Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Германияның Дуйсбург қаласындағы аудан
District in Duisburg, Germany
Рурор – Германияның Дуйсбург қаласындағы, Рур және Рейн өзендерінің құсылысынан солтүстікке қарай, Рур аймағының батыс бөлігінде орналасқан аудан. Рурор әлемдегі ең ірі өзен портына ие, оның жағалары өзен бойымен шамамен 40 километрге созылып жатыр, және ол Германияның ішкі су көлігіндегі маңызды порты болып табылады.
Ruhrort is a district in the borough of within the German city of Duisburg situated north of the confluence of the Ruhr and the Rhine, in the western part of the Ruhr area. Ruhrort has the largest river harbour in the World, with quays extending nearly 40 kilometres along the river, and it is the principal inland shipping port in Germany.
Тарих
Рурорт 1371 жылы кедендік пункт ретінде құрылды және 1551 жылы қала мәртебесіне ие болды. Екі маңызды су жолының тоғысындағы қолайлы орналасуының арқасында 1665 жылға қарай, негізінен Рур алқабындағы кендерден көмір саудасы үшін кеме қатынасы гильдиясы мен порт құрылды. Порт Дуйсбург портымен тұрақты бәсекелестікке түсті, ол оңтүстікке қарай 3 шақырым қашықтықта орналасқан. 1701 жылы қала Пруссияның құрамына кірді, ал 1766 жылға қарай портты бақылауға алған үкімет кемежайлар мен бассейндерді біртіндеп кеңейтті. Кёльн-Минденер темір жолы Дуйсбург және Оберхаузен қалалары арқылы темір жол құрылысын салғанда, 1848 жылы Рурортты олардың желісіне қосып, пойыздарды Рейннің батысындағы аймақтарға теміржол паромдарымен жеткізу үшін «Eisenbahnhafen» (теміржол порты) деп аталатын теміржол портын салды. 1860 жылдары ірі солтүстік және оңтүстік бассейндер («Nordhafen» және «Südhafen») салынды. Бұл қолайлы көлік байланыстары теміржол станциясының солтүстік-шығысындағы болат зауытының құрылысына әкелді. Жаңа нысандарға көптеген жұмысшылар қажет болғанымен, Рурорт тым көп өспеді. Бұл қаланың үш жағынан сумен қоршалғандығына және теміржол мен жаңа өнеркәсіптердің солтүстік-шығысқа қарай кеңеюге кедеріс келтіруіне байланысты болды. Сондықтан халық саны осы жылдар ішінде 8000 мен 10000 аралығында тұрақты болды. ХХ ғасырдың басында көршілес Бик ауылы Рурортқа қосылды, ал екі жылдан кейін 1905 жылы Дуйсбург қаласы құрылды, ол Рурортты Мейдерих, Марксло және Хамборн қалаларымен бірге сіңіріп алып, шамамен 200 000 тұрғыны болды. Қалалар біріккеннен кейін Рурорт портын одан әрі кеңейтіп, Дуйсбургтен Хернеге және Дортмундқа, содан кейін Солтүстік теңізге жаңа каналға қосу туралы шешім қабылданды. 1908 жылы А, В және С бассейндері қолданысқа берілді, бұл қазіргі порттың шығысында орналасқан, ал солтүстікке қарай ірі теміржол сарайы салынды. Осы кезде порт қазіргі көлеміне жетті. Рурорт маңызды көлік торабы болғандықтан, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ауыр бомбалауға ұшырады. ХХІ ғасырда Рурорт Қытайдан келетін контейнерлік пойыздардың маңызды бағытына айналды. 2018 жылғы есепке сәйкес, бұл Қытайдан Батыс Еуропаға тікелей жүк тасымалдайтын пойыздардың 80%-ы үшін мақсатты жер немесе бағыттардың бірі болып табылады.
