Кіріспе

Корольдік флоттың крейсері

HMS Hermione Корольдік флоттың жеңіл крейсері болды. Ол Александр Стивен және Ұлдар (Глазго, Шотландия) компаниясымен салынды, қадасы 1937 жылдың 6 қазанында түстірілді. 1939 жылдың 18 мамырында суға түсіріліп, 1941 жылдың 25 наурызында қолданысқа берілді. 1942 жылдың 16 маусымында "Гермиона" Жерорта теңізінде торпедамен атылып, батып кетті. 88 экипаж мүшесі қаза болды.

Құрылыс және жобалау

Dido класы Корольдік теңіз күштерінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін қажетті крейсерлер санының жетіспеушілігін толықтыру мақсатында, жылдам және көптеп салынбалы шағын крейсерлер ретінде жобаланды. Бұрынғы жеңіл крейсерлердегі, 6 дюймдік (152 мм) төмен бұрышты (кемеге қарсы) және 4 дюймдік (102 мм) жоғары бұрышты (әуе шабуылына қарсы) қарулардың аралас жиынтығының орнына, екі мақсатта қолданылатын негізгі қаруландыруға шешім қабылданды, ол кемеге де, әуе шабуылына да қарсы қолданылуға қабілетті болды. Бұл үшін King George V класындағы линкорларда қолданылған жаңа 5,25 дюймдік (133 мм) зеңбіректер пайдаланылды. "Гермиона" – 1937 жылғы құрылыс бағдарламасы бойынша Корольдік теңіз күштері үшін тапсырыс берілген екі Dido класты крейсердің бірі. "Гермиона" 1937 жылдың 6 қазанында Глазго қаласындағы "Александр Стивен және Ұлдары" кеме құрылысшылығының "Линтхаус" шебінде 560-шы номермен салынды, 1939 жылдың 18 мамырында суға түсіріліп, 1941 жылдың 25 наурызында құрылысы аяқталды. Кеменің машиналары төрт валмен орналастырылған, ал төрт "Адмиралтейство" 3 барабанды қазандықтары Парсонс бір редукциялық бу турбиналарына бу жеткізді, олардың қуаты жылдамдығы 21 дюймдік (533 мм) үш торпедалық аппараттар кемеге қарсы қабілетін арттырды. "Гермиона" 1941 жылдың мамыр айында Солтүстік Атлантикаға шыққан неміс линкоры "Бисмарк" мен ауыр крейсер "Принц Эугенді" қууға қатысты. "Гермиона" 22 мамырда Скапа-Флоудан соғыс кемесі мен ұшақ тасымалдаушысы бар күштің бір бөлігі ретінде шықты. Күш құрамында "Король Георг V", "Викториус", крейсерлер және "Гермиона", сондай-ақ эсминецтер болды. "Бисмарк" батқаннан кейін британдықтар Атлантикадағы неміс жабдықтау кемелеріне қарсы ірі операция бастады, бұл операциялар жер үстілік шабуылдаушылардың қызметін қолдады. "Гермиона" осы жабдықтау кемелерін және неміс блокадасын бұзушыларды іздеуге қатысты, ал 22 маусымда Гибралтарда орналасқан "H" күштеріне қосылды. Содан кейін "Гермиона" Жерорта теңізіне жөнелтілді. 1941 жылдың 2 тамызында конвойді қорғауға көмектескен кезде "Гермиона" итальяндық "Тембиен" суасты кемесіне шабуыл жасап, оны батырды; бұл оқиға суретші Маркус Стоун салған үгіт суретінде бейнеленді.

Тағдыр

Капитан Г.Н. Оливердің басшылығымен «Гермиона» А күшінің құрамында болды, ол контр-адмирал Филип Вианның басқаруымен Александриядан Мальтаға дейін «Жаралы» операциясы аясында МВ 11 конвойын сүйемелдеді. 1942 жылдың 14 және 15 маусымында «Гермиона» кемелерді қарқынды әуе шабуылынан қорғау кезінде оқ-дәрісінің көп бөлігін жұмсады және Александрияға қайта оралуға мәжбүр болды, оны сүйемелдеген эсминецтер болды. 15 маусымда сағат 23:20-да U 205 (капитан-лейтенант Франц Георг Решке) Соллумның солтүстігіндегі әскери кемелер тобын байқап, екі эсминецке 23:38 және 23:40-та әрқайсысына бір G7e торпедасымен шабуыл жасады, бірақ екеуі де өтпеді. Тек содан кейін U 205 көлеңкелердің бірін крейсер екенін анықтап, сағат 00:19-да үш торпедадан тұратын залп жасады, нәтижесінде «Гермиона» оң жағынан зардап шекті. Кеме бірден кормасымен суға батып, 22° бұрылыс жасады, соңынан толығымен аударылып, 21 минут бойы су бетінде қалды, содан кейін батып кетті. Сегіз офицер мен 80 теңізші, соның ішінде кемедегі мысық та қаза тапты. Аман қалғандарды сүйемелдеген эсминецтер құтқарып, Александрияға жеткізді.