Луис Мигель "Чапулин" Диас Кастель – мексиканский автогонщик, чемпион American Le Mans Series (LMP2, 2009). Карьера в картинге и формульных гонках. 🏎️🏆
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мексикалық автожарысшы Луис Мигель "Чапулин" Диас Кастелл (1 желтоқсан 1977 жылы Мехико қаласында туған) – American Le Mans Series жарысында Level 5 Motorsports командасы үшін өнер көрсететін мексикалық автожарысшы. Ол 2009 жылы команда иесі Адриан Фернандеспен бірге American Le Mans Series LMP2 жүргізушілер чемпионатында жеңіске жетті, ал 2005 және 2006 жылғы Rolex Sports Car Series DP жүргізушілер чемпионатында күміс жүлдегер атанды. Диас сонымен қатар ашық дөңгелекті жарыстарда кең тәжірибе алған.
Mexican racecar driver
Luis Miguel "Chapulín" Díaz Castell (born 1 December 1977, in Mexico City) is a Mexican racing driver who competes in the American Le Mans Series for Level 5 Motorsports. He won the 2009 American Le Mans Series LMP2 class drivers championship alongside team owner Adrián Fernández, and was runner up in the 2005 and 2006 Rolex Sports Car Series DP drivers championship. Díaz also has an extensive open wheel racing background.
Жарыстардағы алғашқы мансабы
1989 жылы картингпен айналыса бастаған Диас А санатындағы Ұлттық Карт Чемпионы және Super 100cc санатында екі мәрте чемпион атанды. 1996 жылы Формула Рейнардта «Жылдың жаңашылы» құрметіне ие болды, ал 1997 жылы Формула 3 Халықаралық сериясына өтті, онда ол сол жылы сериядағы ең жоғары нәтиже көрсеткен мексикалық жүргізуші болды. Диас 1998 жылы Мексика Формуласының чемпионы атанды, одан кейін Панамерикандық Инди-Лайтс маусымында өнер көрсетіп, «Жылдың жаңашылы» атағын алды және осы серияда жарыс жеңіске жеткен алғашқы мексикалық жүргізуші болды.
Starting off in karting in 1989, Diaz was National Kart Champion in the A category and a two time champion in the Super 100cc category. He earned Rookie of the Year honors in 1996 in Formula Reynard before moving up to Formula 3 International in 1997, where he was the highest placed Mexican driver in the series that year. Diaz earned the Formula Mexico title in 1998, followed by a season in the Panamerican Indy Lights, where he was also Rookie of the Year and the first Mexican driver to win a race in that series.
Инди-жарықтары
Диас 1999 жылы «Инди Лайтс» сериясіндегі алғашқы жарысын өткізіп, Лагуна-Секадағы дебюттік жарысында 10-шы орынды жеңіп алды. Бір жыл өткен соң ол GO Quaker Herdez командасына қосылды, ал 2001 жылы Roquin Motorsports командасына өтті, онда ол чемпионатта жетінші орынды иеленді, бір мәрте тұғырға көтеріліп, төрт рет топ-бестікке кірді.
Díaz made his Indy Lights debut in 1999, finishing 10th in his first race at Laguna Seca. One year later, he joined the GO Quaker Herdez team before transitioning to Roquin Motorsports in 2001, where he finished seventh in the championship with one podium and four top five finishes to his credit.
Атлантика чемпионаты
Диас 2002 жылы Dorricot Racing командасына жұмысқа алынды және өзінің алғашқы Формула Атлантика маусымында өнер көрсетіп, Портленд пен Роуд Америкада жеңіс алып, чемпионатта төртінші орынды иеленді. Келесі жылы ол Монтеррейде маусымның ашылу кезеңінде жеңіске жетіп, жыл соңындағы чемпионатта сегізінші орынды қанағат етті. Диас сол жылы көрсеткен жетістіктері үшін Жиль Вильнёв кубогімен марапатталды.
Diaz was hired by Dorricot Racing in 2002 and competed in his first Formula Atlantic season, finishing fourth in the championship with wins at Portland and Road America. The following year, he won the season opening round at Monterrey en route to an eighth place finish in the end of year championship. Diaz was awarded the Gilles Villeneuve trophy for his achievements that year.
Жеңімпаз автокөлік
Диас екі рет Champ Car жарысына қатысты, екеуі де Мексика қаласындағы Autodromo Hermanos Rodriguez трассасында қосалқы жүргізуші ретінде. Ол екі жарысты да аяқтаған жоқ.
Díaz made two Champ Car starts, both as a substitute driver at the Autodromo Hermanos Rodriguez circuit in Mexico City. He failed to finish both events.
