Кіріспе
Американдық жарыс жүргізушісі Ричард Эдвард Хирн (Richard Edward Hearn, 1971 жылдың 4 қаңтарында туған) – американдық бұрынғы жарыс жүргізушісі. Хирн Калифорния штатындағы Глендейл қаласында дүниеге келген. Ол екі маусым бойы Toyota Atlantic чемпионатында қатысып, 1995 жылы чемпион атанды. 1996 жылы ол IRL және Champ Car санаттарында Джон Делла Пенна үшін жүргізуді бастады. Жыл соңында Лас-Вегас моторлы трассасында IRL жарысын жеңіп алды және Индианаполис 500 жарысында үздік нәтиже көрсеткен жаңадан келген жүргізуші болып, 3-орынды иеленді. 1997 жылы Хирн Делла Пенна үшін Champ Car командасына толық көшті, бірақ жоғары деңгейлі Budweiser демеушілігіне қарамастан, маңызды нәтижелерге жете алмады және 2000 жылы демеушілікпен жүргізілетін Норберто Фонтана үшін қажет болмай қалды. Ол бірнеше рет Инди 500 жарысына қатысып, 2002 жылы 6-орынды иеленді. 2005 жылы Инди 500 жарысынан кейін ол жүргізушіліктен зейнеткерлікке шығып, Star Mazda сериясында қатысатын Hearn Motorsports LLC компаниясын құрды. 2006 жылы команданы Toyota Atlantic жарысына көшіруді жоспарлады. Хирн 2007 жылы Индианаполис 500 жарысының Bump Day күні Racing Professionals және Hemelgarn Racing командалары бірлесіп қатысқан машинада біліктілікке ие болу үшін зейнеткерліктен қайта оралды. Қазіргі уақытта Хирн Spring Mountain Motorsports Ranch-тің Ron Fellows жүргізушілер мектебінде нұсқаушы болып жұмыс істейді.
Richard Edward Hearn (born January 4, 1971) is an American former racing driver. Hearn was born in Glendale, California. He ran in the Toyota Atlantic championship for two seasons, winning the title in 1995. In 1996, he began driving for John Della Penna in both the IRL and Champ Car ranks. He won an IRL race at the Las Vegas Motor Speedway to cap off the year and was the highest finishing rookie at the Indianapolis 500, finishing 3rd. Hearn moved full time into Champ Car in 1997 for Della Penna with high profile sponsor Budweiser but failed to post significant results and by 2000 was surplus for sponsored driver Norberto Fontana. He contested a few more Indy 500s, with a best result of 6th in 2002. In 2005 following the Indy 500 he retired as a driver and started Hearn Motorsports LLC that ran in the Star Mazda series. He planned to move the team into Toyota Atlantic competition in 2006. Hearn returned from retirement to qualify on Bump Day of the 2007 Indianapolis 500 in a car jointly entered by Racing Professionals and Hemelgarn Racing. Hearn is currently a driving instructor at Spring Mountain Motorsports Ranch's Ron Fellows driving school.
Ерте өмір
Хирннің ата-анасы да жарыс машинасы жүргізушілері болған, олар Американың спорттық автомобиль клубының батыс жағалауындағы әуесқой жарыстарында қатысқан. Олар "Корвет" клубының мүшелері болды және екі "Корвет" машинасына ие болды. Оның әкесі го-карт дүкенінің иесі еді. Тоғыз жасында ол го-карт жарыстарын бастады. 20 жасқа келгенде, ол Халықаралық картинг федерациясының жеті титулын жеңіп алды. Содан кейін Хирн Францияның оңтүстігіндегі Пол Рикард трассасындағы Винфилд жарыс мектебіне түсті, оның түлектерінің арасында Ален Прост та болды. Оның го-карттағы бәсекелестері оның оқу ақысын төлеуге көмектесті. Ол Винфилд мектебінің жарысына іліккен жалғыз американдыққа айналды.
Toyota Atlantic (Атлантикалық)
1995 жылы Хирн «Тойота Атлантик» чемпионатын жеңіп алды.
CART Чемпионатының автокөлігі
1997 жылы Херн мен команда иесі Джон Делла Пенна CART FedEx Чемпионат сериясына толық көшті. Сол маусымда ол 17 рет қатысты, бірақ ең жақсы нәтижесі тоғызыншы орын болды. Херн 2000 жылғы маусымда демеушісі болмағандықтан қайта оралмады, оның орнына Норберто Фонтана келді.