Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жұмба класындағы автомобиль паромы MV Walla Walla (Motor Vessel Walla Walla) – Вашингтон штатының паромдары басқаратын кеме.
Jumbo class automobile ferry
The MV Walla Walla (Motor Vessel Walla Walla) is a operated by Washington State Ferries.
Тарих
Walla Walla бастапқыда Сан-Хуан аралдарына тағайындалды, бірақ қызмет ете бастаған алғашқы жылы Сиэтл-Бэйнбридж бағытына қайта тағайындалды, себебі осы бағыттағы жолаушылар саны Jumbo класындағы кемелердің жоғары сыйымдылығымен үйлесімді болды. Сиэтл-Уинслоу бағытында басқа кемемен ауыстырылғаннан кейін, кеме үлкен паромдардың бірі жоспарлы техникалық қызметке түскен кезде, қосалқы кеме ретінде қызмет ете бастады. Көбінесе оны Сиэтл-Бремертон немесе Эдмондс-Кингстон бағыттарында кездестіруге болады.
The Walla Walla was originally assigned to the San Juan Islands, however in its first year of service it was reassigned to the Seattle Bainbridge route for which ridership better aligned with the high capacity of the Jumbo class vessels. After being replaced on the Seattle–Winslow route by a , the ship began serving as a fill in vessel for whenever one of the larger ferries goes into scheduled maintenance periods; usually she can be found on either the Seattle–Bremerton or Edmonds–Kingston routes.
2012 жылғы қарашадағы оқиға
2012 жылдың қараша айының басында, жоспарлы техникалық қызмет көрсету кезінде кеменің төрт жетек қозғалтқышының бірі зақымданып, қызып кеткеннен кейін істен шықты. Паром қызметтен алынып, жаңа қозғалтқыш орнатылды. WSDOT мәлімдемесіне сәйкес, егер зақымдалған қозғалтқышты қоймадағы қосалқы бөлшекпен ауыстыру мүмкін болса, паром бірнеше ай ішінде қайта қызметке кіруі мүмкін еді. Қосалқы қозғалтқыш Лос-Анджелестегі General Electric компаниясымен жөнделіп, содан кейін Vigor Shipyards кемежайында орнатылды. "Валла-Валла" 2013 жылдың сәуірінде қызметке оралды. Барлық жолаушылар Kitsap Fast Ferries паромдарына эвакуацияланып, бірнеше сағат ішінде Бремертонға жеткізілді. "Валла-Валла" сүйреушілермен Бремертонға сүйретіліп, тексеру үшін және келесі күні таңертеңге дейін бортында қалған 200 көлікті түсіру үшін әкелінді. Washington State Ferries және АҚШ Жағалау күзеті жүргізген келесі тергеуде, ластанған отын кеменің генераторларына кіретін сүзгілерді бітеп, оларды тоқтатуға себеп болғаны анықталды. Отынның ластануына "екі күндік бакқа" шамадан артық ауа кіргені себеп болды, ол бактериялар мен саңырауқұлақтардан тұратын қара лайға айналып, сүзгілерді бітеді. Борттағы қосалқы генератор да істен шығып, экипаж үшінші генераторды іске қоса алмады, нәтижесінде кеме қуатсыз қалды. "Валла-Валла" бүкілген винт және басқа да ұсақ зақымдарға ұшырады. Паром кейіннен қайта қызметке кірді, бірақ тағы да винті зақымданып, 18 қыркүйекте құрғақ докқа жіберілді.
In early November 2012, during routine maintenance, one of the ship's four drive motors was damaged and failed after it overheated. The ferry was removed from service while a replacement was installed. WSDOT announced that if the damaged motor could be replaced with a spare already in its warehouse, the ferry could be back into service within several months. The spare motor was refurbished by General Electric in Los Angeles and then installed at Vigor Shipyards. The Walla Walla returned to service in April 2013. All passengers were evacuated onto Kitsap Fast Ferries and returned to Bremerton within a few hours. The Walla Walla was towed by tugboats back to Bremerton for inspections and to unload the 200 vehicles left onboard until the following morning. A subsequent investigation by Washington State Ferries and the U. S. Coast Guard determined that contaminated fuel had clogged filters leading into the boat's generators and caused them to shut down. The fuel contamination was caused by excessive air that entered the "two day tank" and formed a black sludge of bacteria and fungus that clogged the filters. The onboard backup generator also failed and the crew were unable to start a third generator, leaving the vessel without power. Walla Walla sustained a bent propeller and other minor damage. The ferry later reentered service, but again damaged a propeller and was withdrawn for dry docking on September 18.