Үлкен-Ам
Спорттық автокөлік жарыстарында 2004 жылы тұңғыш рет қатысқан Диас, Rolex Sports Car Series-те Chip Ganassi Racing үшін Джимми Моралеспен бірге Lexus Riley Daytona прототипімен команда құрды. 2005 жылы Диас Скотт Пруэтпен бірге команданың No. 01 нөмірімен жарысқа қатысып, үш жеңіс, сегіз тұғырға көтерілу және төрт полюльдік позицияға ие болды. Бұл нәтижелер Daytona Prototype жүргізушілер чемпионатында екінші орынға жол ашты. Ол 2006 жылы да осы жетістікті қайталап, Ganassi командасының командалық чемпионатты жеңіп алуына көмектесті.
Making his sports car racing debut in 2004, Diaz teamed with Jimmy Morales in a Lexus Riley Daytona Prototype for Chip Ganassi Racing in the Rolex Sports Car Series. In 2005, Diaz moved to the team’s No. 01 entry with Scott Pruett, earning three wins, eight podium finishes and four poles en route to a runner up finish in the Daytona Prototype drivers championship. He repeated the feat again in 2006 and helped lead Ganassi to the teams championship.
Американдық Ле-Ман сериясы
Диас 2007 жылы Американың Ле-Ман сериясында LMP2 классында Лоуэ Фернандес Ресинг командасы үшін Lola B06/43 Acura, кейіннен Acura ARX 01a/b машинасымен дебют жасады. Ол командамен үш жыл сәтті жұмыс істеді, нәтижесінде 2009 жылы Адриан Фернандеспен бірге LMP2 жүргізушілер чемпионатында жеңіске жетті. Сол жылы олар он жарыстың тоғызында жеңіске жетіп, Диас үш рет кластық поулды жеңіп алды. Фернандес Ресинг командасы таратылғаннан кейін Диас 2010 жылы Алекс Джоб Ресинг және PR1/Mathiasen Motorsports командалары үшін бірнеше рет жарысқа қатысты, төрт рет марапаттау тұғырына көтеріліп, GTC және PC кластарында үш кластық поулды жеңіп алды. 2011 жылғы маусымда Диас Level 5 Motorsports командасының P2 бағдарламасына қосылды. Ол маусымды 2011 жылғы 12 сағаттық Себринг жарысында Скотт Таккер және Райан Хантер Реймен бірге жеңіспен бастады, содан кейін Road America және Laguna Seca трассаларында қосымша жеңістерге қол жеткізді. Диас 2012 жылы Level 5 Motorsports командасында қалды және команданың HPD ARX 03b машинасымен Laguna Seca трассасында P2 классында жеңіске жетті. Жарыстағы сәттіліктерінен басқа, Диас екі рет "Ең танымал жүргізуші" сыйлығының иегері атанды.
Díaz made his American Le Mans Series debut in 2007, driving for Lowe’s Fernandez Racing in the LMP2 category with a Lola B06/43 Acura and later the Acura ARX 01a/b. He enjoyed a successful three year stint with the team, culminating with the 2009 LMP2 Drivers Championship for he and Adrian Fernandez. That year, they scored nine wins out of ten races, with Diaz earning three class poles. Following the demise of Fernandez Racing Diaz made a handful of starts for both Alex Job Racing and PR1/Mathiasen Motorsports in 2010, reaching the podium four times and earning three class poles in the GTC and PC ranks. The 2011 season saw Diaz join Level 5 Motorsports for its P2 program. He kicked off the season with a class win in the 2011 12 Hours of Sebring with Scott Tucker and Ryan Hunter Reay before earning additional victories at Road America and Laguna Seca. Diaz remained at Level 5 Motorsports for 2012, earning the P2 victory at Laguna Seca in the team's HPD ARX 03b. In addition to his success on the track, Diaz is a two time winner of the "Most Popular Driver" award.
Ле-Манның 24 сағаты
Диас 2012 жылы Ле-Манда дебют жасады, Скотт Такер және Кристоф Бушутпен бірге Level 5 Motorsports командасының LMP2 классындағы HPD ARX 03b машинасымен. Жарыс барысында жанармай таусылғаннан кейін автомобиль финишке жетпеді.
Diaz made his Le Mans debut in 2012, co driving with Scott Tucker and Christophe Bouchut in Level 5 Motorsports’ LMP2 class HPD ARX 03b. The car failed to finish after running out of fuel on track.
Жеке өмір
Диас картинг, гольф, теннис, фитнес және Mini Z RC Car Racing-пен айналысуды ұнатады. Оның лақап аты – Шапулин (ағылшын тілінде «шегіртке» деген мағынаны білдіреді).
Díaz enjoys karting, golf, tennis, fitness, and Mini Z RC Car Racing. His nickname is Chapulín (Grasshopper in English).