Балтимор трамвай мұражайы (BSM) – коммерциялық емес, 501(c)(3) статусына ие мұражай. Ол Мэриленд штаты, Балтимор қаласы, 1911 Фоллс Роуд (MD 25) мекенжайында орналасқан. Мұражай Балтимордың қоғамдық көлік тарихын, әсіресе трамвай дәуірін сақтауға арналған.
The Baltimore Streetcar Museum (BSM) is a 501(c)(3) nonprofit museum. It is located at 1911 Falls Road (MD 25) in Baltimore, Maryland. The museum is dedicated to preserving Baltimore's public transportation history, especially the streetcar era.
No 264 көлік
United Railways and Electric Company компаниясының 1900 жылы Brownell Car Company компаниясы құрастырған кабриолет үлгісі. Көлікте тек қол тежегіші ғана бар.
United Railways and Electric Company convertible model built in 1900 by the Brownell Car Company. The car has hand brakes only.
#4533-автомобиль
United Railways and Electric Company One Man Safety моделі, 1904 жылы J. G. Brill Company компаниясы қол тежегішті, екі адам басқаратын вагон ретінде жасалған, 1924 жылы UR&E компаниясы оны бір адам басқаратын қауіпсіздік вагоны ретінде қайта жабдықтады, кейін BTCo компаниясы оны компанияның теміржол өткізгіштігін тексеру вагоны ретінде қайта жабдықтады және 3550 нөмірімен белгіледі, 1963 жылға дейін пайдаланылды; Жақында мұражайда жаңарту жұмыстары кезінде 1924 жылғы түріне келтірілді.
United Railways and Electric Company One Man Safety model, built as a handbrake two man car in 1904 by J. G. Brill Company, rebuilt by UR&E as a one man safety car in 1924, rebuilt again by BTCo as a Company rail conductivity testing car and renumbered 3550, lasting in service until 1963; Returned to its 1924 appearance in a recent Museum rebuilding.
No2168 көлік
Филадельфия қаласының SEPTA PCC трамвайы 2009 жылдың қыркүйегінде мұражайда қызметке қойылды. Бұл вагондар 1947 жылы Филадельфия көлік компаниясы үшін Сент-Луис вагондар жасау компаниясымен (St. Louis Car Co.) жасалған және 1992 жылға дейін SEPTA қызметінде болды.
Philadelphia SEPTA PCC streetcar placed in service at the Museum in September 2009. This car was built by the St. Louis Car Co. for the Philadelphia Transportation Company in 1947, and lasted in SEPTA service until 1992.
No 1164 көлік
United Railways and Electric Company 12 ашық Brill 22 A үлгісі, 1902 жылы J. G. Brill компаниясымен салынған. Бұл вагонда да тек қол тежегіші ғана бар. 2018 жылдың қысынан бастап бұл вагон қалпына келтірілуде, 2020 жылдың жазында қызметке қайта оралуы күтілуде.
United Railways and Electric Company 12 bench open Brill 22 A model, built in 1902 by J. G. Brill Company. This car is also handbrake only. as of winter 2018 this car is under Restoration, due to return to service in summer 2020.
No554 көлік
Балтимор тракциялық компаниясының 554 нөміріндегі вагоны, 1896 жылы Браунэлл автомобиль компаниясы жасаған 9 орындық ашық жазғы вагоны. Бұл вагон тек қол тежегішімен басқарылады, және оның 5 жылдық толық қалпына келтіру жұмысы 2018 жылдың жазында аяқталды.
Baltimore traction company car 554, a Brownell Car Company 9 bench open summer car built in 1896, this car is handbrake only, this car had a 5 year restoration completed in the summer of 2018.
#417-ші көлік
Балтимор қалалық жолаушылар темір жолы атпен жүретін вагонда салып, кейін арқанмен тартылатын вагоның тіркемесі ретінде қайта жасаған, ал 1895 жылы электр көлігіне айналдырған бұл вагондар Мұражайдың ең жаңа қалпына келтірілген туындысы. Бұл көлік арнайы іс-шараларда жұмыс істейді және Америкадағы жұмыс істейтін ең көне электр трамвайы екені хабарланды.
Built by the Baltimore City Passenger Railway as a horse car, later re built as a cable car trailer, and finally into an electric car in 1895, is the Museum's newest restoration. This car operates on special occasions and is reported to be the oldest operating electric streetcar in America.
Сантаның трамвайлары
Желтоқсан айында мұражай екі демалыс күні бойы "Ата Санның трамвайы" атты шара өткізеді, сол кезде трамвайдың бірі мерекелік әшекейлермен безендіріледі және Ата Сан балаларды күтеді.
In December, the Museum holds a "Santa's Streetcar" event on two weekends, decorating one of the streetcars in Christmas finery as Santa Claus welcomes children.
Машина жасау цехы
Балтимор трамвай музейінің машина жасау шеберханасы АҚШ-тағы кез келген трамвай музейінің ең ірі және жақсы жабдықталған шеберханаларының бірі болып табылады. Көп жағдайда Балтимор трамвай музейі және басқа музейлер үшін бөлшектер тапсырыс бойынша жасалады.
