Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы, Австралиядағы теміржол станциясы.
Railway station in New South Wales, Australia
Кокл Крик теміржол станциясы Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Австралияның Басты Солтүстік желісінде орналасқан. Ол Лейк Маккуари қаласының Буларуу шағын ауданына қызмет етеді. Станция Кокл Криктің шығыс жағында орналасқан, ал өзеннің батыс жағында Теральба шахтасы үшін айналма жол бар.
Cockle Creek railway station is located on the Main Northern line in New South Wales, Australia. It serves the City of Lake Macquarie suburb of Boolaroo. The station is on the eastern side of Cockle Creek and a balloon loop exists west of the creek for the Teralba Colliery.
Тарих
Станция 1887 жылдың 15 тамызында ашылды. 1957 жылы станцияның оңтүстігінде жаңа көпір салынғанда қазіргі орнында қайта салынды. Станция ғимараттары 1993 жылдың наурыз айында бұзылды. Станция бастапқыда 4 платформамен (екі қаптамалы, бір аралдық) ашылды, оңтүстік теміржол жұбы Басты Солтүстік Желісінің бөлігі, ал солтүстік теміржол жұбы бұрынғы жеке меншік Каледониялық Көмір Шахталары темір жолының бөлігі болды, ол Батыс Уолсенд, Сихемптон, Киллингворт, Барнсли және қазір жоғалып кеткен Фэрли қаласына дейін созылды, ол Кокл Крикте мемлекеттік желіге қосылды. Бұл желі жолаушылар және жүк пойыздарын қоса алғанда, аралас қозғалысты жүзеге асырды, бірақ 1962 жылы өнеркәсіптік дағдарыс кезінде соңғы жұмыс істеген шахта – Киллингворттағы Батыс Уолсенд кеңейтілген кені жабылғанға дейін көбінесе көмір тасымалы үшін пайдаланылды. Теміржол станциясының айналасындағы аймақ бір кезде өнеркәсіптік аймақ болғанмен, станцияның кейіннен оқшаулануы салдарынан жолаушылар ағыны төмендеді (2013 жылы күніне бар болғаны 20 жолаушы). 2015 жылы станцияның қарсы бетінде үлкен Bunnings дүкені ашылды, ал станцияның оңтүстігіндегі жаңа тұрғын үйлердің құрылысы аяқталуға жақын, бірақ Bunnings дүкені ашылған кезде жақын маңдағы қиылысқа үлкен айналым орнатылды, бұл жаяу жүргіншілерге станцияға қол жеткізуді қауіпті және қолайсыз етті.
The station opened on 15 August 1887. It was rebuilt on its present site in 1957 when a new bridge was built immediately south of the station. The station buildings were demolished in March 1993. The station originally opened with 4 platforms (two side, one island), with the southern track pair being part of the Main Northern Line and the northern track pair part of the former privately owned Caledonian Collieries railway line to West Wallsend, Seahampton, Killingworth, Barnsley and the now vanished town of Fairley, which joined the government line at Cockle Creek. This line carried mixed traffic, including passenger and freight trains, but was largely used for coal traffic until the last working mine, West Wallsend Extended Colliery at Killingworth was closed during an industrial slump in 1962. Although the area surrounding the railway station was once an industrial area, the eventual station's isolation has led to low patronage (getting just 20 passengers a day in 2013). A large Bunnings Warehouse store opened across the road from the station in 2015, and a new residential development immediately south of the station is finishing completion, but when the large Bunnings store opened, a large roundabout was installed at the nearby intersection, making the pedestrian access to the station dangerous and inconvenient.