Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Оңтүстік Австралияның Аделаида қаласындағы темір жол станциясы.
Railway station in Adelaide, South Australia
Элизабет темір жол станциясы Гаулер желісінде орналасқан. Аделаиданың солтүстік аймақтарындағы Элизабет және Эдинбург қалаларының шекарасында орналасқан, Аделаида станциясынан шалқары орналасқан.
Elizabeth railway station is located on the Gawler line. Situated on the border of the northern Adelaide suburbs of Elizabeth and Edinburgh, it is from Adelaide station.
Тарих
Элизабет қалашығы 1955 жылы құрылды, ал аймақта алғаш салынған темір жол станциясы – Элизабет-Саут станциясы болды. Элизабет станциясы 1960 жылдың 27 маусымында, сол жылдың соңында ашылатын жақын жердегі қалалық орталық пен сауда ауданынан күтілетін жолаушылар ағынының артуына байланысты ашылды. Станция алғаш рет 1999 жылы бір аралдық платформасы мен павильонымен қайта жаңартылды, оған жер асты жолмен жаяу өтетін жер арқылы қол жеткізуге болады. 2011 жылдың шілдесінде станция 40 миллион долларлық станцияны жаңарту жобасы аясында бұзылып, қайта салынды. Элизабет станциясын толыққанды қайта құруға шамамен 15 миллион доллар бөлінді, соның ішінде екі жаңа қабырғалық платформа, жаяу өтетін көпір және автобус айналымын ұйымдастыру терминалы салынды. Гаулер желісіндегі жолаушылар санының өсуін күтіле отырып, Элизабет станциясының солтүстігінде темір жолдың бұрылыс терминалын салуға қосымша 12 миллион доллар бөлінді, бұл пойызға Элизабетте тоқтауға, Аделаидаға қайтуға немесе Элизабетте тұрақтап қалуға мүмкіндік береді. Жаңартылған станция 2012 жылдың сәуір айында ресми түрде ашылды. 2023 жылдың қазіргі күніне дейін Элизабеттегі бұрылыс терминалы белгіленген кестеге сәйкес қызметтерде қолданылмады. Инфрақұрылым Австралиясы бұрын Элизабетті электр пойыздарымен жүретін бағыттардың соңғы станциясы деп атаған. Ұсыныс бойынша Гаулер желісі Аделаида мен Элизабет арасында электрлендіріледі, ал Элизабеттен тыс станцияларға дизельдік 3000 класты вагондар қызмет көрсетеді. 2018 жылдың шілдесінде бұл ұсыныс, Солсбери темір жол станциясына қатысты ұқсас ұсыныспен бірге, толық электрлендіру пайдасына ресми түрде тоқтатылды.
The township of Elizabeth was established in 1955, with Elizabeth South railway station the first to be constructed in the area. Elizabeth station opened on June 27 1960 in anticipation of increased demand from the nearby town centre and shopping district opening later in 1960. The station was first rebuilt in 1999 with one island platform and shelter, which was accessible by an underground pedestrian subway. In July 2011, the station was demolished and rebuilt as part of a $40 million station upgrade project. Approximately $15 million was allocated for a complete rebuild of Elizabeth Station, including construction of two new side platforms, a pedestrian overpass, and a bus interchange facility. In anticipation of increasing passenger numbers on the Gawler line, an additional $12 million was budgeted to construct a rail turnback facility north of Elizabeth station, allowing trains to terminate at Elizabeth and return to Adelaide, or remain stabled at Elizabeth. The revamped station officially opened in April 2012. As of 2023, the turnback facility at Elizabeth is yet to be used as part of a timetabled service. Infrastructure Australia had previously identified Elizabeth as a terminus station for services operated by electric trains. Under the proposal, the Gawler line would be electrified between Adelaide and Elizabeth, with diesel 3000 class railcars used to service stations beyond Elizabeth. In July 2018, this proposal, along with a similar proposal for Salisbury railway station, was officially dropped in favour of full electrification.