Екінші дүниежүзілік соғыстағы польшалық эсминец «Краковиак»
ORP Krakowiak (L115)
🇵🇱 WWII кезіндегі польшалық эсминец ORP Krakowiak туралы мақала. HMS Silverton атауымен салынған, кейін Польша теңіз күшіне өткен. Тарихы мен ерекшеліктері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
ORP Krakowiak – британдық II типті «Хант» класындағы эсминец-эскорт, оны Польша Әскери-теңіз күштері Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде пайдаланған. Алғашқыда Ұлыбритания Корольдік теңіз күштері үшін салынған, британдықтар қолданған кезде HMS Silverton деп аталған.
Polish destroyer
ORP Krakowiak was a British Type II Hunt class destroyer escort, used by the Polish Navy during World War II. Initially built for the Royal Navy, it bore the name of HMS Silverton during British use.
Тарих
Кеме 1939 жылғы 5 желтоқсанда Каустағы J. Сэмюэл Уайт кеме құрылыс шеберханасында салына басталды. 1940 жылғы 4 желтоқсанда ол Ұлыбритания Корольдік теңіз күштері үшін HMS Silverton деп аталды. Бірақ 1941 жылғы 3 сәуірде, ол поляк теңізшілерімен басқарылатын бұрынғы француз эсминеці "Ураган" орнына, (соның ішінде) поляк теңіз флотына берілуіне келісім жасалды. Сол жылдың 28 мамырында қолданысқа енгізіліп, Краков қаласының халықтық биі немесе оның тұрғынының атымен ORP Krakowiak деп аталды. Ол өзінің класында поляктарға тапсырылған алғашқы кеме болғандықтан, 1941 жылғы 10 шілдеге дейін оның экипажы кемені жақсы білу және оқумен айналысты. Осы күннен кейін ол Солтүстік Атлантикада конвойлерді сүйемелдеу міндетін орындап, желілік қызметке кірісті. Сол жылдың желтоқсан айында ол Лофотен аралдарындағы неміс теңіз бекетіне жасалған сәтті шабуылға қатысқан кемелердің қатарында болды. Соғыс бойы ол Солтүстік теңізде де патрульдеуге шығып, неміс торпедалық катерлерімен жиі ұсақ шайқастарға қатысты. 1943 жылы ол Жерорта теңізіне ауыстырылды, онда ол басқалармен қатар, "Хаски" операциясына – Сицилияға одақтастардың шабуылына, содан кейін Додеканес кампаниясына қатысты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол 206 конвойді, оның ішінде Солтүстік Атлантикадағы тоғызын сүйемелдеді. Ол үш жау ұшағын атып түсірді, бірақ жау кемелерінің қаншасы батып кеткені белгісіз. Соғыс аяқталғаннан кейін ол "Deadlight" операциясында (1945 жылғы қараша – 1946 жылғы ақпан) белсенді қатысты, онда неміс U- қайықтары Ирландияның солтүстік-батысына сүйреліп, батырылды.
The ship was laid down on 5 December 1939 in the J. Samuel White Shipyard in Cowes. On 4 December 1940 she was launched as HMS Silverton for the Royal Navy. However, on 3 April 1941 it was agreed that she would be allocated (along with ) to the Polish Navy to replace the ex French destroyer French destroyer Ouragan which was being manned by the Poles. Commissioned on 28 May of that year, she was renamed ORP Krakowiak, after either a folk dance from Kraków or an inhabitant of that city. As she was the first ship of her class to be handed to the Poles, until 10 July 1941, her crew spent most of their time training and getting to know the ship. After that date she entered line service in the convoy escort role in the North Atlantic. In December of that year she was among the ships to take part in the successful raid against a German naval outpost on the Lofoten islands. Throughout the war she also patrolled the North Sea, often engaging in skirmishes with German torpedo boats. In 1943 she moved to the Mediterranean, where she took part in, among others, Operation Husky, the Allied invasion of Sicily, and later in the Dodecanese Campaign. Altogether, during the Second World War she covered over escorting 206 different convoys, including nine in the North Atlantic. She shot down three enemy planes, but the number of enemy vessels sunk is unclear. At the end of the war, she was active in Operation Deadlight (November 1945 – February 1946), in which German U boats were towed out to an area north west of Ireland to be scuttled.
Соғыстан кейінгі
Біріккен державалар польша үкіметін қолдауын тоқтатқаннан кейін, кеме 1946 жылдың 28 қыркүйегінде Польша Әскери-теңіз күштерінен шығарылып, британдықтарға қайтарылды. Олар кемені бастапқы атын сақтап, қайтадан қолданысқа енгізіп, Девонпорттағы резервке қойды. Кеме фрегат ретінде қайта жіктеліп, F 55 жаңа нөмір алды. Көптеген уақытын докта өткізіп, резервтік флоттың бір бөлігі ретінде сақталды және тек сирек жағдайларда ғана қолданылды. Осылайша, 1953 жылдың шілдесінде Спитхедте королева Елизавета II-нің тәж кию тойында резервтік флоттың өкілі ретінде танылды. 1959 жылы кеме толығымен қызметтен босатылып, Thos. W. Ward компаниясына металл терісіне сату үшін берілді және сол жылдың наурыз айында Грейс, Эссекске жеткізілді.
After the Allied powers withdrew their support for the Polish government, the ship was decommissioned on 28 September 1946 by the Polish Navy and returned to the British, who re commissioned her under her original name and placed her in reserve at Devonport. She was reclassified as a frigate and given a new number: F 55. Serving in only rare cases, she spent most of her time in dock, preserved as part of the Reserve Fleet. As such she represented the Reserve Fleet during Queen Elizabeth II's coronation celebrations in Spithead in July 1953. In 1959 she was finally decommissioned and sold to Thos. W. Ward for scrapping, arriving at Grays, Essex, in March of that year.