Лаутербург: Франция-Германия шекарасындағы қаланың тарихы мен географиясы
Lauterbourg
Лотарург, Франция: Бас-Рен департаментіндегі, Германия шекарасындағы шағын коммуна. Рейн және Лаутер өзендері жанында орналасқан, Географиясы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лаутербург (lotɛʁbuʁ немесе lautəʁbuʁ; Lauterburg) (тарихи түрде ағылшын тілінде: Lauterburgh) – Францияның солтүстік-шығысындағы Гран-Эст әкімшілік аймағындағы Ба-Рен департаментіндегі коммуна. Германия шекарасында және Германияның Карлсруэ қаласынан алыс емес жерде орналасқан, ол материктік Францияның ең шығыс коммунасы (Корсика аралын есептемегенде). Шекараның ар жағындағы неміс қаласы – Нойлатербург.
Lauterbourg (lotɛʁbuʁ or lautəʁbuʁ; Lauterburg) (historically in English: Lauterburgh) is a commune and Bas Rhin department in the Grand Est administrative region in north eastern France. Situated on the German border and not far from the German city of Karlsruhe, it is the easternmost commune in Metropolitan France (excluding the island of Corsica). The German town across the border is Neulauterburg.
География
Лаутербург Лаутер және Рейн өзендеріне жақын орналасқан. Коммуна Рейн өзенінің батысындағы жазық далада бірнеше шағын көлдерді қамтиды, олармен байланысы бар. Коммуна бірнеше экотонның тоғысқан жері: өзен мен егістік жүйесі арасындағы экотон және егістік жүйесі мен Bienwald орманы арасындағы экотон, оның солтүстік жиегі Германия шекарасымен сәйкес келеді. Коммуна толығымен Рейнге қараған аллювиалды жерге орналасқан, бірақ Лаутер өзенінің бастауы орналасқан Солтүстік Вогез тауларының етегі де алыс емес. Антропологиялық және мәдени тұрғыдан алғанда, Лаутербург Германияның екі аймағының (бұрынғы дербес мемлекеттер) – Баден-Вюртемберг және Рейнланд-Пфальц арасындағы кездесу нүктесі болып табылады. Екінші жағынан, ол ғасырлар бойы сауда және мәдени ағымдардың, сондай-ақ соғыс кезінде ірі әскери қимылдардың орталығы болған маңызды өзен және құрлық жолымен шектеседі. Лаутербург оңтүстіктегі Страсбургпен және солтүстіктегі Вёрт-ам-Райнмен теміржол арқылы байланысады. Қала 1876 жылдан бері өз теміржол станциясына ие, ал Эльзастың Францияның бақылауына қайтарылғаннан бері ол француз және неміс теміржол желілеріне қосылған. Дегенмен, теміржолдар электрлендірілген емес, ал соңғы онжылдықтарда пойыздар дизельмен жұмыс істейді. Жақын жерде, батысқа қарай, Эльзастағы негізгі солтүстік-оңтүстік тас жолы – А35 автожолының солтүстік шеті орналасқан, ол Страсбургке және одан әрі Мюльхаус пен Базельге (Сент-Луи) дейін жалғасады. Солтүстікке қарай жалғасатын автобан салынбаған, бірақ Германия арқылы автобан желісіне қарай солтүстікке тар жол бар, ол Людвигсхафен және Карлсруэ сияқты жақын қалаларға қосылады. Лаутербургте көктем мен күз ыңғайлы. Жазы жылы, кейде түстен кейін дауыл болады. Қысы суық болуы мүмкін. Лаутербург Францияның ең суық жазық жерлерінің бірі және көптеген қыстарда шығыстан суық желдерге ұшырайды.
Lauterbourg lies near the rivers Lauter and Rhine. The commune contains several small lakes in the flat land directly on the west of the Rhine, with which they connect. The commune is the confluence of more than one ecotone: an ecotone between river and agrisystem and one between agrisystem and the forest (Forêt du Bienwald), whose northern edge coincides with the German frontier. The commune is entirely set on the alluvial land fronting the Rhine, but the foothills of the north Vosges Mountains, where the Lauter has its source, are not far away. In anthropological and cultural terms, Lauterbourg is at the meeting point between the two German territories (formerly separate states) of Baden Württemberg and Rheinland Pfalz. On the other hand, it is also adjacent to a major river and land route which for centuries has been a focus of commercial and cultural currents, but also of major military currents in times of war. Lauterbourg is connected by a railway line with Strasbourg to the south and Wörth am Rhein to the north. The town has had its own railway station since 1876, and since the reversion of Alsace to French control it has been connected to both the French and German rail networks. The lines have never been electrified, however, and in recent decades the trains have been diesel powered. Close by, to the west, is the northern end of the A35 Autoroute, the principal north south highway in Alsace which links to Strasbourg and, beyond that, Mulhouse and Basel (St Louis). A linking autobahn to the north has not been constructed, but there is a narrow road running north through Germany towards the Autobahn network, linking to nearby cities such as Ludwigshafen and Karlsruhe. Spring and Autumn are pleasant in Lauterbourg. Summers are warm with the occasional afternoon thunderstorm. Winter can be very cold. Lauterbourg is one of the coldest low lying places in France and can experience cold east winds most Winters.
