Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің (флотының) соғыс шлюптері
Sloops of war of the United States Navy
Екінші USS Mohican – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің (флотының) бу кемесіндегі соғыс шлюпі. Ол Мохикан тайпасының құрметіне аталған.
The second USS Mohican was a steam sloop of war in the United States Navy. She was named for the Mohican tribe.
Құрылыс
Мохикан 1872 жылдың 4 қыркүйегінде Калифорния штатындағы Маре Айленд әскери-теңіз кемежайында салынды. Оның құрылысы алғашқы "Мохикан" кемесіне бөлінген жөндеу қаражаты есебінен қаржыландырылды, ал 1883 жылдың 27 желтоқсанында суға түсірілді. Оны Элеонора В. Мач атты қыз демеушілік етті және 1885 жылдың 25 мамырында, капитан Бенджамин Ф. Дэй басқаруымен, құрамына қабылданып, теңізге шықты.
Mohican was laid down by Mare Island Navy Yard, California, 4 September 1872, funded with the repair money allocated for the first Mohican; launched 27 December 1883; sponsored by Miss Eleanor W. Much; and commissioned 25 May 1885, Commander Benjamin F. Day in command.
Бірінші круиз
Мохикан 1885 жылғы 27 маусымда Сан-Францискодан Мексика мен Оңтүстік Америка жағалауларын күзетуге шықты. Перудің Кальяо портына дейін жүзіп, сол портта қысқы маусымды өткізіп, 1886 жылғы 6 наурызда Оңтүстік Тынық мұхитына бағыт алды. Жылдың қалған бөлігінде соғыс кемесі тропикалық суларда саяхаттап, Маркиза, Таити және Туамото архипелагтарын аралады, сондай-ақ Германияның саяси араласуынан американдық мүдделерді қорғау үшін Самоа суларын күзетті. Шілде айында Жаңа Зеландияның Окленд қаласына ресми сапар жасады. Смитсондар институтының тапсырмасымен желтоқсан айында Пасха аралын зерттеді, содан кейін 31 желтоқсанда Оңтүстік Америкаға аттанып, 1887 жылғы 14 қаңтарда Чилидің Вальпараисо қаласына жетті. Мохикан Оңтүстік Америка жағалауында 10 қыркүйекте Кальяодан Гонолулуға дейін жүзіп, содан кейін 1888 жылдың қаңтарына дейін аралдарда протоколдық шаралар мен күзетуді жалғастырып, Оңтүстік Тынық мұхитында саяхаттап, 1 тамызда Гонолулу арқылы Маре аралына оралды. Соғыс кемесі 11 айлық жөндеуден өтіп, Полинезия суларына күзету сапарымен қайта оралды. Бір жарым жылдық сапардан кейін 1891 жылғы 9 сәуірде Сан-Францискоға оралды.
Assigned to the Pacific Squadron, Mohican departed San Francisco, California 27 June 1885 to patrol the coast of Mexico and South America. Steaming as far south as Callao, Peru, the sloop of war spent the winter at that port and then departed 6 March 1886 for the South Pacific. For the remainder of the year, the warship cruised in tropical waters, visiting the Marquesas, Tahiti, and the Tuamotu Archipelago, and patrolling Samoan waters to protect American interests from German political interference. In July she paid an official call in Auckland, New Zealand. She surveyed Easter Island in December for the Smithsonian Institution, and then sailed on the 31st for South America, arriving Valparaiso, Chile, 14 January 1887. Mohican operated off the South American coast until sailing from Callao for Honolulu 10 September, and then following protocol activities and patrol in the islands through January 1888 cruised in the South Pacific until returning to Mare Island via Honolulu 1 August. The warship underwent an 11 month overhaul and then returned to Polynesian waters to patrol, in addition visiting Sydney, Australia, and Auckland. After a year and a half cruise, she returned to San Francisco 9 April 1891.
Екінші круиз
Екі айдан кейін, 19 маусымда, "Мохикан" Беринг теңізі эскадрильясының қысқа мерзімдік жұмысына браконьерлікке қарсы күресте көмектесу үшін шықты, тюлендерді және балық шаруашылығын қорғауға белсенді түрде қатысты. "Мохикан" 1892 жылдың 19 қазанына дейін солтүстік суларда қызмет етті. Сан-Францискоға қайтып келе жатқанда, кеме екі рет қараңға соғылып, келі мен қазандығын жөндеу қажет болды. Коммандер Джонсон кінәсіз деп танылды.
Two months later, 19 June, Mohican stood out to assist the short lived Bering Sea Squadron in anti poaching operations by protecting the sealing plants and fisheries from trouble Mohican remained in northern waters until 19 October 1892. While returning to San Francisco, Mohican twice ran aground and required repair of her keel and boilers. Commander Johnson was acquitted.
