Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Land Master – 1970 жылдардың соңы мен 1980 жылдардың басында Land Rover-ге қарсылас ретінде шығарылған азаматтық, кез келген жерге жүре алатын көлік. Ол сол кездегі 3-ші серияда болмаған дизайндық ерекшеліктерді қамтиды және бірнеше жылдан кейін ғана Land Rover Defender-де пайда болды. Оны британдық армия, соның ішінде алдыңғы басқару түрінде сынақтан өткізді, ал біреуін Девон және Корнуолл полициясы қолданды. Девон және Корнуолл полициясының көлігі OTA114W тіркеу нөмірімен тіркелген және осы суретте көрсетілген. Оң жақтағы Land Master көлігінің сақталған суретінде де осы тіркеу нөмірі көрсетілген. Қорғаныс министрлігі қаржыландыруға уәде берді, бірақ келісім орындалмады. Ақырында, Land Master құқықтары Уэльстің Кэрфилли қаласындағы Крамлинде орналасқан C. K. Farnworth компаниясына сатылды. Компанияның өндірістік үй-жайлары болды және Оңтүстік Уэльстегі Оукдейлде бірнеше көлік құрастырылды. Көліктің прототиптері Трелавор Роуд Гаражында, Сент-Деннис, Корнуолл қаласында жасалды және Dodge пикаптарының бөліктеріне негізделген. Шасси құбырлы болаттан жасалған, сондықтан ол ойда-жолда, тік бұрыштарда жүргенде шасси рельстерінің үстіндегі кір және топырақ түсіп қалатын, ол кездегі Land Rover көліктерінен өзгеше. Барлық панельдер алюминийден жасалған. Сақталған көліктер өте сирек, біреуі (мүмкін, клиентке сатылған жалғыз көлік) әлі де Англияның Кент графтығында жолда жүр деген қауесет бар (бұл үшінші құрастырылған көлік, ол әлі де сақтаулы, бірақ жолда емес) және тағы біреуі Сент-Деннистегі алғашқы құрастырушылардың қолында. 1990 жылдардың басында Нортумберлендтегі Хексем маңынан өте нашар күйдегі сақталған көлік табылды, ал интернеттен сақталған көліктердің екі суретін табуға болады, бірақ қазіргі уақытта оларды қай компания жасағаны және қай күні жасалғаны белгісіз. Қоғамдық қолжетімділіктегі жалғыз бейне мына жерде: https://www.youtube.com/watch?v=zQCvJmYx4wc
The Land Master is a civilian all terrain utility vehicle produced in the late 1970s and early 1980s as a competitor to the Land Rover. It incorporated design features that were not then available on the contemporary Series 3 and were only introduced some years later on the Land Rover Defender. It was tested by the British Army, including in forward control form, and one was used by the Devon and Cornwall Constabulary. The Devon and Cornwall Constabulary vehicle bore the registration OTA114W, and is pictured here. This is the registration displayed on the Land Master survivor image to the right. Money was promised by the Ministry of Defence but the deal fell through. Eventually, the rights to the Land Master were sold to a company called C. K. Farnworth of Crumlin, Caerphilly, Wales. The company had industrial premises and several vehicles were produced in Oakdale in South Wales. The prototype vehicles were made at Trelavour Road Garage, St Dennis, Cornwall, and were based on Dodge pickup truck parts. The chassis was made of tubular steel so that when it went over bumps and steep angles, dirt on top of the chassis rails would fall off, unlike Land Rovers of the time. All body panels were made of aluminium. Surviving vehicles are very rare, one Land Master (possibly the only one actually sold to a customer) is rumoured still to be on the road in Kent, England,(this vehicle which was the third one built, is still in existence although not on the road) and another is kept by the original builders at St. Dennis. A very tatty survivor was spotted near Hexham in Northumberland in the early 1990s and two images of survivors can be found on the web though it is currently unclear which company made them or at what date. The only moving images in the public domain are here: https://www. youtube. com/watch?v=zQCvJmYx4wc
Қол жетімді қозғалтқыштарға 3,8 литрлік Perkins дизельді I4, 4,0 литрлік Perkins дизельді V6 немесе 5,9 литрлік Chrysler бензинді V8 кірді. Кенттегі көлік VM дизельмен жаңартылған болуы мүмкін деген қауесет бар. Жоғарыда аталған түпнұсқа компаниялардың мұрагері Powr4 деп аталатын көліктің нұсқасын ұсынды. Бұл өте қысқа өмір сүрген модель болған сияқты.
Engines available included a 3.8 L Perkins diesel I4 rated at , a 4.0 L Perkins diesel V6 rated at , or a 5.9 L Chrysler petrol V8 rated at It is rumoured that the vehicle in Kent may have been retrofitted with a VM diesel. A successor business to those originals mentioned above introduced a version of the vehicle that they called Powr4. This seems to have been a very short lived iteration.