Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция Кокл-Крик расположена на Главной Северной линии в штате Новый Южный Уэльс, Австралия. Она обслуживает пригород Булару города Лейк-Маккуори. Станция находится на восточной стороне залива Кокл-Крик, а к западу от залива имеется разворотное кольцо для угольной шахты Теральба.
Railway station in New South Wales, Australia
Cockle Creek railway station is located on the Main Northern line in New South Wales, Australia. It serves the City of Lake Macquarie suburb of Boolaroo. The station is on the eastern side of Cockle Creek and a balloon loop exists west of the creek for the Teralba Colliery.
История
Станция открылась 15 августа 1887 года. Она была перестроена на нынешнем месте в 1957 году, когда рядом с ней, к югу от станции, был построен новый мост. Здания станции были снесены в марте 1993 года. Изначально станция открылась с 4 платформами (две боковые, одна островная), при этом южная пара путей являлась частью Главной Северной линии, а северная пара путей – частью бывшей частной железнодорожной линии Caledonian Collieries, ведущей к Вест-Уоллсенду, Сиэмптону, Киллингворту, Барнсли и ныне исчезнувшему городу Фэрли, которая соединялась с государственной линией у Кокл-Крик. По этой линии осуществлялись перевозки смешанного типа, включая пассажирские и грузовые поезда, но она в основном использовалась для перевозки угля, пока последний действующий рудник – расширенная шахта West Wallsend в Киллингворте – не был закрыт во время экономического спада в 1962 году. Хотя район вокруг железнодорожной станции когда-то был промышленной зоной, изолированность станции привела к низкой посещаемости (в 2013 году она обслуживала всего 20 пассажиров в день). Крупный магазин Bunnings Warehouse открылся через дорогу от станции в 2015 году, и новое жилое строительство непосредственно к югу от станции завершается, однако с открытием магазина Bunnings на близлежащем перекрестке была установлена большая кольцевая развязка, что сделало пешеходный доступ к станции опасным и неудобным.
The station opened on 15 August 1887. It was rebuilt on its present site in 1957 when a new bridge was built immediately south of the station. The station buildings were demolished in March 1993. The station originally opened with 4 platforms (two side, one island), with the southern track pair being part of the Main Northern Line and the northern track pair part of the former privately owned Caledonian Collieries railway line to West Wallsend, Seahampton, Killingworth, Barnsley and the now vanished town of Fairley, which joined the government line at Cockle Creek. This line carried mixed traffic, including passenger and freight trains, but was largely used for coal traffic until the last working mine, West Wallsend Extended Colliery at Killingworth was closed during an industrial slump in 1962. Although the area surrounding the railway station was once an industrial area, the eventual station's isolation has led to low patronage (getting just 20 passengers a day in 2013). A large Bunnings Warehouse store opened across the road from the station in 2015, and a new residential development immediately south of the station is finishing completion, but when the large Bunnings store opened, a large roundabout was installed at the nearby intersection, making the pedestrian access to the station dangerous and inconvenient.