Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Цифрлік карта
Digital Map
Электрондық навигациялық карта (ENC) – ұлттық гидрографиялық қызметтің электрондық картаны көрсету және ақпараттық жүйемен (ECDIS) пайдалану үшін жасаған ресми деректер базасы. ECDIS және ENC жүк кемелерінде электрондық навигацияның басты құралы болып табылады. Ішкі суларға арналған электрондық картаны көрсету және ақпараттық жүйелер – ішкі суларда навигация үшін қолданылатын ұқсас жүйелер.
An electronic navigational chart (ENC) is an official database created by a national hydrographic office for use with an Electronic Chart Display and Information System (ECDIS). ECDIS and ENCs are the primary means of electronic navigation on cargo ships. Inland Electronic Chart Display and Information System are similar systems used for navigation of inland water.
ENC
Электрондық навигациялық карта (ЭНК) – теңіздік навигация мақсатында нақты географиялық аймақтың цифрлық бейнесі. Нақты әлемдегі навигациялық немесе ақпараттық маңызы бар объектілер мен аумақтар дәстүрлі қағаз карталардың растрлік көшірмелері арқылы немесе, көбінесе, векторлық кескіндер арқылы бейнеленеді. Векторлық кескіндер ECDIS жүйесінде көрсетілген теңізшінің таңдалған қарау шкаласына (MSVS) сәйкес өздерінің салыстырмалы орналасуын және мөлшерін өзгерте алады. Бірінші ЭНК 1986 жылы Мортимер Рогофф, Питер Винклер және Джон Н. Акли (Maryland, Bethesda, Navigation Sciences, Inc) компаниясымен патенттелген (патент нөмірі: 4590569). Барлық навигациялық карталар SOLAS (Теңіздегі адам өмірінің қауіпсіздігі) конвенциясында белгіленген талаптарға сәйкес болуы керек. Осы талаптарға сәйкес, гидрографиялық орган жасаған және жариялаған ЭНК Халықаралық гидрографиялық ұйымның (IHO) жарияланымдарында көрсетілген халықаралық мойындалған стандарттарға сәйкес келуі тиіс. Қазіргі уақытта S 57 стандарты SOLAS конвенциясының карта тасымалдау талаптарын қанағаттандыратын жалғыз ЭНК стандарты болып табылады. IHO және оның бас органы Халықаралық теңіз ұйымы (IMO) жаңа стандарттар жиынтығына көшуді бастады, ол S 100 Универсалды гидрографиялық деректер моделі шеңберінде бірыңғай, өзара әрекеттесетін өнімдер мен стандарттар жиынтығы ретінде жұмыс істеуі тиіс. Осы модель аясында ЭНК-терді өндіру және жариялау үшін жаңартылған стандарт әзірленуде; ол S 101 өнімдік сипаттамасы. Қазіргі уақытта гидрографиялық органдар тек S 57 өнімдік сипаттамасына сәйкес деректерді өндіріп, жариялауы керек, осыдан кейін жарияланған деректер ЭНК ретінде сертификатталады. Халықаралық теңіз ұйымының (IMO) ECDIS жұмыс істеу стандартын сақтау үшін ECDIS жүйесінде тек ЭНК-терді ғана пайдалануға болады.
An Electronic Navigational Chart (ENC) is a digital representation of a real world geographical area for the purpose of Marine navigation. Real world objects and areas of navigational significance, or to a lesser degree informational significance, are portrayed through Raster facsimiles of traditional paper charts; or more commonly through vector images, which are able to scale their relative position and size to meet a Mariner's Selected Viewing Scale (MSVS) displayed through an ECDIS. The first ENC was patented in 1986 by Mortimer Rogoff, Peter Winkler, and John N. Ackley with Navigation Sciences, Inc in Bethesda, Maryland (Patent number: 4590569). All Navigational charts must meet the requirements set out in the SOLAS (Safety of Lives at Sea) Convention. To meet these requirements, ENC's created and published by a Hydrographic Authority must conform to the internationally recognised standards stated in the publications set out by the International Hydrographic Organization (IHO). Presently the S 57 Standard is the only ENC standard which meets SOLAS chart carriage requirements. The IHO and it's parent body the International Maritime Organization (IMO) have begun a transition to a new suite of standards that is targeted to exist as a unified, interactive suite of products and standards within the S 100 Universal Hydrographic Data Model. Within this model an updated standard for the production and publishing of ENCs is under development; The S 101 product specification. At present Hydrographic Authorities must only produce and publish data to the S 57 product specification, from here that published data can be certified as an ENC. Only ENCs can be used within ECDIS to meet the International Maritime Organization (IMO) performance standard for ECDIS.