Тарих
Лаутербург – рим дәуірінде Трибуни деп аталған бекініс орны, ол 405 жылы тасталып кеткен. VI ғасырда бұл аймақты франктар қоныстандырған. Лаутербург 843 жылы Лотарингияның құрамына кірді, ал 962 жылы Киелі Рим империясына қосылды. Отто I-нің әйелі Адельхайд Лаутербургтен оңтүстікке қарай орналасқан Сельц қаласында монастырь салды. Лаутербургті Генрих IV Шпейер епископтығына сыйлады. Лаутербург 13 ғасырда қалаға айналып, 20 ауылды қамтитын сот округінің орталығы болды. 18 ғасырдың басында Лаутер, 1815 жылғы Вена конгресінде Франция шекарасы ретінде белгіленген Лаутер сызығының француздық бекінісіне айналды. 1793 жылдың 13 тамызында Бьенвальдта Бірінші коалиция соғысының шайқасы болды. 1871 жылғы Франко-прусс соғысынан кейін Лаутербург Германия империясына қарады. Лаутербург индустриалды түрде дамыды және теміржол желісіне қосылды. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін қала Францияның Үшінші Республикасына өтті. 1930 жылдары Лаутербург Мажино және Зигфрид шебі арасында қиын жағдайда болды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, қала халқы бірден эвакуацияланды. 1940 жылдың мамыр айында қаланың төменгі бөлігі толығымен қирады. 1942 жылы халықтың бір бөлігі Лаутербургке қайта оралды. 1944 жылдың 15 желтоқсанында АҚШ-тың 79-шы жаяу әскер дивизиясы Лаутербургті басып алуға тырысты, бірақ неміс шабуылы 1945 жылдың 25 қаңтарында тоқтатылғанға дейін «Нордвинд» операциясына қарсы тұруға мәжбүр болды. 1945 жылдың 19 наурызында француз 1-ші армиясы мен АҚШ-тың VI корпусы Бьенвальдтағы Зигфрид шебінің бекіністеріне шабуыл жасағаннан кейін Лаутербургті басып алды. Соғыс аяқталғаннан кейін қала қайта жараңданды. Лаутербургте қазір металл өңдеу зауыты, химия және тыңайтқыш зауыттары бар. Басқа да маңызды кәсіпорындарға автомобиль жеткізу фирмасы (автомобильдерді теміржол депосы мен порты арасында тасымалдаумен айналысады) және ірі құмдақ өндіріс орны жатады. Рейн порты да жұмыс орындарын қамтамасыз етеді. Порт негізінен тауар тасымалына арналған, оның ішінде химия және тыңайтқыш зауыттары үшін шикізатты өзен арқылы тасымалдау, сондай-ақ металл өндірісі үшін көпір секцияларын және басқа да кішігірім құраушы бөлшектерді тасымалдау қызметтерін ұсынады. 2006/2007 маусымында жергілікті регби футбол командасы ASL Lauterbourg Эльзас чемпионатында жеңіске жетті.
Lauterbourg is the site of a Roman era fortification named Tribuni, abandoned in AD 405. The area was settled by the Franks in the 6th century. Lauterbourg fell to Lotharingia in 843, and was incorporated into the Holy Roman Empire in 962. Adelheid, the wife of Otto I, founded a monastery in Seltz, a short distance to the south of Lauterbourg. Lauterbourg was given to the bishopric of Speyer by Henry IV. Lauterbourg developed into a town, and the seat of a bailiwick incorporating 20 villages, in the 13th century. In the early 18th century, Lauter, as developed into a French fortification of the Lauter line, defined as the border of France in the Congress of Vienna of 1815. On 13 August 13, 1793, a battle of the War of the First Coalition took place in the Bienwald. After the Franco Prussian War of 1871, Lauterbourg passed to the German Empire. Lauterbourg was now developed industrially and attached to a railway line. After World War I, the town passed to the French Third Republic. In the 1930s, Lauterbourg was in an uncomfortable position between the Maginot and Siegfried lines. Its population was evacuated immediately upon the outbreak of World War II. In May 1940, the lower town was destroyed completely. Part of its population returned to Lauterbourg in 1942. There was an attempt at taking Lauterbourg on 15 December 1944 by the US 79th Infantry Division, who were forced to hold out against Operation Nordwind until the German offensive was stopped on 25 January 1945. Lauterbourg was taken by the French 1st Army and U. S. VI Corps on 19 March 1945 after assaulting the Siegfried Line fortifications in the Bienwald during a week of heavy combat. The town was rebuilt after the war. Lauterbourg now has a metal works, a chemical factory and a fertilizer factory. Other significant businesses include a car delivery firm, whose activities include transferring cars between the railway depot and the harbour, and a large gravel works. The harbour on the Rhine also provides employment. The harbour is almost exclusively devoted to goods transport, including the delivery of raw materials by river tanker for the chemical and fertilizer factories and the transportation of bridge sections and other smaller sub assemblies for the metal business. In the 2006/2007 season, ASL Lauterbourg, the local rugby football team, won the Alsace championship league.