Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық серіппесіз жазық арба немесе вагон
American flat carriage or wagon with no springs
Бекборд – жылқы немесе басқа ірі малмен тартылатын, қарапайым құрылымды төрт дөңгелекті вагон. Бұл ерекше американдық көлік құралы, оның корпусы мен осьтері арасында серіппелер болмайды. Көліктің серпімділігін корпустың иілгіш еден тақталары және орындықтың астындағы жапырақшалы серіппелер қамтамасыз етеді. Бекбордтың корпусында бүйірлік тақталары жоқ, сондықтан едені еркін қозғалады. Соңғы жерде еден иіліп, "секіріп" тұрады, осыдан көлікке осы ат берілген. Бекбордты алдыңғы дөңгелектері басқарады, олар бір осьпен байланысқан. Алдыңғы және артқы осьтер бір немесе бірнеше тақтадан тұратын платформамен қосылған, ал алдыңғы ось ортасында айналмалы қосылыс арқылы бекітілген. Бекборд вагонның артында көбінесе жүргізушіге арналған орындық болады. Мұндай орындық эллипстік серіппелермен де жабдылуы мүмкін.
A buckboard is a four wheeled wagon of simple construction meant to be drawn by a horse or other large animal. A distinctly American utility vehicle, the buckboard has no springs between the body and the axles. The suspension is provided by the flexible floorboards of the body and a leaf spring under the seat(s). The buckboard has no sideboards on the body, leaving the floor quite mobile. In rough terrain, the floor can flex and "buck", lending the vehicle its name. The buckboard is steered by its front wheels, which are connected by a single axle. The front and rear axle are connected by a platform of one or more boards to which the front axle is connected on a pivoting joint at its midpoint. A buckboard wagon often carries a seat for a driver. Such a seat may be supported by elliptical springs.
Өнертабыс
Бектастықты 1800 жылдардың басында Нью-Йорк штатының Эссекс округындағы Льюис қаласында тұрып, аймақта көптеген шіркеулер құрған, саяхатшы уағыздаушы Сайрус Комсток ойлап тапты. Бастапқыда Адирондак тауларында жеке тасымалдау үшін жасалған бұл көліктер, АҚШ-тың жаңа қоныстанған аймақтарында кеңінен қолданылды.
The buckboard was invented by Reverend Cyrus Comstock, a travelling preacher living in Lewis, Essex County, New York who established many churches in the area during the early 1800s. Originally designed for personal transportation in the Adirondack Mountains, these vehicles were widely used in newly settled regions of the United States.
Мұра
ХХ ғасырдың басында атпен жүретін көліктер моторлы автомобильдермен ысталғанда, "бүкборт" термині көбінесе артқы бөлігі алынып, жүк салатын платформамен ауыстырылған жолаушылар көлігіне (әдетте "туэрер") қатысты да қолданылды. Бұл үйде жасалған, екі мақсатта қолданылатын – жолаушы тасымалдауға және жүк тасуға арналған көліктер, зауытта шығарылатын "көмекші" немесе "пикап" көліктерінің алдағысы болды. "Бүкборт" мысалы ретінде, "бүкборт" көліктері деп те аталатын Smith Flyer сияқты велосипедтік автомобильдерді де қарастыруға болады. Калифорния штатының Роуленд Хайтс қаласы әр жыл сайын "Бүкборт күндеріне" арналған шеру өткізеді.
In the early 20th century, as horse drawn vehicles were supplanted by the motor car, the term 'buckboard' was also used in reference to a passenger car (usually a 'tourer') from which the rear body had been removed and replaced with a load carrying bed. These home built dual purpose passenger and load carrying vehicles were the precursors of the factory built 'utility' or 'pickup truck'. A further "buckboard" example are Cyclecars, such as the Smith Flyer, that were also referred to as 'Buckboard Cars'. The community of Rowland Heights, California has an annual parade commemorating Buckboard Days.