ECDIS
Электрондық карталарды көрсету және ақпараттық жүйе (ЭКДИС) – Халықаралық теңіз ұйымының (ИМО) және Халықаралық гидрографиялық ұйымның (IHO) ережелеріне сәйкес келетін, теңіз навигациясы үшін қолданылатын географиялық ақпараттық жүйе. Бұл кемелерді навигациялау үшін қағаз карталардың орнына қолданылатын балама болып табылады. ЭКДИС жүйесі электрондық навигациялық карталардан (ENC) мәліметтерді көрсетеді және орналасу, бағыт және су арқылы жылдамдық туралы ақпаратты анықтау жүйелері мен басқа да навигациялық сенсорлар арқылы біріктіреді. Радар, Navtex, автоматты идентификация жүйелері (AIS) және тереңдік өлшегіштер ЭКДИС-пен байланыса алатын басқа сенсорлар болып табылады. Соңғы жылдары сала өкілдері жүйенің қауіпсіздігіне, әсіресе кибершабуылдар мен GPS сигналдарын бұрмалауға қатысты алаңдаушылық білдірді. ЭКДИС үздіріссіз орналасу және навигациялық қауіпсіздік туралы ақпаратты қамтамасыз етеді. Кеме навигациялық қауіптерге жақын келген кезде жүйе дыбыстық және/немесе визуалды дабыл береді. ЭКДИС-тің әскери нұсқалары WECDIS (соғыс кемесі ЭКДИС) немесе ECDIS N (теңіз ЭКДИС) деп аталады.
An Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) is a geographic information system used for nautical navigation that complies with International Maritime Organization (IMO) and IHO regulations as a method of electronic navigation. It is considered as an alternative to paper nautical charts for navigation by ships. An ECDIS system displays the information from Electronic Navigational Charts (ENC) and integrates position information from position, heading and speed through water reference systems and optionally other navigational sensors. Other sensors which could interface with an ECDIS are radar, Navtex, Automatic Identification Systems (AIS), and depth sounders. In recent years concerns from the industry have been raised as to the system's security especially with regards to cyber attacks and GPS spoofing attacks. ECDIS provides continuous position and navigational safety information. The system generates audible and/or visual alarms when the vessel is in proximity to navigational hazards. Military versions of ECDIS are known as WECDIS (warship ECDIS) or ECDIS N (ECDIS naval).
Ережелер
ECDIS (IHO S 57 және S 52 басылымдарында анықталғандай) – 1974 жылғы IMO SOLAS Конвенциясының V/19 ережесінде қажетті дәстүрлі қағаз карталарымен үйлесетін, мақұлданған теңіз навигациялық картасы және ақпараттық жүйе. Өзгертілген күйінде. ECDIS-тің жұмысқа қабілеттілік талаптарын IMO белгілейді, ал осы талаптарға сәйкес сынақ стандарттарын Халықаралық электротехникалық комиссия (IEC) Халықаралық IEC 61174 стандартында әзірледі.
ECDIS (as defined by IHO Publications S 57 and S 52) is an approved marine navigational chart and information system, which is accepted as complying with the conventional paper charts required by Regulation V/19 of the 1974 IMO SOLAS Convention. as amended. The performance requirements for ECDIS are defined by IMO and the consequent test standards have been developed by the International Electrotechnical Commission (IEC) in International Standard IEC 61174.
S-100
Болашақта ENC "IHO Universal Hydrographic Data Model" деп белгіленген S 100 өнімдік ерекшеліктер отбасының құрамына кіреді. ENC-ге S 101 өнімдік спецификация нөмірі тағайындалды. Жаңа ENC стандарттарына кеңейтілген дерек қабаттары кіреді, олар кеме астындағы аралықты басқару (UCKM) жүйесі сияқты S 129 форматындағы қаAdvanced навигациялық форматтарды қолдануға мүмкіндік береді. Басқаша айтқанда, S 102 батиметриялық беттерге, S 111 беттік ағымдарға және S 124 навигациялық ескертулерге арналған қосымша форматтар бар.
In the future, the ENC will be part of a product specification family which is based on the "IHO Universal Hydrographic Data Model", known as S 100. The product specification number S 101 has been assigned to the ENC. The new ENC standards include greater data layers allowing for enhanced navigation formats, such as S 129 on Under Keel Clearance Management (UCKM). Other sub formats include S 102 on Bathymetric Surfaces, S 111 on Surface Currents and S 124 on Navigational Warnings.