Уарбертон темір жолы: Мельбурн маңындағы тарихы, құрылысы, 1901-1965 жылдар аралығындағы жол жүргізу және жабылу туралы ақпарат. Австралия темір жолдары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австралияның Мельбурн қаласының шетіндегі Варбуртон темір жолы, қазіргі Лилидейл станциясында Хельсвилл желісінен бөлініп шыққан темір жол еді.
The Warburton railway line just outside Melbourne, Australia, was a railway branching off from the Healesville line at the present terminus, Lilydale.
Тарих
Лилидейл мен Уорбертон арасындағы бағыт бастапқыда төрт тәжірибелік тар жол желісінің бірі ретінде салынбақ болған, бірақ ұсыныс қабылданбады және Уорбертон желісі 5 фут 3 дюймдік теміржол ретінде 1901 жылдың 13 қарашасында ашылды. Лилидейлден Уорбертонға дейінгі жол сәл тым ұзын болды. Соңғы пойыз 1965 жылдың 1 тамызында жүрді, ал ресми жабылу 1965 жылдың 29 шілдесінде болды.
The route between Lilydale and Warburton was originally proposed to be built as one of four experimental narrow gauge lines, but the recommendation was not accepted and the Warburton line opened as a 5ft3in railway on Wednesday, 13 November 1901. The line from Lilydale to Warburton was slightly over long. The last train ran on Sunday, 1 August 1965, although the official closure was on 29 July 1965.
Қызметтер
Уорбертон желісі өмір бойы жолаушылар және жүк тасымалдарын жүзеге асырды. Жолаушылар қызметі көбінесе Лилидейл мен Уорбертон станциялары арасында шаттл ретінде іске асырылса да, кейбіреулері "E" пойыздарымен орындалды, олар екі электрлі айналма есікті вагондардан (көбінесе "ит қораптары" деп аталды) немесе екі Тайт вагондарынан тұрды, және Флиндерс-стрит станциясынан Рингвудқа дейінгі сапардың басым бөлігінде экспресс режімінде жүретін бірнеше ауылдық вагондарды сүйреп әкелді, тек Box Hill станциясында тоқтады. Лилидейлде ауылдық вагондар ажыратылып, бу локомотивтерімен Уорбертонға дейін жеткізілді, ал кері сапарда бұл процедура кері тәртіппен орындалды.
Throughout its life the Warburton line had both passenger and goods services. Although passenger services generally ran as a shuttle between Lilydale and Warburton stations), some were operated by so called E trains, which consisted of either two electric swing door cars (generally known as "dog boxes") or two Tait cars, hauling a number country carriages on services that ran express for most of their journey from Flinders Street station to Ringwood, except for a stop at Box Hill. At Lilydale, the country carriages were detached, and hauled by a steam locomotive to their destination at Warburton, with the reverse arrangement for the return trip.
Ағымдағы жағдай
1970 жылдары жол демонтаждалғанымен, Уорбертон желісінің құқығы сақталған, тек Маунт Лилидейл Мерси колледжіне жалға берілген қысқа бөлігінен басқа. Барлық көпірлер өз орнында, Марунда шоссесін бұрын кесіп өткенінен басқа. 2011 жылы велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерге шосседен қауіпсіз өтуге мүмкіндік беретін жаңа көпір аяқталды. Бұл бағыт бұрын желі пайдаланған, қазір Лилидейлден Уорбертонға дейінгі теміржол жолына айналды, ол жаяу жүргіншілерге, велосипедшілерге және атпен жүруге арналған жол.
Although the track was dismantled in the 1970s, the Warburton line right of way is intact, except for a short section leased to Mount Lilydale Mercy College. All the bridges are still in place, except the one that previously crossed the Maroondah Highway. A new bridge, allowing the highway to be safely crossed by cyclists and pedestrians, was completed in 2011. The route formerly used by the line is now the Lilydale to Warburton Rail Trail, a pedestrian, bicycle and equestrian trail.