Введение
Американский гонщик Ричард Эдвард Херн (родился 4 января 1971 года) — бывший американский гонщик. Херн родился в Глендейле, Калифорния. Он выступал в чемпионате Toyota Atlantic в течение двух сезонов, выиграв титул в 1995 году. В 1996 году он начал выступать за Джона Делла Пенну в сериях IRL и Champ Car. Он выиграл гонку IRL на Лас-Вегасской трассе, завершив год победой, и стал лучшим из новичков на Indianapolis 500, финишировав третьим. В 1997 году Херн полностью перешёл в Champ Car к Della Penna, имея спонсора Budweiser, но не смог добиться значительных результатов и к 2000 году оказался лишним для спонсируемого гонщика Норберто Фонтаны. Он участвовал в нескольких других гонках Indy 500, с лучшим результатом — 6-е место в 2002 году. В 2005 году, после Indy 500, он завершил карьеру гонщика и основал Hearn Motorsports LLC, которая участвовала в серии Star Mazda. Он планировал перевести команду в Toyota Atlantic в 2006 году. Херн вернулся из отставки, чтобы пройти квалификацию в «День Бэмпа» на Indianapolis 500 в 2007 году на машине, совместно представленной Racing Professionals и Hemelgarn Racing. В настоящее время Херн является инструктором по вождению в школе вождения Рона Феллоуза на ранчо Spring Mountain Motorsports.
Richard Edward Hearn (born January 4, 1971) is an American former racing driver. Hearn was born in Glendale, California. He ran in the Toyota Atlantic championship for two seasons, winning the title in 1995. In 1996, he began driving for John Della Penna in both the IRL and Champ Car ranks. He won an IRL race at the Las Vegas Motor Speedway to cap off the year and was the highest finishing rookie at the Indianapolis 500, finishing 3rd. Hearn moved full time into Champ Car in 1997 for Della Penna with high profile sponsor Budweiser but failed to post significant results and by 2000 was surplus for sponsored driver Norberto Fontana. He contested a few more Indy 500s, with a best result of 6th in 2002. In 2005 following the Indy 500 he retired as a driver and started Hearn Motorsports LLC that ran in the Star Mazda series. He planned to move the team into Toyota Atlantic competition in 2006. Hearn returned from retirement to qualify on Bump Day of the 2007 Indianapolis 500 in a car jointly entered by Racing Professionals and Hemelgarn Racing. Hearn is currently a driving instructor at Spring Mountain Motorsports Ranch's Ron Fellows driving school.
Ранние годы
Родители Херна также были автогонщиками, участвовавшими в любительских соревнованиях Sports Car Club of America на Западном побережье. Они состояли в клубе владельцев Corvette и владели двумя автомобилями Corvette. Его отец владел магазином картинга. В девять лет он начал участвовать в гонках на картах. К двадцати годам он завоевал семь титулов Международной федерации картинга. Затем Херн прошел обучение в школе гонок Винфилд на трассе Пола Рикарда на юге Франции, среди выпускников которой был Ален Прост. Его конкуренты по картингу помогли оплатить его обучение. Он стал единственным американцем, прошедшим квалификацию на соревнование школы Винфилд.
Toyota Atlantic
В 1995 году Хирн выиграл чемпионат Toyota Atlantic.
Чемпионат CART
В 1997 году Херн и владелец команды Джон Делла Пенна перешли на полный рабочий день в серию CART FedEx Championship Series. В том сезоне он принял участие в 17 гонках, но его лучшим результатом стало девятое место. Херн не вернулся в сезон 2000 года из-за отсутствия спонсора, и его заменил Норберто Фонтана.