Ruhrort was founded in 1371 as a customs site and was granted town status in 1551. Due to its convenient position on the junction of two important waterways a shipping guild and a harbour had been created by 1665, mainly for trading coal from the Ruhr Valley mines. The harbour was in steady competition with the harbour of Duisburg which was located only 3 kilometers to the south. In 1701 the town fell to Prussia and the government, who had taken over the control over the harbour by 1766, gradually expanded the docks and basins. When the Köln Mindener Eisenbahn built its railway via the nearby towns of Duisburg and Oberhausen it connected Ruhrort to their network in 1848 and constructed the so called "Eisenbahnhafen" (railway harbour) in order to convey their trains to the areas west of the Rhine by train ferries. During the 1860s the vast north and south basins ("Nordhafen" and "Südhafen") were built. These ideal transport links led to the foundation of a steel mill to the north east of the railway station. Although many new workers were needed for the new facilities Ruhrort did not grow very much. This was due to the town being surrounded by water on 3 sides with expansion towards the north east blocked by the railway and the new industries. Therefore, the population remained almost constantly between 8000 and 10000 during these years. The beginning of the 20th century saw the neighbouring village of Beeck incorporated into Ruhrort, and barely two years later in 1905 the city of Duisburg was established, absorbing Ruhrort along with the towns of Meiderich, Marxloh and Hamborn, having a joint population of approximately 200,000. After the merger of the towns it was decided that the harbour of Ruhrort should be expanded further to join a new canal from Duisburg to Herne and on to Dortmund and the North Sea. In 1908 the basins A, B and C had been completed east of the existing harbour and a large railway yard was built to the north. The harbour had reached the size it retains until today. Being an important transport link Ruhrort was heavily bombed during World War II. In the 21st century, Ruhrort became a major destination of container trains from China. According to a 2018 report, it is either the destination, or one of the destinations, of some 80% of all direct China Western Europe cargo trains.
Демография
Бүгінде Руррортта 5467 тұрғын (2004 жылдың 1 қыркүйегіне қарай), олардың 806-сы шетелдік, көбінесе Оңтүстік Еуропа және Таяу Шығыс елдерінен.
Today Ruhrort has 5,467 inhabitants (as of Sep. 1st, 2004), 806 of which are of foreign origin, mainly from Southern Europe and the Middle East.
Қоғамдық көлік
Ruhrort-тағы қоғамдық көліктерді "Duisburger Verkehrsgesellschaft" ("DVG") қамтамасыз етеді, ол бір трамвай желісін (901 желісі) және қаланың басқа аймақтарымен байланысты бірнеше автобус желілерін пайдаланады. Орталық Ruhrort-тан солтүстікке орналасқан Дуйсбург Ruhrort станциясының маңызы төмендетілді және қазіргі уақытта ол жеке компания "Prignitzer Eisenbahn" жүзеге асыратын Oberhausen қаласына бағытталған қалалық пойыздармен ғана қызмет көрсетеді.
Public Transport in Ruhrort is provided by the "Duisburger Verkehrsgesellschaft" ("DVG") which operates one tram line (Line 901) and several bus lines that connect to other parts of the city. Duisburg Ruhrort station, which lies north of central Ruhrort has been downgraded and is currently only served by a commuter line to Oberhausen operated by the private company "Prignitzer Eisenbahn".
Экономика
Руррорттағы ең ірі жұмыс беруші әлі де порты және ондағы компаниялар болып табылады. Логистика саласында шамамен 17 000 адам тікелей немесе жанама түрде жұмыс істейді. Болат зауытының пештері көп бұрын бұзылса да, Mittal Steel Руррортта оттегімен болат өндіретін зауытын жұмыс істей береді. Haniel сауда компаниясының бас кеңсесі Руррортта орналасқан.
The major employer in Ruhrort still is the port and the companies operating there. Around 17,000 people work directly or indirectly in the logistics industry. Although the furnaces of the steel mill have long been demolished, Mittal Steel still operates an oxygen steel plant in Ruhrort. The Haniel trading company has its headquarters in Ruhrort.
Көрікті жерлер
Рурортта Германияның ішкі су жолдары мұражайы (Museum der deutschen Binnenschifffahrt) орналасқан, ол ескі бассейнің ғимаратында жайғасқан. Зейінкерушілер порттың ішкі жағын көру үшін экскурсиялық кемелердің біріне де міне алады. Рейнге және портовый жағалауларға қарап тұрған жағалау бойында серуендеу туристердің де, жергілікті тұрғындардың да арасында кең таралған. Рурорт қазіргі кезде портовый ауданның лас ауасынан айырылып, тар көшелері, кішкентай парктері және тамаша кафелері бар шағын ауылға айналды.
Ruhrort is home to the German Inland Waterways Museum (Museum der deutschen Binnenschifffahrt) which is housed in the old swimming pool building. Visitors can also board one of the tour vessels for a view behind the scenes of the harbour. A walk on the promenade facing the Rhine and the quays is quite popular among tourists as well as locals. Ruhrort nowadays lacks the grimy air of a port district and is a neat little village with narrow streets, small parks and some fine cafes.