Үшінші круиз
1893 жылғы қаңтарда жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін «Мохикан» кемесі Тынық мұхит эскадрильясының командирі, контр-адмирал Джозеф Скерретттің флагманы ретінде жабдықталды. 1893 жылғы 17 қаңтарда Гавайидің соңғы патшасы Лилиуокалани тақтан құлатылғаннан кейін Скерретке және оның жаңа флагманы «Мохиканға» 1893 жылғы 29 қаңтарда Гонолулуға аттануға бұйрық берілді. Жаңа гавай азаматтық үкімет құрылғаннан кейін «Мохикан» 1893 жылғы мамыр айында Сан-Францискоға оралды. Содан кейін ол маусым айында Аляскаға Беринг теңізіндегі патрульдеуді жалғастыру үшін жол тартты, 1894 жылғы 8 қазанда 22 айлық саяхатын Сан-Францискода аяқтады. Кеме Тынық мұхит жағалауында қалып, солтүстік-батыс порттарына барып, қарауылдау қызметін атқарды. 1895 жылғы 13 тамызда, әлемді аралау сапарында Сэмюэл Клеменс және оның отбасы «Мохиканның» бас офицері, лейтенант-коммандер Альбион Уадхемстің шақыруымен кешкі асқа қатысты, ол Клеменстің ескі танысы ретінде сипатталды. «Мохикан» 1895 жылғы 16 қыркүйекте Маре аралында демобилизацияланды. Төртінші саяхат «Мохикан» 1898 жылғы 8 ақпанда Испаниямен соғыс қаупіне байланысты қайтадан іске қосылды. Ол американдық мүдделерді қорғау үшін Гавайиге екі рет – наурыздан мамырға және маусымнан қыркүйекке дейін сапар жасады. Испания-Америка соғысы аяқталғаннан кейін ол Маре аралында жаңа сарбаздарға арналған оқу кемесі ретінде тағайындалды. Бұл құрметті шлюп 1902 жылға дейін Тынық мұхит жағалауында жүзіп, содан кейін 1903 жылғы қаңтарда Тынық мұхит арқылы Хонолулу, Рождество аралы, Самоа және Гуам арқылы Жапонияның Йокогама қаласына достық сапармен барды. Ол тамыз айында Гонолулу мен Голланд портында тоқтағаннан кейін Маре аралына оралды. 1904 жылғы 8 сәуірде кеме Субик шығанағындағы Олонгапо әскери-теңіз базасында стационарлық кеме ретінде тағайындалды. Бір айдан кейін ол Гонолулу, Гуам және Кавите арқылы жаңа базасына жөнелтіліп, 1905 жылғы 4 ақпанда жетті. Тендер ретінде «Мохикан» 1910 жылға дейін стационарлық кеме ретінде қызмет етті, 1909 жылғы 30 желтоқсанда Азия флотының суасты кемелері дивизияларының тендері ретінде қосымша қызметке тағайындалды. 1910 жылғы 30 наурызда Кавитеге келді. Үш жылдан кейін, 1913 жылғы 17 наурызда Кавитеде кеме қабылдау орталығы және 1-ші суасты кемелер тобының, торпедолық флотилияның, Азия флотының стационарлық тендері ретінде тағайындалды. 1914 жылғы 27 маусымда «Монаднок» мониторы оны осы міндеттен босатса да, ол 1915 жылдың соңына дейін тендерлік қызметін жалғастырды. Демобилизацияланды «Мохикан» 1921 жылғы 21 қазанда Кавитеде демобилизацияланды және 1922 жылғы 4 наурызда Маниладан А. Э. Хейлиге сатылды.
After completion of repairs in January 1893, Mohican was outfitted as flagship for Rear Admiral Joseph S. Skerrett, commander of the Pacific Squadron. Following the overthrow of Hawaii 's last reigning monarch, Queen Liliuokalani, on 17 January 1893, Skerrett and his new flagship, Mohican were ordered to depart for Honolulu on 29 January 1893. With a new Hawaiian provisional government established, Mohican returned to San Francisco in May 1893. She subsequently sailed in June for Alaska to continue her Bering Sea patrols, ending a 22 month cruise at San Francisco 8 October 1894. The ship remained on the Pacific coast, visiting ports in the Northwest and patrolling. On 13 August 1895, during his around the world tour, Samuel Clemens and his family dined aboard at the invitation of Mohican'''s Executive Officer, Lieutenant Commander Albion Wadhams, described as an old acquaintance of Clemens. Mohican was decommissioned at Mare Island 16 September 1895. Fourth CruiseMohican was recommissioned 8 February 1898 because of imminent danger of war with Spain. She then made two voyages to Hawaii to protect American interests, March to May and June to September. Following the end of the Spanish–American War, she was assigned duty as a school ship for landsmen at Mare Island. The venerable sloop cruised the Pacific coast into 1902 and then in January 1903 sailed across the Pacific, steaming via Honolulu, Christmas Island, Samoa, and Guam to Yokohama, Japan, on a goodwill visit. She returned to Mare Island in August following stops at Honolulu and Dutch Harbor, Unalaska, and then resumed cruising the Californian and Mexican coasts. On 8 April 1904, the ship was assigned as station ship at the Naval Station, Olongapo, Subic Bay, Luzon, Philippines, and 1 month later sailed via Honolulu, Guam, and Cavite for her new station, arriving 4 February 1905. As tenderMohican served as station ship into 1910, being ordered to additional service as tender for submarine divisions, Asiatic Fleet, 30 December 1909. The veteran warship steamed to Cavite 30 March 1910 for duty as submarine tender there and three years later 17 March 1913 was designated receiving ship at Cavite and stationary tender, 1st Submarine Group, Torpedo Flotilla, Asiatic Fleet. Though relieved of this duty by monitor Monadnock 27 June 1914, she continued her tending duties through the end of 1915. DecommissionedMohican'' decommissioned at Cavite 21 October 1921 and was sold 4 March 1922 to A. E. Haley of Manila.