Гамбия арқылы өтетін тас жол: Солтүстік және Оңтүстік бөлімдері
Trans-Gambia Highway
Гамбияның маңызды тас жолы – солтүстік-оңтүстік бағыттағы Транс Гамбия тас жолы. N4 жолы Сенегал экономикасы үшін де маңызды. Көпір салу арқылы байланыс жақсарды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Транс-Гамбия тас жолы – Гамбияның маңызды тас жолы, ол елдің солтүстіктен оңтүстікке қарай орталық аймағынан өтеді. Гамбия ішінде бұл тас жол екі негізгі бөлікке бөлінеді: Солтүстік жағалау жолы және Оңтүстік жағалау жолы. Әр бөлік Гамбия өзенінің екі жағында орналасқан елдің аймақтарына сәйкес келеді. Екі жол елдің шығыс шетіндегі Фатото ауылындағы Сенегамбия көпірі арқылы біріктіріледі. Көпір салынғанға дейін, өткелді паром қамтамасыз ететін. Бұл жол Сенегал үшін де экономикалық тұрғыдан маңызды, онда ол N4 тас жолы ретінде белгіленген.
The Trans Gambia Highway is a major highway in The Gambia, running across the centre of the nation in a north–south direction. Within the Gambia, the highway consists of two main stretches, the North Bank Road and South Bank Road, each corresponding to the parts of the country on either side of the Gambia River. The two roads ultimately connect via the Senegambia bridge at the village of Fatoto, at the far eastern end of the country. Prior to the building of the bridge, the crossing was served by a ferry. The road is also economically important for Senegal, in which it is designated as the N4 road.
География
Гамбия – Сенегалмен көбінесе қоршалған, созылған мемлекет (бірақ анклав емес, өйткені Атлант мұхитымен де шектеседі). Гамбия Касаманс аймағын Сенегалдың қалған бөлігінен дерлік бөліп тұрады, құрлық шекарасы тек тығыз, адам қоныстанбайтын орман арқылы өтеді.
The Gambia is an elongated state forming a country that is almost surrounded by Senegal (but not an enclave, as it also borders the Atlantic Ocean). The Gambia almost separates the Casamance region from the remainder of Senegal, with the only land borders being through dense, uninhabited forest.
Оңтүстік жағалау жолы
Транс-Гамбия тас жолының оңтүстік бөлігі арал астанасы Банжульден басталып, Дентон көпірі арқылы материкке өтеді. Осы жерден маршрут Комбо және Канифинг, Серекунда, Юндум қалаларынан өтеді, сондай-ақ Банжул халықаралық әуежайының жанынан өтеді. Астанадан шығып, жол елдің оңтүстік жартысының толық ұзындығы бойымен жүреді, Фататода (436 км) аяқталар алдында Брикма (36 км), Сома (185 км), Жанжанбуре (319 км), Бансанг (335 км) және Бас Санта Су (396 км) қалаларын байланыстырады. Сома қаласында бұл тас жол Транс-Гамбия тас жолының (сонымен қатар Сенегалдың N4 тас жолы деп те аталады) тармағымен қиылысады, ол жаңа ашылған Сенегамбия көпірі арқылы Гамбияның солтүстік жағалауындағы Фарафенни қаласына солтүстікке қарай баруға мүмкіндік береді. Егер оңтүстікке, Сенегалға бұрылса, N4 Казаманс және Зигуинчорға жол ашады. 2019 жылғы мәліметтерге сәйкес, Оңтүстік жағалау жолының барлық бөлігі асфальтталған. Комбодағы қысқа төрт жолақты бөліктен басқа, жол екі жолақты магистраль болып табылады.
The southern portion of the Trans Gambia Highway begins in the island capital city, Banjul, before crossing onto the mainland at the Denton Bridge. From here, the route passes through metropolitan Kombo and the principal cities of Kanifing, Serekunda, and Yundum, where it passes near the Banjul International Airport. Leaving the capital, the route proceeds along the full length of the southern half of the country, connecting the major towns of Brikama (36 km), Soma (185 km), Janjanbureh (319 km), Bansang (335 km), and Basse Santa Su (396 km) before terminating at Fatoto (436 km). At Soma, the highway intersects with an extension of the Trans Gambia Highway (also known as Senegal Route N4) that provides northward access to the town of Farafenni, on Gambia's northern bank, via the newly opened Senegambia Bridge. If taken south into Senegal, N4 provides access to Casamance and Ziguinchor. As of 2019, the South Bank Road is paved for its entire length. Aside from a short four lane section in Kombo, the road is a two lane highway.
