Уэльстің Devil's Bridge теміржол станциясы – Rheidol аңғары теміржолының соңғы аялдамасы. Жаңартылған платформасы, тарихы, орналасқан жері туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уэльстегі темір жол станциясы, Ұлыбритания.
Railway station in Wales, United Kingdom
Devil's Bridge темір жол станциясы – Уэльстің орталық бөлігіндегі Ceredigion аймағындағы Devil's Bridge қаласын қызмет көрсететін темір жол станциясы. Бұл сақталған Рейдол аңғары темір жолының шығыс терминалы.
Devil's Bridge railway station is a railway station serving Devil's Bridge in Ceredigion in Mid Wales. It is the eastern terminus of the preserved Vale of Rheidol Railway.
Мекемелер
Станцияда екі платформа бар, бірақ біреуі көп жылдар бойы қолданылмайды. 2012 және 2013 жылдары Еуропалық Одақ қаржылаған дамулардың нәтижесінде, вагондарға отыру және түсуге қолайлы жағдай жасаған көтерілген платформа салынды. Екі платформаның да жолдары буферлік тоқтаулармен бітеді, және әрқайсысы локомотивтерді босату үшін екі бағытты қиылыс нүктелерінің алдындағы соқпаққа ие. Бұрын мұнда қосымша жол болған, бірақ қазір ол жақын маңайды айналатын және басты жолдан физикалық түрде бөлек демонстрациялық жол ретінде қайта жабдықталды. Британдық темір жолының меншігінде Капел Бангор және Аберфрудтағы өткізу тізбектері алынып тасталғандықтан, жолаушылар пойыздары Devil's Bridge-те келісіп өтетін, және бір уақытта Devil's Bridge-те үш пойызды кездестіру жиі болатын. Бұл тізбектер енді қайта орнатылды. Қазіргі жұмыс тәртібі Devil's Bridge-те бір уақытта тек бір ғана пойыздың болуына рұқсат береді. Станцияда су мұнарасы және сувенир дүкені мен билет кассасы бар станция ғимараты орналасқан. Автотұраққа орналасқан жеке уақытша құрылыс теміржол жұмыс күндері "Two Hoots" тамақтану орны ретінде қызмет етеді.
The station has two platforms although one has been disused for many years. Following developments during 2012 and 2013, funded by the European Union, there is now a raised platform, improving access on and off carriages. The two platform lines both terminate in buffer stops, and each has a headshunt forward of bi directional cross over points for locomotive release. There used to be a siding, but this has now been re laid as a demonstration line, running around the perimeter of the site and physically separate from the main running line. Under British Rail ownership, the passing loops at Capel Bangor and Aberffrwd were removed and so passenger trains used to cross at Devil's Bridge and it was not uncommon to see three trains at Devil's Bridge at once. These loops have now been re instated. The current method of working only permits one train at a time to be at Devil's Bridge. The station is equipped with a water tower, and a station building containing gift shop and booking office. A separate temporary structure in the car park currently serves as the Two Hoots refreshment room on railway operating days.
Қозғалтқыш шатыры
Devil's Bridge-те шағын локомотив депосы бар. Депоның көлемі желідегі басты локомотивтерді қабылдауға мүлдем жеткіліксіз. Онда әдетте теміржол мұражайының локомотивтерінің бірі – Wren 3114 немесе Quarry Hunslet Margaret орналасады. Локомотив кейбір маусымдық жұмыс күндері қысқа демонстрациялық учаскеде жолға отыру мүмкіндігін ұсыну үшін буға қосылады, бұл станцияның қосымша тартымдылығы болып табылады.
There is a small engine shed at Devil's Bridge. The shed is considerably too small to accommodate any of the line's principal locomotives. It typically houses one of the locomotives from the railway's museum fleet, either Wren 3114 or Quarry Hunslet Margaret. The locomotive is steamed on some high season operating days to provide footplate rides along a short demonstration line as an additional station attraction.