 27 кемесі 1935 жылғы 1 сәуірде Версаль шартын бұза отырып, Кригсмаринге тапсырылды. Оның қазығы 1935 жылғы 11 қарашада Бремендегі AG Weser кеме жасау шебінде 908 нөмірімен салынды. Шамамен тоғыз айлық құрылыстан кейін, ол 1936 жылғы 24 маусымда суға түсірілді және 12 тамызда Корветтенкапитан Ханс Иббекеннің басшылығымен Кригсмаринеге екінші VIIА типіндегі суасты кемесі ретінде қабылданды (U 33 1936 жылы суға түсірілгенімен, бірнеше ай бұрын қабылданған). Екінші батып кеткен кеме – «Радъярд Киплинг» траулері болды. Шабуыл 16 қыркүйек күні сағат 3:53-те бейтарап Ирландияның батыс жағалауынан батысқа қарай өтті, кеме U 27 суасты кемесінен жасалған жарылғыш зарядтармен батырылды. «Радъярд Киплингтің» батырылуынан кейін суасты кемесі траулер экипажын алып, оларға тамақ және жылы киім берді. Сегіз сағаттан кейін «Радъярд Киплингтің» экипажына қайтадан құтқару қайықтарына отырып, Ирландияға есуге рұқсат берілді.
U 27 was ordered by the Kriegsmarine on 1 April 1935 in violation of the Treaty of Versailles. Her keel was laid down in the AG Weser shipyard in Bremen as yard number 908 on 11 November 1935. After about nine months of construction, she was launched on 24 June 1936 and commissioned into the Kriegsmarine as the second Type VIIA submarine, (after U 33 was launched in 1936., which was commissioned a few months earlier), on 12 August under the command of Korvettenkapitän Hans Ibbeken. The second vessel to be sunk was the trawler Rudyard Kipling. The attack took place at 3:53 on 16 September, west of the west coast of neutral Ireland, with the ship being sunk by scuttling charges from U 27. Following the sinking of Rudyard Kipling, the submarine picked up the crew of the trawler who were then given food and warm clothes. Eight hours later, Rudyard Kiplings crew were allowed to re enter their lifeboats to row the remaining to Ireland.
Тағдыр
U 39-ды батырған эсминецтер (алты күн бұрын суға түсірілген) траулерлерге шабуыл жасаған U қайығын табу және батыру үшін жасалған бірлескен күш-жігердің бір бөлігі болды. 1939 жылдың 20 қыркүйегінде үш торпеда соғыс кемелеріне атылды, бірақ олар мерзімінен бұрын жарылып, ешқандай зақым келтіре алмады. Британдық кемелер бірнеше тереңдік зарядтарымен жауап берді, олардың бірі неміс суасты қайығына жеткілікті зақым келтіріп, оны су бетіне көтеруге мәжбүр етті. Фортунаның тарану шабуылы U қайығының капитуляциялағаны белгілі болғанда тоқтатылды. Барлығы 38 экипаж мүшесі аман қалды және тұтқынға алынды. U 27-нің капитаны, капитан-лейтенант Йоханнес Франц, код арқылы Bdu-ға, U қайықтарының жоғарғы бас штабына, өзінің тұтқын лагерінен бұзылған торпедалар туралы ақпарат жіберуге үлкерді.
The destroyers and (who sank U 39 was launched in 1938. six days earlier), had been part of a concerted effort to find and sink the U Boat that had been attacking trawlers. On 20 September 1939, three torpedoes were fired at the warships, but failed to do any damage when they exploded prematurely. The British vessels replied with a series of depth charge attacks, one of which damaged the German submarine sufficiently to force it to the surface. Fortunes ramming attack was curtailed when it became apparent that the U Boat was surrendering. All 38 crewmen survived and were taken prisoner. U 27s skipper, Kapitänleutnant Johannes Franz was able, via code, to inform Bdu, the U boat high command, of the situation regarding the malfunctioning torpedoes from his prison camp.