Кіріспе
Кит Виггинс (1 шілде 1958 жылы туған) – Ұлыбританияда туған мотор спорты командасының иесі және Формула-1, Индикар және Шампкар командаларына ие болған үш адамның бірі.
Keith Wiggins (born 1 July 1958) is a motor racing team owner born in Great Britain and one of only three people ever to have owned a Formula One team, an IndyCar and a ChampCar team.
Ерте мансап
1958 жылы 1 шілдеде Лондонда туған Виггинс 1973 жылы мектепте оқып жүргенде карт жүргізушісі ретінде жарыс жолын бастады. 1975–1976 жылдары Ұлыбританияның халықаралық карт командасының құрамына ілікті. Ол арнайы жол машиналарын өзгертуге арналған конструктор-инженер мамандығын меңгерді, кейін 1977 жылы Рон Деннистің "Project Four Racing" командасына Формула 2 үшін, ал 1988 жылы Ұлыбритания Формула 3 командасында инженер болып жұмыс істеді. 1979 жылы Виггинс Ұлыбритания Формула Фордта жүргізушілік мансабын жалғастырып, Чемпионатта екінші орынды жеңіп алды. Келесі жылы (1980) ол басқару және инженерлік шеберліктерін жетілдіріп, Ұлыбритания F3 үшін Rushen Green Racing командасына қосылды. 1982 жылы ол Van Diemen командасының британдық және еуропалық Формула 2000 командасының менеджері және бас инженері болып тағайындалды. Осы кезеңде ол Дэвид Болдуин салған Формула Форд шассиін құрастырды, ол келесі буын Van Diemen Формула 2000 шассиіне айналды.
Лола
1998 жылы MasterCard Lola-ның Формула-1-ге қатысу туралы дұрыс болмаған шешімінен кейін Виггинс жаңадан сатып алынған Lola компаниясын тарап кетуден құтқарып, қайтадан көтерілуіне көмектесті, содан кейін Америкадағы Lola Cars International Inc. компаниясының вице-президенті, кейін президенті, ал Ұлыбританиядағы Lola Cars International компаниясының сату және маркетинг директоры қызметін атқарды.
Индикар
Виггинс 2000 жылы Лоладан кетіп, Тони Беттенхаузеннің трагикалық ұшақ апатынан кейін оның CART командасының президенті және иесі болды, 2001 жылы команданы Herdez Competition деп атады. Мишель Жорден-младший пилот болып қалды, ал Марио Домингуес 2002 жылы оны алмастырып, Surfers Paradise-де жеңіске жетіп, «Жыл жаңашылы» атанды. Herdez 2005 жылға дейін бас демеуші болып қала берді, Райан Хантер Рей мен Марио Домингуес тағы үш рет жеңіске жетті, ал 2003 жылы Майами көшелерінде бірінші және екінші орындарды иеленді. 2005 жылы перспективті жас пилоттар Бьёрн Вирдхайм мен Ронни Бремерге келісімшарт жасалды, олар демеушілік тапшы болғандықтан қиын маусымды еңсеру үшін тағы басқа пилоттармен бірге жұмыс істеді. Осы кезде команданың аты HVM (Herdez Viva Mexico) болып өзгерді, ал 2005 жылдың қазан айында Седрик зе Энтертейнер команданың серіктесі болғанын мәлімдеді. 2006 жылы команданың аты CTE HVM Racing болып өзгерді. Олар француз Нельсон Филипптің Surfers Paradise-де жеңіске жеткенінің арқасында чемпионатта төртінші орынды иеленді. 2007 жылы Минардидің бұрынғы иесі Пол Стоддарт командаға инвестиция салды, олар команданы Minardi Team USA деп атады, бұл командада бұрынғы F1 пилоттары Роберт Дорнбос пен Дэн Кларк екінші маусымда өнер көрсетті, ал Уиггинс басқарушы серіктес болды. 2007 жылғы маусымда команда 2 жеңіске және 7 подиумға қол жеткізіп, чемпионаттың жалпы есебінде үшінші орынды иеленді, ал Дорнбос «Жыл жаңашылы» атанды, ал Кларк поул-позицияны жеңіп алды. 2008 жылы Champ Car Indy Racing League IndyCar Series сериясымен біріккеннен кейін Стоддарт команданы тастап кетті және команда таратылады деп күтілді, бірақ Уиггинс команданы толық бақылауға алып, IndyCar Series жарыстарын жалғастыру үшін Е. Дж. Визомен келісімшарт жасады, команданың аты HVM Racing болып қайта өзгерді. 2010 жылы команда IndyCar-ға жаңа пилот Симона де Сильвестроны қабылдады, ол Индианаполис 500 жарысында 14-орынды иеленіп, «Жыл жаңашылы» атанды. HVM Racing алты жеңіске, үш поул-позицияға, 22 подиумға, 40 үздік бестікке және 97 үздік ондыққа қол жеткізді. Команда сонымен қатар 2010 жылы пилот Симона де Сильвестромен «Индианаполис 500-дегі жыл жаңашылы» атағын жеңіп алды. HVM 2006 және 2007 жылдары Champ Car World Series-те сәйкесінше төртінші және үшінші орындарды иеленді, ал 2002 және 2007 жылдары Марио Домингуес және Роберт Дорнбос «Жыл жаңашылы» атағын жеңіп алды.
following a tragic plane crash which killed Tony, renaming it Herdez Competition in 2001. Michel Jourdain Jr. remained in the cockpit and Mario Dominguez replaced him in 2002, winning at Surfers Paradise and claiming Rookie of the Year. Herdez remained as title sponsor until 2005, with three further wins, by Ryan Hunter Reay and Mario Dominquez and a dominant performance of first and second in the streets of Miami in 2003. In 2005 promising youngsters Björn Wirdheim and Ronnie Bremer were signed, together with others to get through a tough season due to a lack of sponsorship. By that point the team had been renamed HVM (Herdez Viva Mexico) and in October 2005 Cedric the Entertainer announced he had become a partner in the team. The team's name changed in 2006 to CTE HVM Racing. They finished fourth in the championship with Frenchman Nelson Philippe, who won at Surfers Paradise. In 2007, ex Minardi owner Paul Stoddart bought into the team and they renamed it Minardi Team USA fielding ex F1 Driver Robert Doornbos and Dan Clarke for a second season, Wiggins being the managing partner. In the 2007 season, the team claimed 2 wins and 7 podiums on its way to third place in Championship standings and Rookie of the Year with Doornbos and a pole position for Clark. With Champ Car's unification with the Indy Racing League IndyCar Series in 2008, Stoddart left the team and it appeared that the team would shut down, however, Wiggins assumed full control of the team again and signed E. J. Viso to continue racing operations in the IndyCar Series, with the team's name reverting to HVM Racing. In 2010 the team brought new rookie driver Simona de Silvestro into IndyCar and she finished 14th at the Indianapolis 500 and became the 'Rookie of the Year'. HVM Racing earned six victories, three pole positions, 22 podiums, 40 top five finishes and 97 top tens. The team also earned "Indianapolis 500 Rookie of the Year" honors with driver Simona de Silvestro in 2010. HVM finished fourth and third, respectively, in the Champ Car World Series in 2006 and 2007, and earned drivers Mario Dominguez and Robert Doornbos Rookie of the Year honors in 2002 and 2007, respectively.