Солтүстік жағалау жолы
Автожолдың солтүстік бөлігі Барадан, Баджул-Бара паромдық өтпелі жерінен басталады. Шығысқа қарай бағытталған бұл жол елдің солтүстік жартысын толығымен кесіп өтеді, Фарафенни (113 км), Васу (207 км), Ламинкото (227 км) және Сутукоба (325 км) сияқты ірі қалалардан өтеді, содан кейін Фаттодағы өзен паромдық өтпелі жеріне жетеді. Фарафенниде бұл автожол Гамбия өзенін Сенегамбия көпірі арқылы кесіп өтетін Транс-Гамбия автожолының (N4 маршруты) жалғасымен қосылады, Гамбияның солтүстік жартысын Сома қаласымен және Сенегалдағы оңтүстікке қарайғы бағыттармен байланыстырады. Ал N4 маршрутымен солтүстікке қарай жүргенде, Каолак және, әрі қарай, Дакар қалаларына қарай Сенегалға жол ашады. 2019 жылғы мәліметтер бойынша, Солтүстік жағалау жолы Бара мен Ламинкото арасындағы бөлігінде асфальтталған, ал қалған бөлігі құрылыс жұмыстарында. Жолдың барлық ұзындығы бойында екі жолақты.
The northern portion of the highway begins at Barra, at the Banjul–Barra Ferry. Heading eastward, the route traverses the full northern half of the country, passing through the major towns of Farafenni (113 km), Wassu (207 km), Laminkoto (227 km), and Sutukoba (325 km) before reaching the river ferry at Fatoto. At Farafenni, the highway connects with the extension of the Trans Gambia Highway (Route N4) that crosses the River Gambia at the Senegambia Bridge, linking the northern half of the Gambia with the town of Soma and points southward in Senegal. Taking N4 northward, meanwhile, leads into Senegal, in the direction of Kaolack and, eventually, Dakar. As of 2019, the North Bank Road is paved for the distance between Barra and Laminkoto, with the remaining section under construction. The road is two lanes for its entire length.
Сенегал
Транс-Гамбия тас жолы Сенегалдың екі бөлігі арасындағы ең маңызды байланысты қамтамасыз етеді. N4 тас жолы Каолак пен Ниоро қалаларынан басталып, Гамбия арқылы өтіп, содан кейін Казаманс аймағындағы Биньона мен Зигуинчор қалаларына жетеді. Гамбия аумағындағы бөлігінің ұзындығы бар болғаны 25 км.
The Trans Gambia Highway provides the most important connection between the two parts of Senegal. As the N4, it runs from Kaolack and Nioro, across Gambia and then into Bignona and Ziguinchor in the Casamance. The actual Gambian section is only 25 km long.
Тарих
1978 жылы Гамбия өзенін дамыту ұйымы құрылғаннан кейін көпір салу жоспарлары әзірленді. Бұл жоспарлар бірнеше рет көтерілгенімен, олар іске аспады. 2005 жылдың тамызында Гамбия өзенінің басқару органы пароммен өту құнын екі есеге арттырды. Оған жауап ретінде Сенегал үкіметі шекаралық өткелдерді жапты. Қазан айының басында бағалар төмендетілді, бірақ Сенегал мәселенің толық шешілмегенін айтып, Қытайдың қолдауымен Гамбияның астынан туннель салуға баруға дайын екенін мәлімдеді. Гамбия президенті Яхья Джамме және Сенегал президенті Абдулай Уад 2005 жылдың 21 қазанында кездесіп, баға және оның болашақта есептелу тәсілі бойынша келісімге келді. Көпір құрылысы жобасы қайтадан маңызды мәселеге айналды.
With establishment of the Gambia River Development Organization in 1978, plans for a bridge were developed. Despite being repeatedly raised, these plans have not come to fruition. In August 2005, the Gambia River Authority doubled the prices for the ferry crossing. In response, the Government of Senegal closed the border crossings. The prices were reduced at the beginning of October, but Senegal felt the issue was unresolved and threatened that they would construct a tunnel under Gambia, with the claimed support of China. President of the Gambia Yahya Jammeh and President of Senegal Abdoulaye Wade met on 21 October 2005 and reached an agreement over the fare and a basis for its future calculation. The bridge construction project was again placed into the foreground.