Кеме тіктеу платформасы – кемелерді құрғақ докқа қою, жөндеу және суға түсіруге арналған заманауи құрылғы. Көтеру және түсіру операциялары синхронды жүзеге асырылады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кеме жасаушылықта жаңа немесе жөнделген кемелерді құрғақ докқа түсіру және суға жіберуге арналған құрылғы. Кеме көтергіші – құрғақ докқа, жүзуші құрғақ докқа немесе құрғақ докка салынатын заманауи балама. Кеме көтергіші кемелерді құрғақ докқа түсіру және суға жіберу үшін қолданылады. Ол бірнеше көтергіштермен дәл тік, синхронды түрде көтеріліп, түсірілетін құрылымдық платформадан тұрады. Біріншіден, платформа су астына түсіріледі, содан кейін кеме тіректің үстінде суға қалқып, ең соңында тірек пен кеме бірге көтеріліп, кеме кемежай деңгейіне жеткізіледі.
device on a shipyard to dry dock and launch new or repaired ships
A shiplift is a modern alternative for a slipway, a floating dry dock or a graving dry dock. A shiplift is used to dry dock and launch ships. It consists of a structural platform that is lifted and lowered exactly vertically, synchronously by a number of hoists. First, the platform is lowered underwater, then the ship is floated above the support, and finally the platform with support and ship is lifted and the ship is brought to the level of the quay.
Дизайн
Кеме көтергіштер көбінесе сыныптау ұйымының ережелері бойынша жеткізіледі. Ллойдтың кеме тіркеу қоры – кеме көтергіштерді сертификаттау немесе жіктеу саласында ең көп тәжірибесі бар ұйым. Көбінесе "кеме көтергіш" деген сөз қолданылса, Ллойдтың тіркеу қоры "Механикалық көтергіш док" терминін пайдаланады. Платформаның екі түрі бар: икемді және қатаң. Икемді платформада негізгі және бойлық балкалар шарнирлі қосылыстармен біріктірілген. Ал қатаң платформада балкалар бұрандалап немесе дәнекерленіп бекітіледі. Синкролифт жүйесін Реймонд Перлсон ойлап тапқан, ол кейіннен кемелерді жөндеу үшін судан көтеру және жаңа кемелерді құрылысқа түсіру үшін жаңа жүйені ойлап табуы, жасауы және оны бүкіл әлемде енгізуі үшін Sperry сыйлығымен марапатталды.
Shiplifts are often supplied under rules of a classification authority. Lloyd's Register of Shipping is the authority with most experience in the certification or classification of shiplifts. Whereas "shiplift" is the word that is normally used, the term used by Lloyd's register is "Mechanical Lift Dock". There are two different kinds of platform design, the articulated and the rigid. The articulated platform has hinged connections between the main and the longitudinal beams. A rigid platform, the beams are bolted or welded together. The Syncrolift System was invented by Raymond Pearlson, who was later awarded the Sperry Award for the invention, development and worldwide implementation of a new system for lifting ships out of the water for repair and for launching new ship construction
Ауыстыру жүйесі
Көптеген кеме көтеру қондырғылары кемелерді судан алып, бояуға немесе жөндеуге қойылатын тұраққа жеткізу үшін тасымалдау жүйесін пайдаланады. Бір кеме көтеру қондырғысы бірнеше тұраққа қызмет ете алады, ал құрғақ док қондырғысы тек бір кемеге ғана қызмет етеді. Ірі кемелер үшін тасымалдау жүйесі жоғары сыйымдылықты болат дөңгелектермен тірелетін бірнеше арба немесе тіреу құрылымдарынан тұрады. Дөңгелектер ауыр жүкті тасымалдауға арналған рельстермен қозғалады. Тасымалдау бір бағытты болуы мүмкін, бірақ көбірек тұрақ орындарына қызмет көрсету үшін екі бағытты жүйелер қолданылады. Бұл екі бағытты жүйелер көлденең жылжытушы шассиді пайдаланады немесе кейде арбалардың дөңгелектері 90 градусқа бұрылуы мүмкін. Дөңгелектердің үстінде көбінесе гидравликалық цилиндрлер орналасқан, осылайша кеме Syncrolift® Fluid Bed™ деп аталатын құрылғымен тасымалданады. Цилиндрлер сондай-ақ кемелерді статикалық тірекке түсіру үшін қолданылады, осылайша активті элементтерімен бірге тасымалдау жүйесін қайта пайдалануға болады.
Many shiplifts use a transfer system for ships so that the vessels can be transported from the water to a parking place where they can be painted or repaired. One shiplift can serve many parking places, while a dry docking installation can only dock one ship. For large vessels the transfer system consists of a number of trolleys or cradles, supported by high capacity steel wheels. The wheels drive on heavy duty rails. The transport can be one directional, but in order to serve more parking places, two directional systems are used. These two directional systems make use of a traverser carriage or sometimes the wheels of the trolleys can be turned over 90 degrees. Above the wheels often hydraulic cylinders are located so that the ship can be transported upon a so called Syncrolift® Fluid Bed™. The cylinders are also used to lower the ships on a static support, so that the transfer system with the active elements can be recovered.
Көңіл көтеру кемелері
"Кеме көтеру" деп аталатын кішігірім құрылғылар бар, олар жай ғана яхталарды, желкенді қайықтарды немесе шағын су кемелерін сақтау үшін кемежайдағы су деңгейінен жоғары көтереді, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады және қауіпсіздікті арттырады. Олар кабельдермен, гидравликалық жүйелермен немесе ауамен көтерілу арқылы жұмыс істей алады, ал кейбіреулері сегменттелген иілгіш тіректерге тікелей кіретіндей болып жасалған. Одан да кішкентай құрылғылар бар, олар кейде "Көшірмелі қайық көтергіштер" деп аталады, бұл оңай тасымалданатын крандар, олар бір адамға қайықты тіркемеден өздігінен ажыратуға мүмкіндік береді.
Smaller devices called "Boat lifts" are available that simply raise yachts, sailboats, or small watercraft above the water level at a dock for storage, for reduced maintenance cost and increased security. They can be operated by cables, by hydraulics, or by air flotation and some are "drive on" to segmented flexing supports. Even smaller, are devices sometimes called "Portable boat lifts" which are easily transported cranes that allow one person to separate a boat from a trailer by themselves.