BC Ferries S сыныптық паромдары – Канаданың Британдық Колумбиясындағы ең ірі RORO паромдары. Tsawwassen-Swartz Bay бағытында жүзеді, жанар майға ауыстырылды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
BC Ferries RORO паромдарының S класы (Spirit класы немесе Super паромдары деп те аталады) – бұл Британдық Колумбиядағы BC Ferries компаниясы басқаратын Roll On/Roll Off (RORO) паромдары. Олар BC Ferries флотындағы ең үлкен паромдар болып табылады. Бұл классқа 1993 және 1994 жылдары құрастырылған екі кеме кіреді. Олар Савассен мен Шварц шығанағы арасындағы паромдық бағытқа қызмет көрсетеді. 2017 жылы класс екі түрлі отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыш жүйесіне жаңартылды, бұл оларға теңіз дизель отынын немесе сұйытылған табиғи газды пайдалануға мүмкіндік береді.
BC Ferries RORO ferry class
S class ferries (also known as the Spirit class or Super ferries) are roll on/roll off (RORO) ferries operated by BC Ferries in British Columbia, Canada. They are the largest ferries in the BC Ferries fleet. The class comprises two ships, and , which were completed in 1993 and 1994 respectively. They serve the ferry route between Tsawwassen and Swartz Bay. In 2017, the class underwent conversion to a dual fuel propulsion system that would allow them to use either marine diesel fuel or liquefied natural gas.
Тарих
"Спирит оф Бритиш Колумбия" және "Спирит оф Ванкувер Айленд" екі паром екі бөлікке бөлініп салынды. Паромдардың алдыңғы бөліктерін Британдық Колумбияның Солтүстік Ванкувер қаласындағы Allied Shipbuilders компаниясы жасады. Кемелердің қалған бөлігін Британдық Колумбиядағы Эскималт қаласындағы Integrated Ferry компаниясы салды. Екі бөлік біріктіріліп, 1993 жылдың ақпан айында "Spirit of British Columbia", ал 1994 жылдың ақпан айында "Spirit of Vancouver Island" аяқталды. 2000 жылдың 14 қыркүйегінде "Спирит оф Ванкувер Айленд" тар каналда басқа кемені озуға тырысқанда "Стар Руби" кемесімен соқтығысты. Апат туралы есепте, ойын-сауық кемесінің алдағы соқтығысу туралы барлық ескертулерді назарға алмағаны анықталды. "Star Ruby" кемесіндегі екі жолаушы соқтығысу салдарынан алған жарақаттарынан көз жұмды. 2017 жылы екі S класты паромның 140 миллион долларға екі түрлі отын жүйесіне айналдырылатыны жарияланды. Бұл өзгерту кемелерге сұйытылған табиғи газды отын ретінде пайдалануға және парниктік газдар шығарындыларын азайтуға мүмкіндік береді. Модернизациялау барысында навигациялық және қозғалтқыш жүйелерін ауыстыру, сондай-ақ толық жөндеу жұмыстары жүргізілді. Жолаушыларға арналған орындар да өзгертілді.
The two ferries, Spirit of British Columbia and Spirit of Vancouver Island, were constructed in two pieces. The ferries' foreparts were built by Allied Shipbuilders of North Vancouver, British Columbia. The rest of the ships were constructed by Integrated Ferry of Esquimalt, British Columbia. The two sections were joined and Spirit of British Columbia was completed in February 1993, with Spirit of Vancouver Island completed in February 1994. On September 14, 2000, Spirit of Vancouver Island collided with the Star Ruby while attempting to overtake the vessel in a narrow channel. The accident report found that pleasure craft had ignored all warnings of the impending collision. Two passengers aboard Star Ruby later died as a result of their injuries sustained by the collision. In 2017, it was announced that the two S class ferries would undergo a $140 million conversion to a dual fuel system to allow the vessels to use liquefied natural gas as fuel in an effort to reduce greenhouse gas emissions. Further modifications during the conversion included the replacement of navigation and propulsion systems and a general overhaul. Passenger areas were modified as well.