The machine shop at the Baltimore Streetcar Museum is one of the largest and well equipped shops of any streetcar museum in the United States. In many instances, parts for Baltimore Streetcar Museum and other museums are custom fabricated.
Кітапханалық жинақ
Балтимор трамвай музейі Балтимор трамвай музейінің және Ұлттық теміржол тарихи қоғамының (Балтимор бөлімшесі), бұрынғы атауы Мэриленд теміржол мұражайы кітапханасының кітапханалық қорын қамтиды.
The Baltimore Streetcar Museum houses the library collections of the Baltimore Streetcar Museum and the National Railway Historical Society (Baltimore Chapter), formally known as Maryland Rail Heritage Library.
Қосымша ақпарат
Музейдің веб-сайтында оның пайдаланылатын жабдықтары туралы, сондай-ақ қалпына келтіруді күтіп тұрған көлік құралдары туралы толық ақпарат бар (жинақтан үзінділерді қараңыз). Бұрынғы кең трамвай желісінен Балтимор аймағында сақталған орындардың суреттері де ұсынылған.
The Museum's website has detailed information about its operational equipment, as well as vehicles awaiting restoration (see Collection Highlights). Also provided are illustrations of surviving Baltimore area sites from the city's once extensive streetcar network.
Ерікті жұмыс істейтін персонал
Музейдің трамвай қызметін толығымен еріктілерден құралған, тек Музей мүшелерінен ғана тұратын команда жүзеге асырады. Оқыту Музейдің оқу бөлімі тарапынан ресми 11 апталық оқу бағдарламасы арқылы жүргізіледі. Жаңа еріктілерді іздеу туралы хабарламалар Музейдің барлық мүшелеріне таратылатын бюллетеньде жарияланады.
The Museum's streetcar operations is handled by an all volunteer staff, composed exclusively of Museum members. Training is provided by the Museum's Training Department during a formal eleven week educational program. Recruitment is periodically advertised through the Museum's newsletter which all Museum members receive.
Мұражайлардағы жалға алу
Балтимор трамвай музейі балалар мен ересектерге арналған жеке шаралар үшін де қолжетімді. BSM келушілер орталығында аудитория, "Трольдік театр", трамвай саяхаттары және депоға экскурсиялар ұйымдастырылады, онда келушілер 1859 жылғы атпен жүретін вагон, кранды вагон және троллейбус сияқты тарихи көлік құралдарын көре алады.
The Baltimore Streetcar Museum is also available for private parties for children and adults alike. The BSM's Visitor Center facilities feature an auditorium, the "Trolley Theatre," streetcar rides, and tours of the carhouse, where visitors view other historical transit equipment, such as an 1859 horse car, a crane car, and an electric bus, known as a trackless trolley or trolleybus.
Тарих
Балтимор трамвай музейі 1966 жылғы 8 маусымда Ұлттық теміржол тарихи қоғамының Балтимор бөлімшесінің бірнеше мүшелерімен коммерциялық емес ұйым ретінде құрылды. Балтимор қаласы музейді салуға және оны коммерциялық емес ұйымға жылына бір доллар төлеп жалға беруге келісті. Іргетасы 1967 жылғы 4 қарашада салынды. Музей 1968 жылғы 30 тамызда ашылды. Музейдің алғашқы коллекциясы бұрынғы Біріккен теміржол және электр компаниясы мен Балтимор транзиттік компаниясы (BTCO) қызметтерінде пайдаланылған жабдықтардан тұрды, ол Балтиморда трамвай қызметі тоқтатылғаннан кейін қысқа мерзімге Мэриленд тарихи қоғамында сақталды. Жинақ 1968 жылы сол кездегі Роберт Э. Ли паркінен, Роланд көліне жақын жерден, қазіргі Фоллс Роуд Мэриленд және Пенсильвания теміржолы орнына көшірілді және 1970 жылғы шілдеде жұмысын жалға бастады.
The Baltimore Streetcar Museum was founded as a nonprofit organization on June 8, 1966, by several members of the Baltimore Chapter of the National Railroad Historical Society. The City of Baltimore agreed to build the museum and lease it to the nonprofit organization for one dollar per year. The groundbreaking ceremony was held on November 4, 1967. Opening day was August 30, 1968. The original Museum collection consisted of equipment used by the former United Railways and Electric Company and Baltimore Transit Company (BTCO) services, which was held for a short time, the Maryland Historical Society after Baltimore ceased streetcar service. The collection was moved from what was at the time Robert E. Lee Park, near Lake Roland, in 1968 to the present Falls Road Maryland and Pennsylvania Railroad site and public operations began in July 1970.
Трамвай қызметі
Музейге қызмет көрсететін маршрут Мэриленд Транзит Әкімшілігінде LocalLink 25 деп тіркелген. Бұрын Біріккен теміржол және электр компаниясының маршруты Фолс-роудтағы 25-жол желісі болып, қазіргі Музей орналасқан жерден өтіп кеткен.
A track providing service at the museum is identified by the Maryland Transit Administration as LocalLink 25. At one time, the United Railways and Electric Company route was the Route 25 line on Falls Road, past the current site of the Museum.